Мотоцикли Росії: огляд моделей, технічні характеристики, виробники

Мотоцикли Росії в сучасному виконанні багато в чому поступаються відомим європейським і японським маркам. Однак вони залишаються популярними в сільській місцевості, а також серед поціновувачів класичної вітчизняної продукції. Аналогічна техніка експлуатується також в країнах близького зарубіжжя. Нерідко можна зустріти на дорогах тюнінговані версії минулого століття. Розглянемо вітчизняні моделі, які виробляються зараз, а також їх особливості.

Огляд російських мотоциклів почнемо з нової і не дуже відомої раніше марки "Стелс", яка активно розвивається. У цій серії представлені такі моделі:

• Кілька років у Росії освоєно виробництво мотоциклів "Стелс 600 Бенеллі".
• 400-та серія цього виробника відрізняється високими якісними показниками, властивими для легких міських модифікацій з кросовим екстер 'єром.
• "Стелс Флекс" - класичний дорожній мотоцикл.
• Агрегати серії Stels з мотором об 'ємом 200 кубічних сантиметрів являють собою динамічний транспорт, що відрізняється простотою конструкції і демократичною ціною.

триколісним машинам.Важка технікаМодифікація "Турист" від уральських виробників відноситься до класичних оснащується бічним візком, відрізняється високими ходовими і технічними показниками.

Як силовий агрегат використовується чотиритактний двигун з парою циліндрів, який має об 'єм 750 "кубиків" і 45 кінських сил потужності. Коробка перемикання швидкостей має чотири діапазони, в тому числі і задню передачу. Мотоцикли Росії під маркою "Урал Турист" оснащуються приводом на колесо з карданим валом, гальмівна система включає фронтальний гідравлічний вузол з дисками і заднє гальмо барабанного типу. Сидіння розділені між собою, мають подвійний параметр регулювання. Важкий байк оснащується мікропроцесорною системою запалювання і ще низкою зарубіжних вузлів. Швидкісний поріг - 120 кілометрів на годину.

Випуск цієї модифікації розпочато 2006 року. Агрегат створено на базі моделі "Турист". Він обладнується повним приводом і бічним причепом. Після підключення колеса візка машина отримує підвищену прохідність.

Інші вузли та блоки характерні для більшості "Уралів". У рух байк приводить чотиритактний двоциліндровий мотор, потужність його становить 40 кінських сил при обсязі 745 "кубів". Їх інших параметрів можна відзначити 19-дюймові колеса, електричний стартер, боковий причіп. Коляска виготовлена з товстостінної сталі, обладнана якісними амортизаторами Sachs. На причепі передбачено наявність вітрового скла.

Осучаснена модифікація, яка імітує класичні моделі середини двадцятого століття. Це підкреслює форма керма, паливний бак у вигляді краплі, круглий світловий елемент ззаду. Подібні унікальні елементи характерні були для того періоду.

Оригінальний лиск цьому російському мотоциклу надає чорне полірування, байк оснащується сидіннями, обтягнутими натуральною шкірою. Останнім штрихом є рукоять перемикання швидкостей на бензобаку, що має дерев 'яний набалдашник. Опційно можна придбати чохол, вітрове скло для бічного причепа, стояночне гальмо, дуги безпеки.

Цей дорожній мотоцикл можна сміливо зарахувати до "класики". Модель кілька разів удосконалювалася, оснащувалася моторами об 'ємом від 650 до 750 кубічних сантиметрів. Крім того, змінилася електрична схема і тип карбюраторів. Цей байк - потужний і сучасний варіант, стилізований під агрегати 50-х років минулого століття.

Агрегат оснащується маятниковою підвіскою ззаду і телескопічним аналогом спереду. В оснащенні присутні дуги безпеки, електричний стартер і хромований паливний бак місткістю 19 літрів. 18-дюймові колеса оснащені спицями.

Цей виробник працює вже понад 85 років. Перший мотоцикл розглянутої марки випустили в 1929 році (місто Іжевськ). Серійне виробництво на комбінаті почалося через 17 років. За час масового виробництва було випущено близько 12 мільйонів одиниць різної категорії.

Ви можете позначити такі модифікації:

• Дорожні мотоцикли Росії "Юнкер". Агрегат обладнаний двотактним силовим агрегатом, обсяг якого становить 350 кубічних сантиметрів. Гранична швидкість байка - 115 км/год. екстер 'єр нагадує американську стилістику, завдяки наявності краплевидного паливного бака, високого керма і винесених вперед підставок для ніг.
• Знаменитий "ІЖ Юпітер".
• Мотобайк для підлітків "Корнет".
• Вантажні модифікації та мотовсюдиходи.
• Моделі обмеженої серії спортивного типу "PS-650 ROTAX".

Розглянемо технічні параметри одного з найпопулярніших мотоциклів Росії від іжевських виробників:

• Маса - 165 кг.
• Граничне навантаження - 170 кг.
• Дорожній просвіт - 13,5 см.
• Тип коліс - спіцовані елементи.
• Довжина/ширина/висота - 2,2/0,81/1,2 м.
• Відстань між осями - 1,45 м.
• Місткість резервуара для пального - 19 літрів.
• Витрата палива на 100 км - 6 л.
• Швидкість по максимуму - 120 км/год.
• Розгін до "сотні" - 12-15 секунд.
• Гальмівна система - механічного барабанного типу.
• Є можливість приєднання бічного причепа.
• Силовий агрегат - двотактний одноциліндровий карбюраторний мотор.
• Охолодження - рідинне.
• Потужність - 22 кінських сил.
• Ступінь стиснення - 8,5.
• Трансмісія - триступенева механічна коробка передач.
• Колеса - литі.

Деякі поліпшені модифікації оснащуються дисковим гальмом, обтічниками і утримувачем для багажника.

Вище зазначено, які мотоцикли випускають у Росії. На сьогоднішній день ця галузь слабо розвинена. Багато якісних моделей виготовляються на експорт. Проте на ринку є гідні вітчизняні представники серед двоколісних машин. Крім описаних вище модифікацій, можна відзначити марку "Мінськ", яка виходить у класичному, кросовому стилі та категорії "ендуро". Також на ринку представлені легкі мотоцикли і скутери "Стріт", що відрізняються оригінальною конфігурацією. Одним з найпопулярніших виробників залишаються ІЖ і "Урал". Не менш відомий серед мотоциклів Росії раніше "Схід", на даний час не випускається.