Цей малокубатурник можна зарахувати як до всюдиходів, так і до типових дорожніх мотоциклів, благо він володіє і тими і тими якостями в кращому сенсі цього слова. У зовнішньому вигляді чітко визначається прямо таки локомотивна фара, з цікавих опцій є модифікатор з GPS.

Типовий представник класу спортивних позашляховиків, який підійде як для материх гонщиків, що вже пройшли випробування ралі, так і для новачків, які тільки прагнуть підкорити вершини. Завдяки якісним налаштуванням підвіски, а також двигуна, водієві без досвіду будуть прощатися деякі помилки, особливо при їзді по бездоріжжю, в умовах, так би мовити наближеним до бойових. Suzuki DR-Z400S комплектується двигуном, оснащеним одним циліндром, він чотирьохтактний, має рідинне охолодження, поміщений двигун в раму квадроспорт. Коробка передач має 5 сходинок, передачі мають чіткий і плавний короткий хід, включаються точно як в один, так і в інший бік. Suzuki DR-Z400S має дуже якісний карбюратор Mikuni BSR. Карбюратор дійсно хороший, він дозволяє прогріти двигун досить швидко до робочого стану в холодну пору року, провалів у роботі двигуна не відчувається ніяких протягом розгону, бак для такого мотоцикла досить ємний, що дозволяє пройти істотну відстань без дозаправки. Стартер у цій моделі використовується електричний, що дозволяє поліпшити запуск двигуна.

Хороший мотоцикл, який був спроектований японським концерном спеціально, з метою вийти на ринок туристичних спортивних мотоциклів. Цей мотоцикл відрізняється привабливим зовнішнім виглядом, а також низкою інших видатних достоїнств.