Будь-який акумулятор має свій термін служби. У середньому цей термін становить від 3х до 5и років.

Для мотоциклів існує 3 основних види акумуляторів:

Гелева батарея - це батарея, що представляє результат трансформації стандартного акумулятора. Головна відмінність від стандартних АКБ полягає в тому, що замість рідкого кислотного наповнювача використовується гелрідний. Термін служби такої батареї для мопедів і мотоциклів в середньому становить 8-10 років.

Якщо мотоцикл планується поставити в гараж на зимівлю, обов'язково зніміть з акумулятора клеми. Довгий простий мотоцикла з підключеним акумулятором розрядить батарею і виведе її з ладу.

Якщо автомобіль не заводиться, можна використовувати заряд сусідньої машини. І в статті ми розповімо, як правильно прикурити АКБ. Для проведення процедури підберіть спеціальні дроти із зазначеним перерізом. Розмір перерізу залежить від типу та об'єму двигуна:

Розтин автомобіля через сілий акумулятор - одна з найбільш неприємних ситуацій, з якою стикаються автовласники не тільки взимку. Розряджена батарея не дозволяє проникнути в салон з брелоку сигналізації. Здавалося б, адже можна просто вставити ключ в замок. Але тут виникають проблеми:

Перевірка рівня електроліту - один з важливих етапів діагностики обслуговуваної акумуляторної батареї.

У легенди німецького автопрому Ауді 80 з бензиновим двигуном 1,8 літра акумулятор встановлюється в діапазоні ємності 60-63 Ампер години.

Висловлювання автомобілістів «акумулятор не тримає заряд» - не відображає якусь конкретну причину збою роботи автомобільної батареї.

Автомобільна акумуляторна батарея забезпечує живлення електроприладів і запуск двигуна внутрішнього згоряння. Якщо упустити момент, коли заряд почав падати, ДВЗ одного разу відмовиться заводитися. Це впливає на можливість кудись поїхати, а в перспективі веде до пошкодження деталей. У розрядженому АКБ відбувається процес сульфатації, тобто на пластинах починають з'являтися кристали сульфату. Все це в подальшому стає причиною падіння ємності батареї і передчасною поломкою. Частіше таке відбувається восени-взимку, проте власники не застраховані від падіння рівня заряду АКБ і влітку.

При зарядці мотоциклетного акумулятора дотримуйтеся правила: сила струму повинна дорівнювати 10% ємності батареї. Потрібне значення виставляйте на відповідному регуляторі підзарядного пристрою. Тобто, якщо у вас батарея 9 А * год, то заряджати її слід силою струму в 0,9А.

Сучасні автомобілі оснащені великою, інформативною приладовою панеллю, так що не помітити неполадки з авто стає все складніше.