Мотоцикл Ява 638 - рух, що випереджає час

1948 рік знаменний для всіх любителів двоколісної техніки. Адже цього року "Ява" почала виготовлення свого першого мотоцикла. Він мав двотактний двигун з об 'ємом циліндра 350 см3. Ця модель з часом удосконалювалася, але глобальних змін так і не отримала.

Така стратегія призвела до того, що 350 модель (тип 638,5) тільки в декількох деталях схожа з сорокарічною попередницею. Ява 638 розроблена на основі типу 634, який введений в експлуатацію в 1974 році.

Найбільше в ній змінився дизайн. Ява 638 має новий бак, кожухи і сідло, завдяки яким мотоцикл почав виглядати більш привабливо. Паливний бак при цьому прийняв кутові форми. На попередніх моделях напис був майже невидний. Тепер же це діагонально розташована і кидка емблема, яку можна помітити здалеку. Обидві сторони бака мають зручні гумки для колін, які вписуються у форму сідла і оснащені виступом.

Двигун Яви має циліндри, виготовлені з легкого металу, і гільзи з чавуну. Обсяг камери згоряння залишився незмінним - 343,47 см3, при діаметрі і ході поршню, відповідно, 58/65 мм.

Ява 638 має відношення стиснення 10,2:1 і потужність двигуна 25,8 к. с., що досить непогано для тих років. Діаметр отвору дифузора для карбюратора становить 28 мм.

Він також конструктивно вдосконалений збагачувачем, що було нововведенням для того часу.

Тому рукавички, забруднені бензином, - стали справою минулим, що описує з хорошого боку такий мотоцикл, як Ява 638, технічні характеристики якого настільки високі.

Бензин для такого "залізного коня" розбавляють маслом у співвідношенні 1:40. Електрообладнання встановлено, розраховане на напругу 12 В, що позитивним чином впливає на освітленість дороги в нічний час.

Мотоцикл Ява 638 має коробку передач з голковими підшипниками і кошик зчеплення, забезпечену 5-ма притискними пружинами.

 Міська їзда на Яві не викликає труднощів. Рівень комфорту такого мотоцикла досить високий навіть для свого класу. Адже жорсткувате сідло при тривалій поїздці не приносить жодних проблем. Ява 638 добре поводиться на дорозі. Вона стійка навіть для бездоріжжя. Це досягнуто хорошими властивостями передньої вилки, яка відрізняється жорсткістю і здатна компенсувати навіть значні нерівності дороги. 

Задні регульовані амортизатори дають можливість навантажувати мотоцикл навіть на нерівній дорозі. Розміри цього транспортного засобу такі, що він ідеально підходить для їзди вдвох. Істотно радує на такій машині наявність тахометра, за допомогою якого можна з точністю визначити оберти двигуна.

Хоча сідло на Яві і знімається досить просто, проте його встановлювати потрібно акуратно. Адже можна легко подряпати кожух. Приємно, що мотоцикл має повністю закритий ланцюг. Це не тільки оберігає останню від потрапляння пилу, але й оберігає від наслідків її розриву.

У загальних рисах мотоцикл Ява - це не тільки надійна машина, а й престижна навіть для нашого часу. Адже за вартість вживаної "старенької" ви нічого підходящого за якістю вже не купите. Тому варто придивитися до такого варіанту, а не купувати новий, неякісний мотоцикл.