Як зняти шолом з мотоцикліста після аварії?

Наслідки аварії на мотоциклі іноді бувають дуже серйозними. Саме це лякає, як самих пілотів, так і їх близьких. Ледве чи ні щодня ми читаємо страшні подробиці аварій, що робити, якщо ви стали очевидцем або учасником? Чи знімати мотошлем з потерпілого і як це робити правильно?

Найпоширеніші травми

Після серйозної аварії не рекомендують знімати з мотоцикліста шолом без особливої на те необхідності до приїзду лікарів.

Чому саме так? У мотоциклістів під час падіння/зіткнення максимально страждають голова, шийні хребці і сам хребет. Тому зняття шолома іноді травмує людину ще сильніше, особливо, це стосується шийного відділу. 

Якщо травмований може самостійно дихати, то досить насамперед підняти або зовсім зняти визор, але не поспішати з шоломом.

Ви ще не знаєте, в якому стані мотоцикліст, чи пошкоджені хребці, наскільки серйозні його травми, тому - не поспішаєте. Виключення, звичайно, коли потерпілий в змозі сам зняти шолом, але і тут краще проявити обережність. Трапляються травми, які відразу не помічаєш із-за шокового стану. Наприклад, водій отримав травму плеча і тріщину в променевій кістці(та це теж рука), йому здається, що все гаразд, але зусилля з яким він знімає з себе шолом побічно позначається на отриманих ушкодженнях. Навіть дрібні травми кистей рук після твердого приземлення на асфальт іноді домагаються зняттям шолома. Ви могли не відчути із-за шоку перелом в кістці пальця, до речі, погану моторику списали на переляк - таке теж буває.

Як підняти визор, щоб не травмувати мотоцикліста

Визор піднімають, щоб мотоцикліст міг дихати і говорити. При будь-яких підозрах на серйозні травми, краще попросити когось допомогти. Одна людина міцно фіксує голову потерпілого і тримає шолом, щоб ви могли відкрити визор. Вхопіться за підборіддя шолома і тільки тоді відкривайте, щоб не зашкодити зайвими рухами шийним хребцям. Якщо поряд з вами нікого немає, а визор відкрити треба, то сядьте з боку потилиці пораненої, колінами акуратно затисніть шолом і також притримуючи за підборіддя, відкривайте визор.

Не повертайте голову потерпілого, поки не зрозумієте, що з ним відбувається. План: підбігти, розгорнути людину і потім відкрити визор - поганий. Правильно: підбігти, відкрити визор - оцінити стан людини, чи треба повертати його? Після відкриття визора ви розумієте чи дихає мотоцикліст і як дихає(важко, часто і тд.). Зніміть окуляри з потерпілого, якщо вони є. Чи у свідомості людина? По очах і реакції зіниць можна оцінити зразковий стан людини на тлі візуального огляду, частоти дихання і пульсу.

Якщо людина втратила свідомість, усі м'язи в його тілі починають розслаблятися. Це треба знати, тому що мова - теж м'яз. Якщо мотоцикліст лежить на спині, то мова буквально западає і перекриває дихальні шляхи. Тому потерпілого повертають на бік. Якщо у людини підозра на травми хребта, а свідомість він втратив і є небезпека утруднення дихання, фахівці рекомендують притримувати пораненому щелепа висуненої вперед, щоб він міг дихати, поки не повернеться у свідомість.

Шолом можна зняти тільки у тому випадку, якщо ви упевнені, що у потерпілого немає травм хребта. АЛЕ: якщо ви не упевнені, що зможете зняти шолом з людини правильно - не чіпайте його.

- Та я усе життя шлемо ношу, невже не зможу його зняти? - скаже хтось.

Проблема в тому, що зняти шолом з іншої людини, особливо пораненої, завдання зовсім не просте. Легко зняти тільки відкритий шолом, інші шоломи змусять попітніти і краще робити це в чотири руки для підстраховування.

Шолом необхідно зняти, якщо поранений не може дихати сам або під визор набилися бруд, пісок, камені, грунт. Тут доводиться вибирати, чи ризикувати зняттям шолома без упевненості, що шия не травмована. У такі моменти хочеться поставити пам'ятник людям, що придумали відкидну щоку у шоломів.

Як зняти шолом з потерпілого

Деякі шоломи мають системи, що полегшують зняття. Але у будь-якому випадку, одна людина обов'язково притримує голову травмованого, а другою знімає шолом. До слова про системи. Далеко не усі знають про їх існування і навряд чи відразу зможуть дізнатися, що шлемо з "подарунком". У різних брендів свої принципи позначення системи аварійного зняття шолома. Наприклад, у Arai(перша марка шоломів з такою функцією), у них вона називається системою аварійного звільнення Cheekpad. В цей же час у бренді Bell ця опція називається системою аварійного випуску - Magnefusion. Для LS2 функція EQRS має назву - система аварійного витягання.

Сенс в тому, що шолом зобов'язаний щільно прилягати, щоб повноцінно захищати голову райдера, але це стає проблемою, коли шолом треба зняти. Тому розробники придумали принцип, який допомагає вийняти частину наповнення шолома.

З яким би шоломом вам не довелося б рятувати людину, на корпусі будуть деякі значки, що вказують, що з цим шоломом робити. Системи аварійного зняття мають червоні ремінці або ремінці з вказівкою, що за них треба тягнути, щоб вийняти наповнення шолома. АЛЕ. Якщо ви ніколи цього не робили, система іноді витрачає часу більше, ніж старий дідівський метод - зняти шолом по-старинке.

На американських сайтах виробників шоломів, в яких є системи аварійного зняття, попереджають, що репліки їх моделей помічені в копіюванні тільки наклейок і шнурків. Сама система у реплік іноді відсутня зовсім.

Отже, згадуємо, що основний принцип після аварії - не зашкодь.Однією рукою притримуйте голову під шоломом, чітко фіксуючи її біля основи черепа, наскільки глибоко зможете просунути руку. Другою рукою підлазимо під частину підборіддя шолома і притримуємо голову за підборіддя. Ваше завдання - тримати голову в одному положенні, стежити за положенням шиї. Друга людина знімає шолом і підкладає під голову потерпілого щось м'яке.

ВАЖЛИВО

: при знятті шолома, тягнути треба акуратним рухом від підборіддя до потилиці. Ніяких: з одного боку в інший або від потилиці до грудей. Тільки від підборіддя до потилиці.