Мотосигналізація зі зворотним зв 'язком і автозапуском

Мотосигналізація зі зворотним зв 'язком і автозапуском

Мотоцикл - не просто засіб пересування, але найвірніший і незамінний "залізний" друг. Втрата металевого коня - не найприємніше, що може трапитися в житті людини, тому щоб уникнути його крадіжки бажано використовувати різні методи захисту.


Оптимальний і найбільш популярний варіант - мотосигналізація зі зворотним зв 'язком, що оберігає транспортний засіб від викрадення.

Сигналізація для мотоцикла зі зворотним зв 'язком

Основною відмінністю між автомобільними системами і системами, що встановлюються на двоколісні транспортні засоби, є компактність і невеликі розміри других. Це цілком обґрунтовано, оскільки у мотоцикла вкрай мало місця для установки сигналізації.


Наступна відмінність - це можливість налаштування вбудованого датчика нахилу за допомогою спеціального пульту управління.

Крім того, захист байка порівняно з автомобільною значно складніший і вимагає використання комбінації відразу декількох засобів - наприклад, електронних систем і механічних запорів. По суті, сама по собі сигналізаційна система не дає 100% гарантії безпеки транспортного засобу.

Оптимальний варіант доповнення до такої системи - це спеціальний трос, який блокує рух заднього колеса, що робить викрадення мотоцикла неможливим.

Крім цього, бажано придбати спеціальний пейджер, який сповіщатиме власника про спробу викрадення залізного коня.

Мотосигналізація зі зворотним зв 'язком: комплектація

Подібні протиугінні системи являють собою блок з динаміком, від якого відходять чотири дроти. Один з дротів йде на кнопку запуску/відключення пристрою, другий - на антену, а два підключаються, відповідно, до "плюсу" і "мінусу". У комплекті з сигналізацією, як правило, поставляється брелок дистанційного керування. Для живлення всієї системи достатньо акумуляторної батареї потужністю в 12 В.

Якісна і надійна охоронна система складається з декількох елементів. Вона включає в себе, крім електронного, механічний захист, представлений у вигляді замку або масивного ланцюга на переднє гальмо. Ідеальна сигналізація повинна мати датчики удару, руху і нахилу, пейджер для відправки власнику мотоцикла інформації, сирену і блокувати двигун при необхідності.

Не менш важливими є контактні датчики, що встановлюються на сидінні і бардачки. Як їхню альтернативу можна використовувати герконові прилади, призначені для сигналізаційної охорони квартир.

Оскільки класичні кінцівки вимагають кріплення за допомогою металевих скоб, розмістити їх у мотоциклі буває неможливо. Геркони ж купуються з урахуванням того, що при активізації датчика замикаються відразу всі контакти. Звичайно, можна придбати і стандартні моделі, проте в такому випадку доведеться встановлювати резистор опором в 20 кОм і кілька діодів для розв 'язки.

Принцип роботи мотосигналізації

Як вже говорилося вище, стандартний набір охоронної системи для байка включає в себе сам пристрій, датчики, чутливі до руху, ударів, підбору ключів і нахилу, а також брелка дистанційного керування, на який приходять оповіщення.


Принцип роботи сигналізації досить простий: при спрацьовуванні хоча б одного датчика замикається весь ланцюг, блокується двигун мотоцикла і відправляється звукове оповіщення на пульт власника транспортного засобу.

Незважаючи на досить високу ефективність охоронних систем, далеко не завжди вони здатні запобігти викраденню байка. Для того щоб напевно запобігти крадіжці, оптимальним варіантом стане мотосигналізація зі зворотним зв 'язком.

Переваги двосторонніх охоронних систем

На відміну від моделей сигналізацій без зворотного зв 'язку, подібні пристрої більш ефективні і надійні. Діапазон їх впливу дещо більший, і реагують вони не тільки на механічні фактори впливу.

Простіше кажучи, якщо мотоцикл намагаються викрасти або зробити з ним будь-які дії, включаються датчики і система відправляє тривожний сигнал на брелок, що знаходиться у власника.

Серед усього розмаїття охоронних систем для "залізних коней" найбільш ефективна і надійна саме мотосигналізація зі зворотним зв 'язком. Відгуки власників мотоциклів, які користуються подібними пристроями, говорять самі за себе: вони дуже зручні, особливо якщо байк залишається не в гаражі, а у дворі будинку, наприклад, відрізняються невисокою вартістю - близько 2-5 тисяч гривень - і простотою установки, дійсно сповіщають про спроби викрасти транспортний засіб і зводять до мінімуму ризик його викрадення.

Різновиди сигналізацій для мотоцикла

Існує кілька основних видів охоронних систем, призначених для захисту байків від викрадення:

  • Мотосигналізація зі зворотним зв 'язком. Відрізняється великим радіусом дії. У комплекті поставляється портативний брелок з дисплеєм, на який виводиться інформація про зміни стану мотоцикла.
  • Мотосигналізація зі зворотним зв 'язком і автозапуском Kawasaki X-Men. Зручна і надійна система, що дозволяє значно скоротити час прогрівання двигуна транспортного засобу, що особливо актуально в холодну пору року.
  • GSM-сигналізація. Вважається одним з найбільш сучасних і ефективних засобів захисту. Вся інформація про стан мотоцикла передається на стільниковий телефон власника. Володіє широким функціоналом. Використання дуже просте - достатньо зарядити пристрій і розташувати його на мотоциклі, попередньо загерметизувавши маячок.

Самостійне встановлення мотосигналізації

Перед початком установки охоронної системи перевіряють рівень заряду АКБ і напругу в електричній мережі байка. Після прозвінки всіх проводів відключається акумулятор і за допомогою ізоленти герметизується центральний блок.


Для установки сигналізації її необхідно розташувати в укромному місці мотоцикла і підключити дроти до "плюсу" і "мінусу". Бажано розташовувати блок пристрою таким чином, щоб до нього не можна було дістатися, не піднімаючи сидіння або не відкриваючи бічні панелі. Після цього проводиться заживлення системи від проводки.

У важкодоступних зонах виконуються блокування. Поставити їх можна на будь-які ланцюги - як на бензонасос, так і на запалювання.

Наступний крок - встановлення автономної сирени. Вся система підключається до поворотників, розміщується антена, за обтічником ховається пейджер.

Підключається АКБ. Якщо мотоцикл не використовується тривалий час, то провід з "мінуса" акумулятора бажано скидати, щоб не допустити його розрядки.

Мотосигналізація зі зворотним зв 'язком StarLine

Охоронні системи даної марки вважаються одними з найнадійніших і найефективніших протиугінних пристроїв, що використовують діалоговий код для захисту байків. Виключаючи повний спектр сервісних функцій, мотосигналізація зі зворотним зв 'язком StarLine V62 володіє:

  • Діалогове вікно авторизації. Для захисту від злому використовується інноваційний і найдосконаліший код зі 128-бітними ключами шифрування і метод стрибаючих частот. Подібна система використовується вперше і значно ускладнює процес злому. Мотосигналізація зі зворотним зв 'язком і автозапуском застосовує даний код як в основному, так і другорядному брелку.
  • Режим "Мегаполіс". Збільшує дальність та оповіщення системи у декілька разів. Крім того, в даному режимі не страшні ніякі радіопоміхи.
  • Штатний датчик удару. Мотосигналізація зі зворотним зв 'язком і автозапуском володіє дворівневим датчиком удару, миттєво фіксує зовнішній вплив на байк і відправляє інформацію власнику.

У комплекті зі спеціальним іммобілайзером StarLine можна створити неприступну і надійну систему захисту мотоцикла від викрадення.