Ремонт вм'ятини на мотоциклі своїми руками

Вм'ятини на корпусі частіше зустрічаються на металевих частинах оскільки при сильних ударах пластик або дряпається або ламається. Роздивляючись вм'ятину після падіння, багато хто ставить питання її виправлення своїми силами. При роботі з ушкодженнями насамперед виявляємо їх характер. Вм'ятина може бути без порушень лакового шару, а може мати доповнення з цілого шлейфу подряпин.

Методики виправлення вм'ятин:

• Створення тиску усередині бензобака
• Витягування за допомогою споттера або підварюванням іншого предмета(викрутка, болт)
• Відстукування - на не замкнутих елементах
• Вирівнювання шпаклівкою

Спочатку обумовимо; улюблений гаражними майстрами метод - виправити вм'ятину за допомогою компресора. Цей спосіб працює тільки з легкими вм'ятинами, розташованими не на ребрах або складних вигинах. У таких ушкоджень мають бути пологі краї, без різких западин. Глибокі вм'ятини на бензобаку виправити створенням надмірного тиску усередині він не вийде. Інакше ви отримаєте роздутий бак в тих місцях, де метал тонший, бічні стінки, наприклад. Це не жарт, коли тиск не може выровнить вм'ятину, воно починає впливати на усю площину стінок усередині бака. Якщо ви не хочете пристроювати на раму бак, що колись був «краплею», але роздутий як повітряну кульку, то перед експериментом оціните глибину вм'ятини, її розташування і товщину металу навколо неї.

Другим в топі способів по витягуванню вм'ятин серед кустарних способів стає підварювання. Умільці намагаються приварити до вм'ятини предмет за типом болта або викрутки, щоб потім неймовірним зусиллям постаратися витягнути дефект назовні, сподіваючись на пам'ять металу. Іноді це спрацьовує при нагріванні поверхні металу. Складність настає у видаленні слідів зварювання.

Коли не хочеться йти таким довгим шляхом заради однієї вм'ятини або є можливість скористатися більше просунутими способами, майстри шукають споттер.

Відстукування - метод, який працює тільки на незамкнутих поверхнях. Знайомий всім, простий як цеглину спосіб. Вам знадобиться пара брусків або брусок і молоток. Рівномірне зусилля без фанатизму допоможе повернути рівність поверхні не округлих елементів.

Робота з шпаклівкою — це завершальний етап, коли рівнішою поверхню зробити вже не виходить. При глибоких вм'ятинах вам підійде шпаклівка із скловолокном, вона не так боїться вібрації, але в обробці дуже важка із-за своєї міцної структури.

Якщо від вм'ятини залишилися скромні сліди, то замість шпаклівки із скловолокном скористайтеся універсальною. Коли ви дійшлий майстер, а рівень обробки універсальною шпаклівкою вас не влаштовує, тому що залишаються сліди і вкраплення, для кінцевої обробки підходить фінішна шпаклівка. У неї дрібна зернистість, яка забиває собою крихітні недоліки, що залишилися.

Обробляємо шпаклівку так само, як при мотировании - пам'ятаючи про перебиття риски від великої до меншої. У визначенні рівності, створеної вами поверхні, допоможуть:

• Проявочная пудра
• Бічне освітлення
• Дотик

При бічному освітленні ви побачите недоліки, як і відчуєте їх рукою, коли проведете долонею по поверхні. Але іноді, нерівності занадто дрібні або ви вже втомилися, тому не помічаєте їх. Проявочная пудра допоможе розставити все на свої місця.

Обробка шпаклівки - украй серйозний етап, не лише тому що при поганій роботі існує ризик отримати зліпок вм'ятини з шпаклівки, який неминуче відвалиться при порушенні технології або із-за занадто великої площі. Річ у тому, що усі нерівності і горбки, залишки рисок, не перебитих дрібнішим абразивом, будуть видні як на долоні на подальших шарах грунту і фарби.

Якщо ви выровнили шар шпаклівки за принципом "і так зійде" або "він все одно чорний", то не дивуйтеся, коли слід від вм'ятини з пагорбом шпаклівки над нею виділятиметься, як різдвяна ялинка посеред Сахари. Усупереч загальній думці, звичайний чорний колір виявляє усі нерівності поверхні краще всього.

Після надання елементу очікуваної форми слідує грунтовка, фарбування і нанесення лаку.