Як вибрати недорогий і хороший мотоцикл

Як вибрати свій перший мотоцикл? Який тип? Якої ємності? Ці питання часто виникають у свідомості людей, які починають свою мотоциклічну пригоду.

Вибір першого мотоцикла - це завжди дуже відповідальне рішення, вибрати можна тут. Зрештою, його фрукти супроводжуватимуть тих, хто зробив це, роблячи свої перші серйозні кроки шинами в дорозі. Правильний супутник сприятиме розквіту любові до потужних двоколісних, а поганий - може надовго знеохотити їх .

Для чого потрібен мотоцикл?

Перш ніж вибрати перший мотоцикл, абсолютно необхідно подумати, для чого він вам знадобиться. Його можна використовувати для вивчення техніки водіння - відчувати транспортний засіб, врівноважувати його вагу, по черзі, ефективно гальмувати не тільки по прямій, керувати складанням за допомогою дросельної заслінки та ряду інших ключових навичок для водія .

Також його можна використовувати для супроводу групи колег у поїздках на дуже швидких спортивних машинах. Не виключено, що, обмірковуючи вибір, він планує приєднатися до місцевого мотоциклетного клубу і хоче взяти участь у щотижневих важких турах на крейсерах. А може, ваші колеги закликають вас придбати двотактний крос-велосипед 250 і їздити з ними по бездоріжжю?

Саме в цьому полягає ключ до відповіді на питання вибору першого мотоцикла. Це продиктовано потребами майбутнього власника або очікуваннями колег . У першому випадку є велика ймовірність того, що вибір буде раціональним і правильним. У другому він обов’язково злиться.

Я знаю багато випадків, коли мотоцикліст-початківець придбав занадто вимогливу з точки зору техніки їзди машину, і лише роздуми, зроблені в кюветі, змусили його переглянути свої погляди. Я кілька разів переглядав типову схему - спорт шістсот, кювет, це не для мене, чоппер, перегляд спорту з похмурими очима. Не так.

Якщо ви хочете вибрати собі мотоцикл - я маю кілька порад для вас нижче . Якщо вам потрібна машина для друзів - попросіть їх про допомогу.

Вага транспортного засобу

Першим критерієм вибору є вага автомобіля. Машина автошколи повинна бути легкою . Просто Справа в тому, що такий двоколісний автомобіль вимагає від водія повних навичок, необхідних для керування будь-яким мотоциклом, при цьому не вимагаючи від нього постійної боротьби зі своєю вагою.

Іншими словами, якщо вам потрібно підтримати ногу, це буде успішно. Коли потрібен баланс кузова, він буде ефективним пропорційно вазі автомобіля. Крім того, гальмування на поворотах, що є критичним для безпеки навиком, виконується, наприклад, на супермото, набагато легше, ніж на важчому мотоциклі. Крім того, дросель у менших машинах не відкриває ворота пекла, як у випадку із суперспортом.

Тип мотоцикла

Другим критерієм вибору є тип мотоцикла. Універсальна оголена машина буде найкращою для уроків водіння . По-перше, тому, що до нього пред'являються найпоширеніші вимоги. Навчитися гальмувати переднє колесо на подрібнювачі з підвіскою до горизонту нераціонально. По-друге, навчання відбувається в людській позиції. Поліпшення слалому на пересіченій місцевості, піднявши ноги на метр над землею, не робить це простішим. Можливий приземлення з оголеною машиною не зруйнує її, як спорт, закритий у обтічниках.

Ціна мотоцикла

Третім критерієм є ціна мотоцикла. Це повинно бути дешево, і краще, якщо воно не буде виглядати бездоганно . Справа не в багатстві гаманця покупця. Справа в тому, що неможливо знати межі власних можливостей та можливостей вашого автомобіля, якщо ви постійно метушитесь у потилиці - просто не пошкоджуйте це! Я навчився навичкам гальмування передніх гальм, будучи підлітком на крос-байку в полі, і я точно знаю, що без кількох контактів із землею ви не зможете це добре навчити. Звичайно, я не закликаю вас вивчати твердість бітумних поверхонь, швидше, машину для продовження уроків водіння, як це не парадоксально, слід використовувати для навчання водінню.

Нарешті, порада - мотоцикл схожий на суперника на рингу. Від трохи кращого за вас ви дізнаєтесь багато нового. Ти нічого не навчишся від Тайсона. Ви не встигнете.