Збірка коробки "Іж-Планета 5": детальна інструкція, схема та рекомендації

Збірку коробки "Іж-Планета 5" часто проводять при її ремонті або заміні деталей. Цей вузол не відрізняється високою надійністю. Пов 'язано це з низькою якістю комплектуючих елементів, поганою збіркою, поганими вимогами до точності виготовлення підшипників, картеру та інших механізмів. Можна знайти і свої плюси. По-перше, це дешеве виробництво. По-друге, вона підлягає ремонту своїми руками. Розглянемо, що являє собою деталь і як зробити збірку коробки "Іж-Планета 5", а також дізнаємося корисні рекомендації.

Найпоширеніші проблеми

Найчастіше у розглянутого мотоцикла зникає або погано перемикається друга передача. Це може бути пов 'язано з недбалим включенням швидкостей. Наприклад, при наборі великих обертів на першій передачі без нейтралки, при зачепленні з шестеренкою другої швидкості відбувається удар, що сприяє інтенсивному зносу вузла. Тому не рекомендується сильно "розкручувати" першу швидкість. Якщо все-таки проблеми з другою позицією тривають, є кілька варіантів їх вирішення.

У деяких випадках допоможе найпростіший спосіб, без повного розбирання і подальшого складання коробки "Іж-Планета 5". Необхідно мотоцикл покласти на праву сторону, після чого зняти кік-стартер і ніжку перемикання швидкостей разом з валом. Далі демонтується кришка картера і кошик зчеплення разом з дисками.

При виробленні шестеренок коробки відбувається погіршення зачеплення зубців. У свою чергу, це призводить до проскальзування, ривків і відмови роботи другої передачі. Ще однією причиною може бути зношування підшипників первинного валу. Оскільки від вібрації він йде трохи вліво, необхідно за допомогою киянки змістити його легкими ударами на місце. Зафіксувати елемент в потрібному положенні дозволить установка підходящих по діаметру шайб. Потім стопор підшипника та інші демонтовані деталі монтуються в зворотному порядку.

Інші несправності

Буває, що розбирання/складання коробки "Іж-Планета 5" можуть знадобитися в разі зникнення четвертої швидкості. Це часто пов 'язано з поломкою підшипників на вторинному валу. Подібна неприємність трапляється через наявність осьового люфту, зміщення вузла підшипників або його виходу з ладу. Можна спробувати виправити проблему аналогічно ремонту другої передачі. Якщо не допомагає, знадобиться повне розбирання блоку.

При заклинивании перемикача швидкостей з підвищеного діапазону на знижений режим - вийшла з ладу пружинна система механізму, перемикання. Її необхідно замінити. Натужна робота вузла після проведення збірки коробки передач "Іж-Планета 5" свідчить про неправильну установку регулювальних шайб. Щоб цього уникнути, необхідно в процесі позначати і фіксувати колишнє розміщення цих елементів.

Розбирання і складання коробки "Іж-Планета 5"

Спочатку потрібно провести повний демонтаж муфти зчеплення, пускового пристрою і моторної передачі, а також злити масло. Після того як ці маніпуляції проведені, можна приступати до зняття КП. У районі правої частини мотора викрутити вісім гвинтів кріплення. Знімаються підніжки водія, важіль ножного гальма, кришка картера з правого боку. Від 'єднується тросик зчеплення, дістається кулька і штовхач первинного валу. Після цього роз 'єднується ланцюг. Позначення на фото нижче: диски зчеплення (1,3), нижній диск (2), внутрішній барабан (4), гайки (5, 6).

На підготовлену гілку або папір кладеться картерна кришка. Витягнути її можна, взявши руками за зірочку і потягнувши на себе. Якщо елемент не піддається, зверніть увагу на опорну шайбу черв 'ячого валу, яка могла перекоситися. У отвір між картером і кришкою слід засунути пінцет або ніж, після чого поправити деталь. При демонтажі корпусу може випасти пара шайб. Другий елемент трохи товщий і монтується на копірний вал. Їх необхідно підписати і прибрати до інших запчастин.

Основний етап

Як зазначено на схемі складання коробки "Іж-Планета 5", подальші операції з розбирання проводяться над внутрішностями даху вузла, оскільки в ній міг залишитися вторинний вал і сектор. При необхідності їх зняття потрібно розігнути пелюстки шайби-стопора, відкрутити гайку, зняти зірку і шайбу. Дуже акуратно притримуючи шестірню, щоб уникнути вискакування валу, кришку переміщують на чисту і рівну поверхню шестерінкою вгору.

Варто зазначити, що підшипник цієї частини вузла не має стопорного кільця. Тому при видаленні валу з підшипником ролики можуть випасти, так що будьте уважні. Якщо зазначений елемент виробив пристойний ресурс, існує ризик, що при демонтажі вторинного валу зовнішнє кільце може вискочити з посадочного гнізда і залишиться на роликах. Далі необхідно зайнятися випресовуванням сальника. Для цього установчі кільця дістаються з отвору кришки, після чого виймається зовнішнє кільце підшипника.

Заключна стадія

Далі знімається з первинного валу шестірня другої і третьої швидкості, після чого демонтується первинний вал. Для цього потрібно його акуратно вибити за допомогою стопора і легкого молотка. Видаляються верхня і нижня вилки.

Далі дістається проміжний вал у зборі. За допомогою викрутки або іншого відповідного інструменту, слід відігнути фіксатор з індикатором нейтрала, з обережністю витягнути черв 'яковий (копірний) валик. На його дальній частині розташовані регулювальні шайби, які могли прилипнути до картеру. Їх потрібно зібрати і складувати з іншими знятими деталями. Далі черга копірного валу. Перевірте краї фігурних гнізд, в яких переміщуються напрямні вилки. На них не повинно бути сколів і вм 'ятин. Відгвинчуємо пару гвинтів кріплення перемикаючого механізму, який також виймається. Тепер можна проводити заміну непридатних деталей і здійснювати за схемою складання коробки передач "Іж-Планета 5". Нижче на малюнку вказані: стопорний ковпак (1), болтик (2), зірочка колінвала (3), дводинний ланцюг (4), барабан зчеплення (5), вал первинний (6).

Ремонт

Після того як агрегат випотрошений, можна починати визначатися з деталями, що підлягають заміні. Як правило, доводиться купувати комплект регулювальних шайб, набір прокладок і герметик. Це в тому випадку, якщо немає більш серйозних поломок. Після того як ви визначилися з замінюваними елементами, потрібно буде провести регулювання осі черв 'якового валу, а після остаточного складання - зазор по осі первинного, проміжного і вторинного валу.

На дальній копірного валика надягаються регулювальні шайби, їх слід змастити спеціальним складом. На ближній край монтується опорна шайба, вал ставиться на своє місце. Повернути його слід таким чином, щоб датчик нейтрала своїм виступом помістився в найглибший паз. Потім, за допомогою лінійки (поки без кришки КП) на площині картера вимірюється зазор між шайбою і щупом. Він повинен бути не більше 0,2 мм. Залежно від показника, підкладаються або прибираються регулятори. При неможливості точного виставлення зазору краще його зробити менше.

Збірка коробки на мотоциклі "Іж-Планета 5"

Для правильної збірки спочатку потрібно встановити первинний вал, потім шестерню першої передачі проточкою вниз. Потім монтується поворотна пружина з валом перемикання діапазонів, попередньо варто надіти пружинний механізм і помістити блок в посадкове місце. Після цього ставиться черв 'яковий вал з регулювальними шайбами. Для полегшення установки змажте "Літолом" рухомі механізми.

Монтуючи вузол, необхідно стежити за тим, щоб не пошкодити датчик нейтральної швидкості. Щоб вал став на місце, за допомогою викрутки слід трохи відігнути цей індикатор. При монтажі пам 'ятайте про маленьку шайбу, яка усуває люфт. Аналогічна деталь встановлюється і на копірний вал. Після цього монтується відсік перемикання швидкостей.

Важливо

Виконуючи вказані операції, стежте за міткою в середній частині сектора. Вона повинна збігатися з аналогічною ризиком на валу. На останньому етапі встановлюється кришка картера. При правильному проведенні робіт вона сяде на своє місце без проблем.

Необхідно дивитися, щоб всі штоки і вали збіглися з рідними посадочними гніздами. Вони повинні вільно обертатися без скрипів і заїдань. Завинчивая винты, прилагайте среднее усилие, поскольку в картере из мягкого металла легко можно сорвать резьбу. Всі кріплення затягуються рівномірно, щоб уникнути перекосу.

Завершення

Вище наведена детально збірка коробки "Іж-Планета 5". Після затяжки фіксаторів потрібно ще раз перевірити провідну зірочку на предмет коректного обертання. В кінці встановлюються храповик з пружиною, втулка барабана зчеплення і він сам, а також з 'єднується ланцюговий привід з провідною зіркою, в коробку наливається трансмісійна олія.