Breadcrumbs

Статті про мотоцикли

Мотоцикл Suzuki Intruder 400

Мотоцикл Suzuki Intruder 400

Suzuki Intruder Classic 400 2011

Мотоцикл Suzuki GSX1300 Hayabusa

Мотоцикл Suzuki GSX1300 Hayabusa

Який росіянин не любить швидкої їзди? Hayabusa GSX1300-R - найшвидший і найпотужніший мотоцикл у всьому світі. За життя занесений до книги «Рекордів Гіннеса». Ніколи не буде вироблятися мотоцикла, у якого швидкість більше ніж у Сузукі Хаябуса, так як виробники мотоциклів по всьому світу погодилися обмежувати всі моделі швидкістю в 300 км/год...

Мотоцикл Suzuki RF400 - 900

Мотоцикл Suzuki RF400 - 900

Спорт-байк вперше з'явився на світ в 1995 році і мав характерні для цієї серії особливості - 16-клапаний двигун потужністю 53 к. с. об'ємом 398 см3 з системою рідинного охолодження, при цьому максимальну швидкість апарат розвивав в 180 км/год. Були часи, коли Suzuki RF400 був найбільш купованим у своєму класі. Це було досягнуто завдяки вдалим характеристикам, до всього іншого у мотоцикла було не так багато гідних конкурентів, за винятком, мабуть, Kawasaki ZZ-R400. Ці дві моделі представлені і в нашій країні, але не сильно поширені.

Мотоцикл Suzuki Intruder VL1500

Мотоцикл Suzuki Intruder VL1500

Suzuki Intruder LC VL1500, красивий, хромований, розкішний мотоцикл, який відразу ж підкреслить Ваш добробут і прагнення досягти успіху в усьому і завжди. Це навіть більше, ніж просто мотоцикл і засіб пересування, це стильна, дорога іграшка. Двигун у Suzuki Intruder LC VL1500 V-подібний, потужний, водій в сідлі може розміщуватися зі значним комфортом, до речі, як і пасажир, все тому, що сідло дуже зручне і володіє пристойною шириною. У цьому мотоциклі відчувається стиль, у всіх, навіть найдрібніших деталях. Кожен, хто бачив цей мотоцикл, отримає справжнє естетичне задоволення, настільки він зачаровує.

Мотоцикл Suzuki RM-Z

Мотоцикл Suzuki RM-Z

Нарешті робота над Suzuki RM-Z450 2012 закінчена після досить тривалого проектування новинки. Внесення конструктивних змін дозволило домогтися позитивного результату в шумовій складовій, так рівень шуму став більш прийнятним і становить 94 дБ. Незважаючи на зниження рівня шуму, зроблені дії ніяк не вплинули на потужність двигуна, Suzuki RM-Z450 2012 також зазнав змін у ступені стиснення, вона була збільшена з 12.2:1 до 12.5:1. Інженери Сузукі ретельно попрацювали над розширенням налаштувань двигуна. Завдяки цим старанням Suzuki RM-Z450 став краще, були інстальовані дві додаткові паливні карти для зміни в налаштуваннях електронної системи впорська палива EFI.