5 правил дорожного движения, о которых забывают водители

Неизвестно, с чем это связано, но у нас, водителей, очень дырявая часть памяти, отвечающая за ПДД. Одни запоминаются, другие мы вспоминаем неохотно, а некоторые даже выбрасываем из головы. 

Можно смело предположить, что это вопрос нашего собственного удобства и что наша память возвращается в ситуациях, когда нам это удобно, а амнезия нападает на нас тогда, когда удобнее не вспоминать. Именно поэтому мы решили напомнить 5 часто упускаемых из виду и в то же время общеизвестных правил дорожного движения, о которых не расскажет всякий тест ПДД.

Правостороннее движение

Цитируя классика, это очевидно, но сколько раз вы сворачивали в левый ряд намного раньше, чем того требует ситуация, только потому, что так было удобнее расположиться для левого поворота, или опасаясь, что другие водители не пускают? Таким образом, теоретически вы являетесь водителем, который на самом деле правильно использует левую полосу — помните, что левая полоса предназначена только для обгона и поворота налево — но на практике именно вы блокируете левую полосу. 

В то время как ситуацию, описанную выше, можно охарактеризовать как небольшую ошибку, возникшую из-за лени, совершенно непонятно выбирать левую или среднюю полосу в ситуации, когда мы можем пойти направо.

Остановиться перед зеленой стрелкой

Если бы мы написали, что только значительная часть водителей воспринимает зеленую стрелку как сообщение «Вперед, поверни», мы бы ничего не писали, потому что так поступает подавляющее большинство водителей на польских дорогах. Если кому-то хочется возмутиться этими словами, к сожалению, нет смысла обижаться на действительность, потому что это горькая правда - приказ остановиться перед зеленой стрелкой - один из наиболее часто нарушаемых приказов. Позже мы задаемся вопросом, почему большое количество ДТП с участием пешеходов (согласно годовому отчету Полиции) происходит именно на пешеходных переходах, причем виноваты чаще всего водители.

Напомним, что зеленая стрелка указывает на возможность совершения условного поворота, перед совершением которого следует быть предельно внимательным и остановиться, тем самым убедившись, что наш маневр не приведет к столкновению с другим транспортным средством или пешеходом. Поэтому остановимся, не превращая эти несколько десятков лишних секунд в трагедию. В противном случае может получиться настоящая трагедия. 

Отсутствие разрыва между автомобилями

Одним из самых частых грехов польских водителей является популярная поездка на бампере. Особенно часто это явление можно наблюдать на скоростных автомагистралях и автомагистралях. Наверное, было бы трудно сосчитать, сколько раз каждому из нас приходилось сталкиваться с ситуацией, когда автомобиль или ряд машин обгоняли на трассе, двигаясь на предельной скорости, только чтобы осознать через какое-то время прямо за нашим задним бампером стоит владыка и правитель левой полосы, который настойчиво предлагает нам вернуться в правую полосу. Это так близко, что мы могли видеть бездонную пустоту в его взгляде. 

Слишком медленное вождение

Некоторые водители, злонамеренно призываемые автопромом брать по воскресеньям, не осознают не только того, что слишком медленно и безопасно ездить опасно, но и просто запрещено. Конечно, одно дело ехать слишком медленно по автомагистрали, а другое — в населенных пунктах с интенсивным движением. Все зависит от пейзажа и контекста. Скорость должна быть адаптирована к преобладающим условиям, знакам и многим другим факторам. 

Между тем есть водители, которые, вне зависимости от окружающих их обстоятельств, прикладывают массу усилий к тому, чтобы педаль акселератора не находилась слишком близко к пресловутому «дыханию». Таким образом, они представляют угрозу для себя и окружающих.

Слишком познаая подача сигнала о смене полосы

К сожалению, очень распространенная картина на польских дорогах – полное отсутствие сигнализации о таком маневре или включение индикатора после его начала, как бы для «спокойствия». Ну, это довольно просто - если вы не сообщите другим водителям о своих намерениях, вы станете непредсказуемым. А на дороге непредсказуемое транспортное средство — это транспортное средство, представляющее угрозу. Конечно, это не избавляет вас от осторожности. Помните о принципе ограниченного доверия и предугадывайте поведение других водителей, стараясь быть для них предсказуемым.

Резюме

• Водители очень часто забывают об определенных правилах дорожного движения, чем создают большую опасность для себя и окружающих.
• Помните, что левый ряд следует использовать только в случае необходимости.
• Вы должны остановиться перед зеленой стрелкой для условных поворотов.
• Езда на бампере не только опасна, но и запрещена. Новые положения Дорожного кодекса регулируют безопасную дистанцию ​​между транспортными средствами на автомагистралях, ставя ее в зависимость от их скорости.
• Так же, как слишком высокая скорость опасна, так же может быть опасно и слишком медленное вождение.
• О смене полосы движения следует сигнализировать перед маневром, а не во время маневра.