Навчання
Гравієва дорога — чомусь усі вважають, що вона зустрічається тільки на трасах за містом і якщо у тебе не эндуро, то знайти гравій треба примудритися. Проте, під час ремонту доріг і навіть на не особливо популярних об'їздах ями або перепади рівня щедро засипаються щебенем. У мегаполісах рідше, а ось в маленьких містах щебінь для дороги, як подорожник, розкидають пару машин по вибоїнах — дорога, не болів.
Ох скільки ж побажань добра і довгих років життя висловлюють городяни, тим, хто засипав дорогу дрібними каменями(особливо влітку, коли підошва у взуття тонка) велосипедисти і матусі, які волочать коляски по цій смузі перешкод, як бурлаки на Волзі. Мотоциклісти також не в захваті від щебеня на горизонті. Чим він такий небезпечний і як їздити по гравієвій дорозі?
Взимку або в міжсезонні мотоциклісти рідше виїжджають на двох колесах з двох очевидних причин - холодно і небезпечно. Що стосується холоду, то мотомагазини пропонують величезний вибір екіпіровки. Ось тільки просто закутатися від ніг до голови - підлога справи. Поговоримо про корисні дрібниці, які допоможуть вам отримати хороше враження від подорожі в зиму?
Про ДТП за участю тварин і автомобілістів новини повідомляють досить часто, але ось про мотоцикли і тварин дізнаєшся не завжди. Зазвичай мотоциклісти страждають від дрібних тварин в трафіку міста, а ось від великих і диких набагато рідше. У місті тільки за особливо швидкісною ракетою не бігає настирливий песик з далеким гавкотом, але це усе до першої пробки або виїзду з двору. При їзді на низьких оборотах, особливо через двори, а також на перехрестях, собаки реагують на мотоцикли так само, як на велосипеди. Пам'ятайте, як в дитинстві крутили педалі до переможного, наївно намагаючись поїхати від зграї собак?
Про заборону зимової їзди постійно шепочуться то тут, то там, але все одно офіційного обмеження досі немає, є тільки "настійно не рекомендується". Безглуздо нагадувати, що зимова їзда на мотоциклі - ризикована пригода, особливо в умовах міста. Інша справа гонки по бездоріжжю або на спеціалізованих трасах.
Ми пам'ятаємо основне правило, що мотоцикл треба тримати не руками, а ногами. До великого здивування деяких новачків виявляється, що і управляти в повороті мотоциклом або підтримувати рівновагу можна так само — ногами. Новачкам зазвичай пояснюють, мол не прибирай стопи з підніжок, але далі за такі підказки справа йде рідко. Суть навіть не стільки в перенесенні ваги з підніжки на підніжку, а в обхваті бензобака колінами і перенесенні ваги за допомогою стегна. Не плутайте із звішуванням, тільки, будь ласка.