Як форсувати двигун мотоцикла ИЖ Планета

Потужність застарілого двотактного двигуна мотоцикла «Иж Планета" за бажання можна підвищити, навіть не завдаючи серйозного збитку ресурсу. Цим способом активно користувалися радянські спортсмени в 70-х і 80-х роках минулого століття для підготовки машин до змагань по мотокросу і багатоденним ралі.

 Вам знадобиться

• - механічна майстерня середнього рівня оснащення;
• - справний двигун Иж Планета

Інструкція

1 . В першу чергу відполіруйте щоки коленвала і надайте тілу шатена обтічної форми. Це необхідний атрибут підготовки будь-якого двотактного мотора. Потім виточите із сталі марки ЗОХМА або ЗОХГСА нові щоки кривошипної камери із зовнішнім діаметром 133 мм. вибірку Балансування під нижню голівку шатуна зменшите до 54,5 мм. Дисбаланс компенсуйте виточуванням отвору 28х20 мм знизу щоки на відстані 38,5 мм від центру. Отвір закрийте дюралевою заглушкою.

2 . Щоб мотор легко розкручувався до високих обертів, полегшите коленвал. Для цього його лицьові щоки відфрезеруйте так, щоб їх діаметр знизився з 52 до 40,5 мм. отвори, що Вийшли, закрийте кришками з дюраля, закарбуйте і заполіруйте їх. Модернізований таким чином вал відбалансуйте. Усі виконані зміни покращують жвавість мотора на шкоду плавності ходу.

3 . Щоб поліпшити плавність ходу і тяговитость двигуна замість коленвала зміните корінні підшипники. У цього мотора вони є слабкою частиною і швидко розсипаються. Для усунення цього недоліку внутрішні ролики марки 2505К заміните на два сошлифованних до товщини 9 мм шарикопідшипника марки 6205. Встановіть їх в картер, нагрівайте до 100 градусів і гарячими вставте в коленвал. Для підведення мастила до них проточите канавку глибиною 1 мм в картері на відстані 17 мм від кільця-стопора зовнішнього підшипника.

4 . Загерметизуйте кривошипну камеру з лівого і правого боку сальником від «Яви 638". Під лівий сальник із сталі марки 45 виточіть кільце на коленвал і відполіруйте його зовні. З правого боку запресуйте в картер роликовий підшипник 42205, сошлифованний до 10 мм і встановите кришку з сальником від Ижа-Юпітера. Маслопроводящие канали з кривошипної камери заглушите, а замість них встановите дві пластикові трубки діаметром 4-5 мм для підведення олії.

5 . Замініть карбюратор. Радянські спортсмени ставили «Микуни" або К-62Д від Ижа Планети-Спорт. Чи що славилися своєю надійністю на пересіченій місцевості карбюратори від ЧЗ-250, ЧЗ-500. Нині для двотактних мотоциклів можна підібрати сучасніший тюнинговий карбюратор.

6 . Для поліпшення роботи системи запалення генератор заміните сучасною моделлю від мотоцикла «Сова". Якщо хочете підвищити потужність на високих обертах, замовте у фахівців виготовлення нового електронного комутатора. Підсумком усіх робіт стане істотно потужніший мотор зі збільшеним удвічі ресурсом.