Breadcrumbs

Статті про мотоцикли

Мотоцикл Honda Magna 750

Мотоцикл Honda Magna 750

Цей мотоцикл можна віднести до розряду псевдодрегстерів, вперше він вийшов у 1982 році, тож родовід у мотоцикла пристойний. Практично всі справжні любителі чопперів знають про цей апарат чимало, а деякі навіть не з чуток. Відразу хочеться відзначити, що набір технічних характеристик у апарату особливий. Інженери Honda вирішили створити щось нове, саме свій мотоцикл, який володів би своєю «родзинкою», а не просто копіював би американські класичні чоппери. Ось і вийшов у них жвавий мотоцикл, який зможе задовольнити потреби більшості любителів мотоциклів. Вийшло це тому, що для Honda Magna 750 в якості двигуна був узятий дефорсований спортбайковський від моделі VFR750 V-twin з водяним охолодженням. Далі - більше, стали експериментувати з технічною складовою і вирішили нагородити мотоцикл досить жорсткою ходовою частиною. Укупі з непоганою зовнішністю, нова модель стала досить популярною не тільки в самій Японії, але також і в усьому світі. Новинку хотіло все більше і більше народу. Мотоцикл зайняв свою нішу, і довгий час залишався іконою стилю. Саме ця модель спонукала інших виробників на створення такого класу мотоциклів, як пауер-круїзери. Після виходу, модель жодного разу зазнавала змін, було зроблено їх достатню кількість. Остання зміна була зроблена в 1993 році, це був фінальний акорд, який зміг поставити крапку в роботі над усіма прорахунками і недоліками даної моделі. Це в свою чергу відбилося і на зовнішньому вигляді, мотоцикл став більш схожим на дрегстер. Система харчування була перероблена, було скорочено кількість передач, а двигун був дефорсований.

Мотоцикл Honda Hornet CB600

Мотоцикл Honda Hornet CB600

У перекладі з англійської Hornet - це шершень, це люта комаха, здатна доставити чимало клопоту. Балакуче ім'я, яке повинно себе якось виправдовувати і дійсно, певною мірою «шершень» може видавати дуже навіть вражаючі показники, так до 100 км/год мотоцикл здатний розігнатися за якісь 3,5 секунди і це без відповідного тюнінгу, з ним показники ще сильніше поліпшуються. Найцікавіше, що цей показник досягається не за рахунок колосальної потужності, якої до речі кажучи, в апараті всього лише 92 к. с. Максимальна швидкість досягається в залежності від ваги водія, людина середньої комплекції зможе розігнати «шершня» і більше 200 км/год, а ось хмарні водії і до цієї позначки навряд чи зможуть дістатися. Бензину Hornet споживає не багато, на його 16-ти літровому баку реально проїхати більше 200 кілометрів.

Мотоцикл Honda Shadow VT750

Мотоцикл Honda Shadow VT750

Це мотоцикл, який можна сміливо зараховувати до лику святих! Це вкрай популярна модель у всьому світі, море фан-клубів, шанувальників, особливо це стосується Сполучених Штатів Америки, де існує справжній рух любителів цієї конкретної марки японського концерну. Ось у чому, а в мотоциклах у США знають толк! Недарма практично всі великі виробники мототехніки орієнтовані на споживчі можливості саме цієї країни. Американські фанати в один голос стверджують, що Honda Shadow - це найкраще, що випустив концерн Хонда за свою історію!

Мотоцикл Honda Shadow 400

Мотоцикл Honda Shadow 400

Двигун Honda Shadow 400 має водяне охолодження, кришка, через яку йде подача рідини в радіатор, замаскована, і захована під пластик біля керма. Мотоцикл має значні розміри, володіє ланцюговим приводом на колесо, але навіть на це знаходяться любителі і шанувальники. Honda Shadow 400 практично позбавлений явних недоліків, і володіє більше «плюсами», ніж «мінусами».

Мотоцикл Honda Shadow VT1100

Мотоцикл Honda Shadow VT1100

Більшість продукції, яку випускає японський концерн Хонда, це здебільшого стосується мотоциклів, не володіють надприродними характеристиками, їх можна назвати як вельми добротна техніка, яка відрізняється надійністю і довговічністю. Еталоном цих тверджень є Honda Shadow. Типовий хондівський мотоцикл, який поєднує в собі кращі напрацювання Хонди. У ньому реалізовано майже весь потенціал, який був у концерну. Створювався він для американського ринку, тому для нього характерні особливості модифікації, які є у моделей для США. Так вимагає ринок, тому доводиться підлаштовуватися під ці умови. Наприклад, однією з відмінностей американської Хонди Шадоу, є те, що шатуни розташовані на одній шийки, через це двигун сильніше вібрує, створюється враження роботи двигуна, як у законодавця мод Harley-Davidson.