4 признака перегрева двигателя мотоцикла

В летнее время жарко может быть не только людям, но и довольно часто от этого явления страдают двигатели мотоциклов. В разгар сезона часто мотоциклистам предстоит столкнуться с перегревом силового аппарата. На самом деле причин для этого имеется множество. Подобная ситуация может вылиться в дорогостоящий ремонт, если байкер своевременно не предпримет нужные меры. Однако не все понимают, что температура в двигателе зашкаливает. А эту тему мы поговорим далее.

Повышение температуры

Инженерами двигатели создавались таким образом, чтоб выделяемое тепло во время работы не перенагревало силовой аппарат. Во время поездки байкеры могут ощутить, что тепло от двигателя может стать значительно сильнее, чем обычно. На самом деле подобное явление довольно сложно пропустить, если обращать внимание на транспорт и его температуру, как при скоростной езде, так и в пробках. Зная свой транспорт вы будете точно понимать, когда с ним что-то пошло не так.

Перегрев двигателя может также быть причиной появления и других звоночков, которые должны насторожить. К примеру, при наличии поломок в системе охлаждения, вполне логично, что перегрев двигателя неизбежен. Однако если на улице и на самом деле достаточно жарко, а по причине характера езды двигатель накапливается еще больше, в результате перегрева возможно возникновение массы проблем.

Снижение мощности

Проблемы с двигателем можно определить и по таким признакам, как потеря мощности или образование сторонних звуков. Если все-таки возникла ситуация, что двигатель неизбежно вот-вот словит тепловой клин, вы наверняка отметите, что при попытках ехать на привычной скорости, вы отметите, что мощность совершенно не увеличивается. Транспорт начинает пыхтеть, практически надрываться. Сразу становится понятно, что ему довольно тяжело. В случае перегрева мотор начинает постукивать. Это признак того, что нужно обязательно остановиться.

Запах масла

Наличие проблем можно не только увидеть или услышать, но и почуять. Наличие сторонних запахов свидетельствует о протечке (это на случай, если под мотоциклом еще не появилась лужа из мазута). Однако если вы учуяли запах кипящего масла при наличии высокого жара от мотоцикла, данный признак является достаточно тревожным. Согласитесь, в нормальном состоянии агрегата не отмечается протекание технических жидкостей, и уж точно они не кипят. Если вы отметили, что из-за жара двигателя масло начинает закипать, остановка неизбежна. Дальше ехать точно нельзя.

Наличие бурления

Также стоит отметить и про запах жженого масла. Если вы отметили в радиаторе громкое бурление, это свидетельствует о том, что мотор не успевает в достаточной мере охлаждаться. Это весомая причина для остановки.

Итоги

Какой бы признак из вышеуказанных не был бы характерным непосредственно для вашего транспорта, ни в коем случае не стоит продолжать движение с перегретым двигателем. Нужно срочно остановиться, и дождаться, пока мотор остынет.

Источники: https://skybike.ua/