Breadcrumbs

Ремонт

Візуальні ефекти на мотоциклі власноручно

Візуальні ефекти на мотоциклі власноручно

У гонитві за ексклюзивним кольором навіть не битий корпус піддається змінам. Адже кому не хочеться, щоб його техніка викликала захват не лише шикарним звуком, але і загальним станом?

Що приховують мотоциклетні генератори?

Що приховують мотоциклетні генератори?

Генератори відносяться до джерел електроенергії, вони заряджають акумулятор, живлять системи запалення, регуляції, освітлювальні прилади, сигналізацію і інші споживачі. Суть генератора полягає в перетворенні механічної енергії двигуна в електричну, живлячу інші вузли. Енергія переходить в іншу якість по засобах електромагнітної індукції. Це явище виникнення електричного струму в провіднику, коли його перетинають магнітними полями.

За що інжектор так запав в душу мотоциклістам

За що інжектор так запав в душу мотоциклістам

Не так давно, спостерігаючи за суперечками про вибір між карбюратором і інжектором, ми зробили цікаве відкриття. Річ у тому, що сперечаються або ті, у кого не було карбюраторного мотоцикла, або ті, у кого не бувало поломок інжектора. Інакше кажучи, пілоти з досвідом їзди з карбюратором і інжектором вже мають чіткі представлення, сперечатися відпадає яке-небудь бажання. У будь-якому випадку, прогрес не коштує на місці і інжектори поголовно захоплюють собі упевнені позиції. Чому так відбувається?

Робимо нове сидіння з нуля

Робимо нове сидіння з нуля

Ситуація, коли немає можливості відразу купити заміну старому сидінню трапляється тоді, коли ваше сидіння зробилося непридатним абсолютно несподівано. Зазвичай, при ушкодженнях сидіння страждають "м'які тканини" - верхні шари. Їх або просто зашивають, або віддають на перетяжку майстрам, міняють чохли або наповнення.

Який інструмент має бути у кожного мотоцикліста?

Який інструмент має бути у кожного мотоцикліста?

Давайте поміркуємо, що треба мати в гаражі в якості інструменту першої і термінової допомоги? Яка мінімальна база має бути під рукою? Взагалі не важко помітити, що водії як мото, так і авто, умовно діляться на дві групи. Перші, у кого абсолютний будь-який інструмент: для лагодження мотоцикла(свого, сусідського, повз того, що проїжджає), машини, підводного човна, атомної станції і польоту на місяць, хоча не виключено, що при долі кмітливості усе це можна зробити одним набором ключів і ломом. У інших же в гаражі окрім цвіркуна і бабусиної картоплі нічого особливо і немає, тому що технічна сторона, як правило, сильно не турбує, а на непередбачений пожежний випадок - є сервіс.