Breadcrumbs

Ремонт

Який поршень вибрати при тюнингу (форсуванні) двигуна?

Який поршень вибрати при тюнингу (форсуванні) двигуна?

Існує декілька способів надбавки потужності двигуну, і один з них — підняти момент, що крутить. Тут важливі два основні параметри — хід і діаметр поршня. І чим далі винесені від подовжньої осі колінчастого валу шатунові шийки (довше коліно коленвала), тим більше сили з якою шатун штовхає коленвал. А це означає, що двигун розвине велику тягу. У такому разі вага поршня не має особливого значення, і такі двигуни тихохідні, максимальні обороти у них всього 6 — 8 тисяч в хвилину, і інерційні навантаження на колінчастий вал і шатуни невисокі.

Як зробити сидіння на мотоцикл

Як зробити сидіння на мотоцикл

Як зробити сидіння на мотоцикл ? Таке питання ставлять багато власників мотоциклів, які вирішили поліпшити зовнішній вигляд свого байка, переробити раму, або побудувати з нуля. Адже зовнішній вигляд багатьох серійних мотоциклів залишає бажати кращого і щоб виділити байк з натовпу, багато хто здійснює тюнинг мотоцикла заміною серійних деталей на більше ексклюзивні. Але ось не серійне сидіння відмінного виду, та таке, яке підійде до мотоцикла без переробок, знайти у продажу практично неможливо. І сідло — це саме та деталь, яку слід робити конкретно для кожного мотоцикла і кожного водія. У цій статті ми розглянемо детально пару варіантів виготовлення сидіння на мотоцикл своїми руками і що для цього знадобиться.

Як відремонтувати прямоточний глушник?

Як відремонтувати прямоточний глушник?

Нині, особливо в нашій цікавій країні, де немає доки обмежень по децибелах звуку вихлопу, прямоточні глушники знайшли величезну популярність. Та 90 % мотоциклістів, купивши мотоцикл, міняють стандартну банку глушника на прямоточну. Та і багато автомобілістів, що вирішили підняти потужність своєї машини, окрім тюнингу двигуна, встановлюють на свій автомобіль прямоточний глушник.

Як зробити правильний капітальний ремонт двигуна, щоб він був кращий за новий

Як зробити правильний капітальний ремонт двигуна, щоб він був кращий за новий

Більшість водіїв, віддаючи двигун свого автомобіля в яке нибудь СТО для капітального ремонту, заздалегідь знають, що відремонтований мотор буде все ж дещо гірший за новий, і ресурс його буде природно менший. Адже багато хто міркує так — «новий новий». Але дуже мало водіїв знають, що якщо зробити ПРАВИЛЬНИЙ капітальний ремонт двигуна, то він «пробіжить» набагато більше нового серійного заводського мотора.

Як замінити сальники на передній вилці перевернутого типу

Як замінити сальники на передній вилці перевернутого типу

Як поміняти сальники звичайної передньої вилки мотоцикла (про ремонт звичайної вилки читаємо тут), було написано немало, і нічого складного в цьому немає. А ось з вилками перевернутого типу, які встановлюються на свіжіші моделі мотоциклів, написано мало і тут все не так просто. Природно просунутих мотосервісів в дрібних городках немає, і власники імпортних мотоциклів рано чи пізно стикаються з проблемою заміни сальників, що потекли. І ось як правильно, і без псування дорогих деталей вилки перевернутого типу зробити заміну сальників, читаємо далі і дізнаємося в цій статті.