Шини для мотоцикла: готуємося до зими

Шини для мотоцикла: готуємося до зими

З настанням холодів далеко не усі власники мототехніки відправляють її на зимове зберігання. Зрозуміло, що зимова їзда є частково екстремальним проведенням часу, проте, важливо не лише придбати відповідну екіпіровку, але і підготувати мотоцикл. В першу чергу звернете увагу на гуму. Як тільки сильно похолоднішає, звичайні літні шини стануть непридатними для їзди. Уся справа в матеріалі - літня гума при низьких температурах стає твердішою(«дубеет»). Це позначається на керованості мотоцикла, крім того, значно збільшується гальмівний шлях.

Дивитесь у цьому матеріалі:


Зимові шини є м'якшими і краще підходять для установки на мотоцикл в холодну пору року. Навіть у люті морози вони забезпечать достатній контакт з дорожнім покриттям.

Багато в чому управління мотоциклом взимку ускладнено станом дорожнього покриття. Їзда по засніженій трасі може бути небезпечною для водія байка. Щоб мотоцикл краще тримався на трасі, варто підібрати шипованные покришки. Це кращий варіант для зимових мотокросів.

Нешипованная гума підійде для міської їзди в умовах розчищених асфальтованих доріг. Також вона допоможе переміщатися по засніжених вулицях, политих сіллю. У більшості випадків її вистачає. Якщо ж передбачаються часті заміські поїздки, то варто все ж віддати перевагу шипованному варіанту.


Шпильки забезпечать краще зчеплення із слизьким дорожнім покриттям. Вони ж гарантують швидке і акуратне гальмування.

На що ще звернути увагу

За рахунок того, що зимова гума є м'якшою, її не варто використати після завершення холодів, оскільки покришка дуже швидко зробиться непридатною. Це пов'язано з прискореним стиранням і зносом.

Також має значення і малюнок протектора. У зимових шин він яскравіше виражений. Глибокі канавки сприяють кращому відведенню вологи і снігу, а також покращують зчіплюючі властивості.

Враховуйте стиль їзди - так, наприклад, для круїзних і туристичних моделей краще вибрати моделі з великим числом канавок. Для переднього колеса варто вибрати шини з подовжніми ламелями, тоді як для заднього підійдуть покришки із зигзагоподібним малюнком для мінімізації бічного ковзання і збільшення моменту, що крутить.

Глибокі канавки підійдуть для їзди по бездоріжжю(эндуро). Якщо передбачається їзда по сухому асфальту, можна відібрати шини з мінімальною кількістю канавок.

Що стосується наявності шпильок, те водіння мотоцикла взимку по асфальту не завжди буде комфортним. Уникайте наїздів на ділянки з асфальтом, що оголів, - так ви не розгубите шпильки. Крім того, при вильоті вони можуть створювати небезпеку для транспорту, що йде ззаду.

Після установки нових шин знадобиться невелика обкатка - 100-200 кілометрів. Це необхідно для того, щоб покришка щільніше сіла на обід і її робочі елементи приробилися. Нова гума має гладкі поверхні. Після обкатки вона стане трохи шорсткою. Важливо пам'ятати, що взимку обкатка зажадає більше часу, особливо якщо відсутнє асфальтове покриття.