Yamaha R1 - технічні характеристики і все найкраще, що може бути в спортивному мотоциклі

Yamaha R1 - технічні характеристики і все найкраще, що може бути в спортивному мотоциклі

Як не крути, а досконалості в нашому світі все-таки бути. Визнаний лідер серед спортивних мотоциклів - це гоночний байк Yamaha R1. Технічні характеристики байка дозволяють відчувати себе королем гоночного треку. Стильний дизайн і агресивний характер, впевнена робота двигуна і відмінна якість збірки - це лише деякі переваги спортивного мотоцикла від відомого виробника.

Коротко про історію вдосконалення "Ямахи Р1"

Вперше спортивний мотоцикл побачив світ у 1998 році. Вже тоді "Ямаха" стала диктувати модні тенденції і напрямки в світі мототехніки. Це стосувалося не тільки зовнішнього образу - японці постаралися на славу і створили байк, який відразу ж полюбився справжнім шанувальникам швидкості і динамічної їзди. Спочатку мотоцикл випускався в червоно-білій і синій колірній гамі, що згодом відбилося на дизайні спортивних мотоциклів від інших виробників.

До початку 2000-х років спортивний байк модернізувався ще більше, відшліфувавши всі найкращі якості Yamaha R1. Технічні характеристики досягли досконалості, і вже після 2005 року, мотоцикл брав участь у жорсткій конкурентній боротьбі з "Хондою".

Особливості мотоцикла Yamaha R1

Досконалість у кожній деталі, ергономічність корпусу і чудова поведінка на гоночному треку - мотоцикл Yamaha R1 по праву вважається лідером серед спортивних байків нового покоління.


Яскравою відмінною особливістю представленої моделі є електронний дросель, який, у свою чергу, забезпечує ідеальну роботу мотора, а також істотно економить витрату палива.

Сучасний байк укомплектований системою YCCI, яка дозволяє здійснювати в широкому діапазоні резонансний наддув у впускних патрубках. Окремої уваги заслуговує специфічна функція змінної карти, а також ідеально ковзне зчеплення, що забезпечує лідируючі позиції на гоночному треку для Yamaha R1.

Технічні характеристики

Дивлячись на внутрішню складову беззмінного лідера серед спортивних мотоциклів, відразу розумієш, що виробники і конструктори виклалися на повну котушку. Оснащений 4-циліндровим двигуном об 'ємом майже 1000 кубів, хрестовидним колінвалом, який, своєю чергою, здатний видавати найпотужніший момент і відмінну тягу, мотоцикл "Ямаха Р1" дозволяє насолоджуватися водінням буквально з перших секунд.

В цілому, при об 'єктивній оцінці технічних якостей мотоцикла створюється враження, що заднє колесо безпосередньо з' єднано з ручкою газу.

Для того щоб водій міг з легкістю контролювати необузданий характер "Р-ки", виробники оснастили модель шасі Deltabox - ідеально спроектованим механізмом порівняно з попередніми версіями збірки.

Функціональні особливості спортивного мотоцикла

Безумовно, досконалості технічної оснащеності Yamaha R1 можна тільки позаздрити, проте належну увагу варто приділити і функціональним особливостям цього байка. Комплексний набір налаштувань включається в себе три режими, причому за замовчуванням кнопка знаходиться в положенні "STD", а ось про режими "А" і "В" варто поговорити більш докладно.

Найдинамічнішим є режим "А" - це для професіоналів, які мають достатній досвід роботи з такими потужними мотоциклами. У цьому режимі заднє колесо може поводитися найбільш непередбачуваним чином. Режим "В", як стверджують самі пілоти, підходить, швидше за все, для дощової погоди.

Достоїнства Yamaha R1 можна перераховувати нескінченно довго - це бездоганні технічні характеристики, чудовий, ідеально сконструйований дизайн, а також чудова ергономічність всього корпусу, яка дозволяє водієві в буквальному сенсі злитися з байком в єдине ціле.

Серце мотоцикла

Безперечний лідер гоночних треків - це мотоцикл Yamaha R1. Двигун байка заслуговує на окрему увагу. Мотор, який володіє неймовірною потужністю, працює м 'яко і дуже мелодійно. Знаючі гонщики точно не сплутають це божественне звучання ні з чим. Летячи назустріч вітру, повз миготливі дерева, зливаючись воєдино з байком, абсолютно не обов 'язково знати про те, що крутячий момент (115,5 Нм) розвивається на 10 тисячах обертів на хвилину.

Двигун Yamaha YZF R1 об 'ємом 998 см3 розвиває величезну потужність завдяки добре налагодженій роботі кожного елемента. Це ще можливо і тому, що конструктори вклали в цю модель найкраще, що може бути у спортивного мотоцикла. Шестиступенева коробка передач, ланцюговий привід, зчеплення мокрого типу з гвинтовою пружиною - всі ці та інші характеристики зумовили високу максимальну швидкість Yamaha R1 - 299 км/на годину.

Ще кілька слів про переваги спортивного мотоцикла

Незважаючи на те, що вартість абсолютно нового байка досить велика, "Р-ка" завжди залишається предметом бажання справжніх поціновувачів динамічної та екстремальної їзди. Так, наприклад, на моторинку можна легко знайти байк у пристойному стані 2001 року випуску всього за 260 тисяч, за модель 1998 року колишні власники просять близько 140 000 р. А ось нова Yamaha R1, технічні характеристики якої викликають тільки вигуки захоплення, обійдеться в 750 тисяч гривень, але воно того дійсно варте.


Безумовно, цей мотоцикл підходить, швидше, для гоночних треків, проте досвідчені водії із задоволенням "літають" і на міських трасах. Ні в якому разі не можна купувати "Ямаху Р1" новачкам - це небезпечно для життя. "Р-ка" - це мрія багатьох байкерів, але цей мотоцикл не прощає недбалого ставлення.

Варто відзначити ще одну важливу якість Yamaha R1 - вона ідеально піддається кожному руху воїна. Тільки досвідчений професіонал зможе гідно оцінити всю принадність їзди на цьому байку.