Нейкед-мотоцикл Honda Bros 400 випускався з 1988 по 1992 рр. Спочатку модель позиціонувалася як відповідь на серію 2-циліндрових міських "Монстрів" Ducati. Однак результат вийшов неоднозначний, незважаючи на використання прогресивних за тими роками технологій.

Кожен батько бажає для свого чада тільки найкращого. Для малюка це найкрасивіші і найзручніші пелюшки, підгузки. Трохи тільки карапуз підростає, з 'являються різноманітні погримушки, іграшки і книжки. І ось настає момент, коли малюк бажає на чомусь покататися. Якщо раніше з подібної техніки завжди першим з 'являвся велосипед на трьох колесах, то сьогодні це дитячий мотоцикл на акумуляторі (від 2 років).

Чому так популярні "чотирьохсотки"? Звичайно, в першу чергу через відносно невисоку ціну. А якщо мова йде про спорт-байки, то ще й через свою абсолютну безкомпромісність. Ніяких тобі підводних каменів, ніяких сюрпризів, як це часто буває у байків з об 'ємом близько тисячі. Важлива і вага - більшість мотоциклів-чотирьохсоток важать не більше 165 кг.

Вперше світ побачив дорожній мотоцикл Suzuki Bandit 600 у 1995 році. Ця модель стала головною в лінійці GSF. Володіючи деякими спільними рисами з чотирьохсоткубовим попередником, "шестисотка" сильно від нього відрізнялася. В першу чергу це стосується двигуна, запозиченого у небезисветсной свого часу "Сузукі Катани", яку, до речі, він теж колись дістався у спадок - від старичка GSX-R. Зрозуміло, силовий агрегат зазнав чимало доробок і модернізацій, в результаті яких його потужність була підвищена до 77 л. с. Були вдосконалені й інші вузли. Байк обзавівся сталевою дуплексною рамою, підвіскою у вигляді телескопічної вилки і моноамортизатора, 6-ступеневою КП.