Ремінь варіатора: заміна та види

Ремінь варіатора: заміна та види

Для того щоб розуміти про що піде мова, необхідно знати, що таке варіатор. Це деталь, яка відповідає за плавне перемикання швидкостей в якомусь агрегаті. В даний час використовується він досить широко, в тому числі і в транспортних засобах різного типу.


Ремінний варіатор

Однією з переваг саме ремінного варіатора є те, що гумові ремені відрізняються високою надійністю. До того ж термін їх служби досить великий. Ці два плюси обумовлені особливою клиновидною формою, яку приймають ремені. Якщо вимірювати термін служби ременів у транспортному засобі за відстанню, яку він зможе пройти, то це близько 50 тисяч км. Однак, незважаючи на ці переваги, ремінна передача використовується досить рідко. Все через те, що обидва шківи повинні постійно перебувати під кутом в 200. А як показали множинні експерименти, будь-яка гідравлічна система або пружина справляється із завданням утримання такого положення набагато краще, ніж гумовий ремінь варіатора. Про це і поговоримо.

Ремінь варіатора на скутер


Це одна з найважливіших деталей на скутері. Вся справа в тому, що саме він змушує їхати транспортний засіб. Люди, які вперше купують скутер, часто не звертають на це увагу, хоча варто було б. При купівлі б/у скутера необхідно відразу перевірити ремінь варіатора. Якщо він піддавався сильним навантаженням, пройшов занадто велику відстань (більше 6000 км) або ж з ним просто неакуратно зверталися, наприклад, різко стартуючи, то, швидше за все, гумовий ремінь порядком зносився. Потрібно його заміна. При придбанні нового скутера все одно варто звернути увагу на цю робити. Незважаючи на те, що він нікуди не їздив, він міг простояти досить тривалий час на складі. А при такому простому гумовий ремінь варіатора може потріскатися просто від часу.

Після купівлі транспортного засобу варто приділяти увагу цій деталі кожні 1000-2000 км. Як тільки на ременях з 'являться перші ознаки того, що вони приходять в непридатність, потрібно відразу їх замінити. Такими ознаками може стати помітне проскальзування ременів, стертий основний шар гуми. Перевіряти це найкраще перед виїздом, оскільки замінити ремінь варіатора на скутері можна лише маючи при собі спеціальний зйомник, а також гайковий ключ.

Заміна

Для того щоб замінити ремінь варіатора на скутері, необхідно почати з відкручування гайки, яка розташовується на самому варіаторі. Після цього вся процедура, в принципі, досить проста. Старий ремінь знімається, а новий встановлюється. Хоча сам процес заміни дуже і дуже простий, необхідно серйозно поставитися до купівлі цієї деталі. Вся справа в тому, що купувати потрібно тільки той ремінь, який заявлений в технічних характеристиках скутера. Якщо помилитися з вибором і придбати менший або ж більший ремінь, то це позначиться на швидкості транспортного засобу. Крім того, неправильний розмір призведе до того, що через 1000, максимум 1500 км виріб просто порветься.

Що станеться, якщо ремінь порветься? Швидше за все, випадуть ще й всі грузики варіатора, які там є. Якщо цього не станеться - це велике везіння, але найчастіше вони вилітають практично відразу після того, як рветься гумова запчастина.

Ремінь варіатора для снігоходу

Існує хороша фірма DAYCO, яка займається виробництвом ременів для снігоходів. Виробничі потужності цієї компанії знаходяться в США, а їх продукція розділяється на три категорії:

  • перша категорія ременів призначається для спокійної їзди та середніх навантажень;
  • друга категорія може витримати вже більш серйозні навантаження, а також можна їздити по бездоріжжю;
  • остання серія ременів призначається для екстремального виду водіння снігохода і найбільших навантажень.

Ці деталі поставлені на конвеєрне виробництво в США, а після поставляються в такі фірми, як BPA, Arctic Cat.