Мотоцикли 250 кубів. Кросові мотоцикли: ціни. Японські мотоцикли 250 кубів

Мотоцикли 250 кубів - це найбільш ходові моделі в дорожньому класі. Різноманітні модифікації марок "ІЖ", "Ковровець", "Мінськ" і сьогодні можна зустріти як на шосе, так і на міських вулицях. Особливу категорію складають мотоцикли 250 кубів спортивного призначення, кросові та гоночні двоколісні машини. Моделі радянського періоду для змагань на пересіченій місцевості - це "Ковровець", "ІЖ", "Мінськ" і "Схід". Вітчизняних мотоциклів для шосейно-кільцевих гонок у класі 250 в СРСР не було.

Чи потрібен глушник динамічній машині

Спортивні мотоцикли 250 кубів суттєво відрізняються від дорожніх модифікацій. Перш за все, це форсований двигун, що дозволяє розвивати потужність на порядок вище, ніж може дати звичайний мотор. Специфіка змагань передбачає роботу силової установки мотоцикла в екстремальному режимі, ресурс усіх механізмів різко скорочується. Щоб підвищити потужність мотора, спортивні механіки переробляють систему випуску відпрацьованих газів. З корпусу глушника видаляються спеціальні перегородки, які призначені для зниження шуму роботи двигуна. Без них режим вихлопу стає прямоточним, і шум різко зростає. Тому радянські кросові мотоцикли 250 кубів так гриміли, проїжджаючи свою дистанцію. Заходи з переробки глушника були цілком виправдані, оскільки за рахунок видалення сітчастих перегородок істотно підвищувалася тяга мотора.

Денні змагання

Кожен кросовий мотоцикл 250 кубів - це потужна двоколісна машина, завдання якої завжди бути першою на фініші. Технічний стан конструкції має бути досконалим, від роботи вузлів і агрегатів залежать і швидкість, і маневреність. Мотоцикл повинен вміти "рвонути" з місця і вчасно загальмувати, набрати швидкість і увійти в крутий віраж, в цьому і полягає мистецтво гонок по пересіченій місцевості, де дороги тільки ґрунтові і немає жодної прямої ділянки. Кросовий мотоцикл 250 кубів не має жодної світлової техніки, фари не потрібні, оскільки змагання проходять тільки вдень. Сигнали повороту теж зайві, стоп-сигнал передбачається технічними умовами, але і він практично не потрібен.

Японські мотоцикли 250 кубів

"Хонда", "Сузукі", "Кавасакі", "Ямаха" - це основні виробники скутерів і гоночних двоколісних машин. Мотоцикли "Хонда" (250 кубів) налічують кілька модифікацій, найвідомішими з яких є моделі:

• Hornet;
• CBR250;

Мотоцикли "Хонда"

Honda Hornet-250, технічні характеристики:

• модельний рік - 2002;
• тип - naked bike;
• об 'єм циліндрів - 249 куб/см;
• формула - рядний, чотирициліндровий;
• потужність - 40 к. с. при 14 000 об/хв;
• циліндр, діаметр - 48,5 мм;
• харчування - карбюратор;
• охолодження - водяне;
• коробка швидкостей - 6 передач;
• привід на заднє колесо - ланцюговий;
• швидкість - 135 кілометрів на годину;
• вага споряджена - 151 кг;
• бензобак, обсяг - 16 літрів;
• довжина мотоцикла - 2045 мм;
• ширина - 740 мм;
• висота до рівня сидінь, мм - 760;
• колісна база - 1415 мм;
• переднє колесо, розмір - 130/70 61W;
• розмір заднього колеса - 180/55 73W;
• дорожній просвіт - 170 мм;
• гальма - дискові, вентильовані.

Мотоцикл Honda-250 Rebel, технічні параметри:

• двигун - чотирьохтактний;
• число циліндрів - двоциліндровий;
• об 'єм циліндрів - 233 куб/см;
• поршень, хід - 53 мм;
• стиснення - 9,2;
• охолодження - повітряне;
• потужність - 17,5 к. с. при 8250 об/хв;
• харчування - карбюратор;
• трансмісія - 5-ступенева КП;
• підвіска передня - телескопічна вилка з гідравлікою;
• задня підвіска - маятникової конструкції з двома амортизаторами;
• переднє гальмо - вентильований дисковий;
• заднє гальмо - барабанне;
• швидкість - 130 км/год;
• бензин - витрата в межах 4,8 літра на 100 кілометрів;
• місткість бензобака - 10 літрів;
• вага, суха - 142 кг;
• висота мотоцикла до сидіння - 675 мм;
• ширина, мм - 724;
• довжина, мм - 2195;
• кліренс, мм - 150;
• база колісна - 1460 мм;
• переднє колесо, розмір 3,00 - 18;
• розмір заднього колеса 130/90 - 15.

Мотоцикл CBR250RR, характеристики технічні:

• тип - спортивний;
• модельний рік - 1991;
• двигун - чотирьохтактний, чотирициліндровий;
• об 'єм циліндрів - 249 куб/см;
• хід поршню - 33,8 мм;
• циліндр, діаметр - 48,5;
• охолодження - водяне;
• система харчування - карбюраторна;
• запалювання - електронне;
• потужність - 45 к. с. при 15 000 об/хв;
• трансмісія - 6-швидкісна КП;
• привід заднього колеса - ланцюговий;
• переднє колесо, розмір - 110/70-17;
• заднє колесо - 140/60-17;
• гальмо переднє - дводисковий, вентильований, діаметр 275 мм;
• гальмо заднє - дисковий вентильований, діаметр 220 мм;
• швидкість - 180 км/год;
• бензобак, місткість - 13 літрів;
• вага незаправленого мотоцикла, кг - 143;
• висота, мм - 1080;
• довжина, мм - 1975;
• ширина, мм - 675;
• база колісна - 1345 мм;
• передня підвіска - демпферна вилка телескопічна;
• підвіска задня - маятник з моноамортизаторами.

"Сузукі" і "Ямаха"

Крім мотоциклів "Хонда", існує цілий ряд моделей інших фірм у класі 250 кубів.

Популярні "Сузукі" GSX-R250 і RM-Z250; "Ямаха" YZ-250, YZ-250F і WR-250R.

"Кавасакі"

У модельному ряду фірми Kawasaki найвідомішою модифікацією є Ninja-250R.

Мотоцикл "Кавасакі Ніндзя-250", технічні дані:

• двигун - чотирьохтактний, 2 циліндри;
• налаштування - рядний;
• об 'єм циліндрів - 249 куб/см;
• хід поршню - 41,2 мм;
• циліндр, діаметр - 62 мм;
• потужність максимальна - 33 к. с. при 11 000 об/хв;
• харчування - карбюратор;
• рекомендоване паливо - бензин АИ-95, високооктановий;
• охолодження - водяне;
• запуск - електростартер;
• трансмісія - механічна, 6-швидкісна КП;
• привід заднього колеса - ланцюговий;
• довжина мотоцикла, мм - 2085;
• ширина, мм - 715;
• висота, мм - 1115;
• база колісна - 1400 мм;
• вага мотоцикла - 169 кг;
• місткість бензобака - 17 літрів;
• передня підвіска - вилка телескопічна;
• підвіска задня - маятник з моноамортизатором;
• гальмо переднє - дисковий діаметр 290 мм, вентильований, з гідравлікою;
• задній - дисковий, діаметр 220 мм, з гідравлікою;
• переднє колесо - розмір 110/70 54S;
• протектор - низький;
• заднє колесо - розмір 130/70 62S;

Японські мотоцикли 250 кубів відомі в усьому світі. Моделі, які продаються як дорожні, тим не менш відрізняються яскраво вираженим спортивним характером. А спортивні модифікації - це готові гоночні двоколісні боліди зі швидкістю понад двісті кілометрів на годину. Деякі моделі навіть вважаються небезпечними для недосвідченого водія, оскільки вони занадто жваво стартують, і перш ніж наїзник встигне осадити "мустанга", той встигне пролетіти сотню метрів. Тому виробник обов 'язково докладає до продаваної машини докладні рекомендації, які розраховані на уважне ознайомлення. Цей своєрідний курс водіння швидкісних мотоциклів на перший погляд здається зайвою перестраховкою, але насправді для такого підходу є всі підстави.

Деякі гонщики-початківці можуть просто розгубитися, якщо мотоцикл вийде з підкорення, і тоді ситуація може закінчитися падінням і травмою. Деякі моделі від японських виробників оснащуються обмежувачами акселератора, це входить у передпродажну підготовку. Заходи виправдані, оскільки забезпечують безпеку власника спортивного мотоцикла. Коли мотоцикліст набереться досвіду, блокування знімуть.

Італійський виробник

Головним постачальником гоночних мотоциклів світового рівня є фірма Aprilia, розташована недалеко від Венеції. Машини цього виробника беруть участь у всіх шосейно-кільцевих гонках по всьому світу.

Найбільш відомим мотоциклом бренду "Апрілія" є модель "Леонардо ST-250". Машина володіє наступними характеристиками:

• двигун - чотирьохтактний, одноциліндровий;
• охолодження - водяне;
• об 'єм циліндрів - 249,8 куб/см;
• поршень, хід - 66,8 мм;
• діаметр циліндра - 69 мм;
• харчування - карбюратор BS Mikuni 26;
• запалювання електронне;
• запуск - електростартер або кік-стартер;
• привід заднього колеса - ланцюговий;
• місткість бензобака - 9,5 літра;
• вага мотоцикла - 150 кг;
• гальма передній і задній - дискові, діаметр 220 мм;
• колеса, розмір - 130/70-12;
• передня підвіска - вилка телескопічна, 90 мм хід;
• задня - маятникова з двома амортизаторами.

"Ява-250"

У шістдесятих роках минулого століття в радянських магазинах роздрібного продажу з 'явився елегантний мотоцикл вишневого кольору з хромованими глушниками і зручним подвійним сидінням. Це була "Ява-250", модель з Чехословаччини. Коштував мотоцикл 630 гривень, що на ті часи становило досить велику суму. Ефектна красива машина "Ява-250", фото якої з 'явилося у всіх журналах, що мають відношення до мотоспорту, відразу завоювала любов радянських мотоциклістів. Гоночних модифікацій у чехословацької моделі не було.

Вартість

Гоночні та кросові мотоцикли, ціни на які завжди трималися на досить високому рівні, можна придбати з рук, вибір дуже широкий. Моделі будь-якого року випуску, виробництва японських і європейських фірм. Дорожні моделі також доступні. Але найбільше пропонуються саме кросові мотоцикли, ціни на які формуються залежно від технічного стану машини. Рік випуску також має значення, але в більшості випадків цей критерій носить суб 'єктивний характер. Мотоцикли 250 кубів, ціна на які коливається в діапазоні від 74 000 до 420 000 гривень, сьогодні доступні для придбання на всій території Росії.