Огляд мотоцикла Baltmotors Enduro 200

Огляд мотоцикла Baltmotors Enduro 200

Калиниградская компанія Baltmotors в 2006 році випустила в продаж типовий Enduro: об'єм двигуна мотоцикла 199 кубів, вага 126 кг, плоска вузька лавка замість сидіння. Enduro 200 спільний продукт компанія Baltmotors і Китайській компанії Qingqi. Тепер детальніше розглянемо цю модель байка і проведемо невеликий огляд мотоцикла Baltmotors Enduro 200.


Сучасний Эндуро 200, як і багато сучасних мотоциклів, байк подвійного призначення. В основному він використовується для проїзду по складних міських дорогах і подорожей по пересіченій місцевості.Набрати високу швидкість об'єм двигуна мотоцикла не дозволить, та це і не треба, адже головне для Эндуро успішно долати дорожні перешкоди.

Надійність двигуна і витрата бензину мотоцикла в 2,6литра на 100 км дозволяють здійснювати тривалі заміські поїздки.

Мотор — Qingqi QM200GY, копія японського Suzuki, ліцензований в РОС і зібраний на Російському підприємстві. Ці дані гарантують високий моторесурс.Конструкція і невеликий об'єм двигуна дозволяють водієві розраховувати на безпеку можливих падінь. Силовий агрегат має міцний алюмінієвий захист, рама подвійна сталева, вузьке сидіння лавки дозволяє водієві вільно по ньому переміщатися і вставати в повне зростання.


Окрім хороших експлуатаційних характеристик, покупців притягає вартість нових мотоциклів в дилерських центрах. У Москві вона складає 83 490 рублів.

Технічні характеристики:

  • Довжина 2120мм
  • Ширина 800мм
  • Висота 1180мм
  • Колісна база 1400мм
  • Просвіт 250мм
  • Бензобак 10,6литров
  • Маса 126кг.
  • Двигун Qingqi QM200GY
  • Повітряне охолодження
  • 4 такту
  • 1 циліндр
  • Робочий об'єм 199кубов
  • Стартер кичок +електричний
  • Максимальна потужність, 15,6л.з(8000об.мин.)
  • Швидкість max 175км/годину.
  • Підвіска передня телескопічна
  • Підвіска задня маятникова амортизатор
  • Гальма передній задній дискові
  • Трансмісія 5 ступен. механічна.

По укладенню водіїв, давно використовуючих Baltmotors Enduro 200, об'єм двигуна мотоцикла дає можливість упевнено просуватися по грунтових дорогах з середньою швидкістю. Підвіска хороша, але як відмічають деякі водії, її краще не випробовувати для проїзду на максимальній швидкості по розбитих дорогах, не дивлячись на відмінні гальма.