Що ще має бути в гаражі будь-якого мотоцикліста?

У попередній статті ми перерахували необхідний інструмент, але список буде не повним без додаткових витратних матеріалів, які полегшать роботу. Звернемо увагу на полиці в гаражі, що буде корисним тримати під рукою?

Рукавички

Є сенс придбати рукавички бавовняні і гумові, щоб використати їх залежно від роботи. Проте, нагадаю, що особливо рухливі деталі краще ремонтувати без кілець, браслетів і рукавичок, оскільки усе це може зачепитися, завдати травми вам і пошкодити тонкі або крихкі елементи байка. Практично у будь-якого механіка знайдеться історія, як рукавичка або браслет зачепився за стартер або болт, що випинає. Звичайно, частіше такі неприємності трапляються з автолюбителями, але обережність зайвою не буває.

Серветки і мікрофібра

У майстернях по ремонту ставлять котушки з серветками різної щільності. У гаражі зручніше мати одноразові серветки, чим ганяти по підлозі одну замаслену ганчірку. Подумайте про це. Серветки часто замінюють одноразовими рушниками - підійде як витерти патьок олії, так і бруд з рук.

Мікрофібра і ганчіркові серветки потрібні для видалення зайвої вологи або для  роботи з авто/мото хімією по очищенню.

Пензлики/губки

Пензлики і губки зроблять добру службу навіть при звичайному обслуговуванні мотоцикла. Зручно зберігати пару плоских і пару круглих пензликів різного розміру, щоб очистити місце для роботи від пилу, піску і бруду.

Мірна тара і інші місткості

Зазвичай в гаражі цілими рядами вибудовуються полиці з оліями, трансмісійними і моторними. Корисно зберігати поруч мірну тару, щоб розуміти, скільки ви заливаєте у байк. А так само слід потурбуватися про каністру під відробіток.

Додатково поставте місткості під болти і гайки, щоб не збирати їх по підлозі пізніше. Тільки у особливо ледачих немає сховища болтів, гайок і шайб, в яких можна відшукати що завгодно, від заклепки на «Леткий Голландець», до гвинтика на танк Т-34.

Ізоляційна стрічка і малярний скотч

Ізоляційна стрічка — всюдисуща палочка-выручалочка. Найвигідніше мати декілька кольорів ізоляційної стрічки, оскільки при ремонті проводки зручно позначатиме окремий дріт певним кольором.

Малярний скотч - варіантів його використання маса, на що вистачить фантазії. Треба тимчасово і безболісно для мотоцикла зафіксувати яку-небудь деталь на момент ремонту? Малярний скотч допоможе. Заважає проводка і немає хомутів? Знову беремо малярний скотч. Спрощений аналог ізоляційної стрічки, чом би і ні? До речі, у нього є одна перевага. Якщо ви займаєтеся тотальною перегородкою мотоцикла і боїтеся переплутати дрібні деталі, ви легко робите з малярного скотча бирочку, на якій маркером пишете місце або черговість установки. Дуже спрощує ремонт, якщо ви робите щось уперше.

Термоізоляція

У власників мотоцикла термоізоляція має бути трьох видів:

• Термоізоляція для проводки. На випадок деформації дротів, їх заміни або іншого ремонту.
• Термоізоляція для вихлопних труб. Ідеальний помічник при практично будь-яких бідах. Треба залатати дрібні тріщини і прогари? Треба герметично з'єднати «коліно» з резонатором? Тимчасовий ремонт і тюнинг? Термоізоляція під рукою!
• Термоізоляція для пластика. Менш поширений матеріал в запасниках гаража, але корисний, якщо ви власник спортивного мотоцикла. Суть в тому, що при купівлі дешевих аналогів пластика він може деформуватися від жару двигуна і вихлопної системи. Щоб захистити пластик на внутрішню сторону монтують термозащиту.

Хомути

Хомути різної ширини і матеріалу іноді вигідно допомагають в ремонті, так від чого ж не зберігати їх на всякий пожежний випадок?

Хімія

Окрім полиці з оліями завжди має бути ще одна з хімією на будь-які випадки життя, найнеобхідніші з них :

WD - 40

У будь-якій незрозумілій ситуації бери ізоляційну стрічку і WD - 40 - свідчить народна мудрість домашніх інженерів. Більше просунуті знають, що всьому свій час, хоч "вдешку" і називають "універсальне мастило", але не скрізь нею варто зловживати.

WD - 40 витісняє собою воду, видаляє бруд, жирні вкраплення і утворює легку пленочку, яка сприяє легкому руху заіржавілих деталей. Тому після її нанесення ми отримуємо грубо кажучи - знежирену поверхню, яку треба обробити тим мастилом, яке там має бути.

Поширений міф в тому, що WD - 40 нібито захищає від корозії. Сувора реальність: немає, не захищає. Вона тільки дає можливість тимчасово усунути корозію, якщо не обробити поверхню після WD - 40, то через деякий час ситуація вас не порадує.

Крім того, у WD - 40 «високих» стосунків з гумовими і пластиковими поверхнями. Буде дуже-дуже поганою ідеєю обробити нею, наприклад, гумові сальники або вітрове скло мотоцикла.

Графітове мастило

Друга за популярністю в ужитку, адже саме її використовують, щоб прибрати ненависні скрипи і сторонні звуки, в місцях, де притирається метал. До речі, графітове мастило люблять використати так само при заміні кріплень, щоб надалі не мати проблем з викручуванням болтів і гайок, а так само нею обробляють контакти електрики.

Захисні властивості від корозії так само виводять графітове мастило в топ.

Солідол/літол

Обоє є особливо поширеними пластичними мастилами. Літол створений для заміни солідолу, а по підсумку це не одне і теж. У багатьох на дачі ще зберігаються банки з часів країни рад. І гріх не користуватися ними, тим більше, ціна питання просто копійчана(але літол дорожчий). Проте, літол, маючи кращий радіус робочих температур, агресивний до алюмінію. Враховуйте, що сучасні мотоцикли робляться з великою кількістю матеріалів, які не будуть раді солідолу/літолу. Так, у солідолу менше діапазон робочих температур. Так, він практично морально застарів. Так, він теж агресивний до деяких матеріалів(не варто обробляти їм сальники, пильовики і інше). Але його захисні властивості нікуди не поділися. Якщо вам треба обробити яку-небудь рухливу деталь, яка не піддається зайвому нагріву, то чом би і ні? Солідол виграє не лише із-за ціни, але і із-за космічного опору волозі. Його важко змити. Літол не лише окислює деякі поверхні, але і легше покидає своє місце, а солідол дезертирує при високих температурах.

Солідол часто використовують при зберіганні, консервації запчастин. Якщо у вас немає необхідності тримати в гаражі повний набір крутих мастильних матеріалів, то тюбик солідолу за 3 копійки собі дозволити можна.

Герметик

Тюбик герметика виручає там, де не рятують ізоляційна стрічка і WD - 40. Багато хто навіть не здогадується, як він допомагає у випадках, коли несподівано сифонить прокладення або треба усунути дрібні проміжки. Найсмачніше те, що його потім можна прибрати - безболісно для мотоцикла. Вибір герметиків на ринку досить широкий, реально відшукати термостійкий, спеціалізований для вихлопних труб, морозостійкий, стійкий до бензину і олій! Усі 33 задоволення. Десь підтікає олія або пропускає краник паливної системи? Герметик - кращий друг.

Фіксатор різьблення

Набридло нескінченно підтягувати одні і ті ж болти/гайки? Постійно від вібрації розбовтуються кріплення? За умови, що ви не плануєте часто розбирати те або інше з'єднання, фіксатор різьблення вирішує такі проблеми.

Алюмінієві банки

-Несподівано, - скаже хтось.

Секрет простий. Коли у вас немає потрібної шайби або простого прокладення під що-небудь, загалом такій дрібниці, яка дає надійно зафіксувати кріплення, цю дрібницю можна вирізувати з алюмінієвої банки. Той ще гурток орігамі, але коли дійсно мало варіантів, а викрутитися треба - працює. При цьому алюмінієві прокладення або саморобні шайби добре прилягають, ви самі регулюєте товщину кількістю шарів.

Ремкомплекты, шланги, патрубки, гума

Ремкомплекты для камерних і безкамерних шин. Ніколи не знаєш, коли згодиться, але згодиться точно. В принципі, краще мати ремкомплект до запитання, чим не мати нічого.

Шматки шлангів, патрубків, гуми і інший витратний мотлох, який так дратує перфекціоністів, знаходить застосування несподівано. Воднораз ви можете помітити, що репнув шланг або з'явилася дірка в патрубку, а їхати треба, справи-плани горять. Швидкий тимчасовий ремонт з підручних засобів - класика гаражного життя.

У цьому ж ящику слід відвести пару коробочок під запобіжники, лампочки, клеми.

Зрозуміло, набір расходников на усі випадки життя зберігається у тому випадку, коли ви готові імпровізувати і ремонтувати на швидку руку самостійно. Інший інструмент і набір витратного матеріалу підбирається індивідуально.