Мотоцикл Yamaha Serow 250: огляд, технічні характеристики

Мотоцикл Yamaha Serow 250: огляд, технічні характеристики

Японська мотокомпанія Yamaha випустила легкий ендуро Yamaha XT 250 Serow, майже вперше приділивши увагу не тільки технічній складовій, а й дизайну мотоцикла. Звичайно, зовнішність мотоцикла класична і стандартна для цього класу, проте не обділена нюансами, що вигідно відрізняють модель від основних конкурентів.

Огляд Yamaha Serow 250

Основою, навколо якої побудований весь мотоцикл, є рама, укладена в сталь і пластик. Легкий, привабливий і в міру агресивний дизайн завоював серця величезної кількості мотолюбителів, забезпечивши Yamaha Serow 250 величезну популярність. Над зовнішністю ендуро працювали дизайнери всесвітньо відомого італійського ательє Pininfarina, які зуміли вдихнути в нього краплю яскравого інтересу і свою родзинку, що вигідно виділяє машину серед аналогів.

Модель випускається в двох версіях - мотард і ендуро, різними тільки налаштуваннями підвіски і колесами. Мотоцикли створені на однаковій базі - сталева рама, карбюратор, двигун об 'ємом 249 кубічних сантиметрів, система повітряного охолодження і ланцюговий привід. Трансмісія п 'ятиступінчата і досить гучна, що характерно для більшості машин Yamaha з повітряним охолодженням. При цьому КПП дуже надійна і відрізняється чітким перемиканням передач.

На позначці 6500 обертів на хвилину досягається і максимальний крутячий момент, і максимальна потужність, що дуже цікаво, незвично і служить прекрасним доказом того, що мотоцикл зберігає свою динаміку на піковій потужності. Yamaha Serow 250 не тільки жваво чіпається з місця, але і прискорюється на повному ходу, залишаючи позаду за даними параметрами багатьох однокласників. Потужності двигуна - 21 кінська сила - йому з лишком вистачає для такої поведінки, особливо якщо враховувати той факт, що споряджена маса байка становить максимум 120 кілограм залежно від року випуску моделі.


Однією з найважливіших характеристик створеного для бездоріжжя ендуро є його підвіска, представлена спереду 35-міліметровою телескопічною виделкою, ззаду - моноамортизатором з регулюванням переднатягу. Звичайно, Serow не призначений для високих стрибків з трампліну, однак слалом по лісовому бурелому або тривалу гонку байк витримує на ура.

Легка конструкція забезпечує чудову керованість і відмінну енерговозброєність. Звичайно, можна знайти більш потужні моделі ендуро, проте компактний Yamaha Serow 250 здатний дати фору багатьом своїм конкурентам.

Історія моделі

Серійне виробництво мотоцикла Yamaha XT 250 стартувало 2005 року. Через два роки модель отримала інжекторну систему харчування, що змінила карбюратор.

У 2015 році компанією Yamaha була випущена обмежена ювілейна серія моделі, приурочена до 30-річчя модельної лінійки. Спеціальна версія Serow 250 відрізнялася унікальним сіро-помаранчевим забарвленням.

На аукціонах і внутрішньому ринку Японії Yamaha Serow 250 підрозділюється на два покоління:

  • Перше, що випускало з 2005 по 2006 роки.
  • Друге, випуск якого ведеться з 2007 року і по даний момент.

Різниця між поколіннями полягає тільки в системі харчування - інжекторній або карбюраторній, оскільки ніяких інших відмінностей як зовнішніх, так і технічних помічено не було.

Двигун

Yamaha XT 250 оснащується одноциліндровим чотирьохтактним двигуном з робочим об 'ємом 249 кубічних сантиметрів, піковою потужністю 21 кінська сила і максимальним крутячим моментом 20,5 Нм. Ходова частина, як і силовий агрегат, практично повністю запозичена у попереднього покоління - Serow 225 - і представлена передньою телескопічною вилкою і заднім регульованим моноамортизатором. Найбільш серйозними змінами, внесені в технічну складову мотоцикла, стало впровадження електростартеру і усунення кік-стартеру. З 2007 року він почав комплектуватися інжекторною системою харчування, що прийшла на зміну карбюратору.

Технічні характеристики Yamaha Serow 250

Технічна складова японського мотоцикла значно перевершує більшість аналогів у класі ендуро. Рульова система практично ідеальна, а широкий діапазон налаштувань дозволяє відрегулювати машину під конкретний стиль водіння і зробити її неймовірно слухняною.

Yamaha Serow 250 на 100 кілометрів споживає близько 2-3 літрів палива. Витрата може варіюватися залежно від типу дорожнього полотна і стилю водіння, проте залишається неймовірно економічним для мотоцикла такого класу.

Основні технічні характеристики:

  • Сталева рама.
  • Одноциліндровий чотиритактний двигун робочим об 'ємом 249 кубічних сантиметрів.
  • Ступінь стиснення паливної суміші 9,5:1.
  • Повітряна система охолодження.
  • Два клапани на циліндр.
  • Карбюраторна паливна система у моделей, випущених до 2007; після - інжекторна.
  • Тип запалювання CDI, з 2007 року - TCI;
  • Пікова потужність двигуна - 21 кінська сила.
  • Максимальний крутний момент при 6500 обертах на хвилину - 20,5 Нм.
  • П 'ятиступінчата трансмісія.
  • Ланцюговий привід.
  • Однодисковий передній гальмівний механізм 245 міліметрів з двопоршневим суппортом.
  • Задній однодисковий гальмівний механізм з однопоршневим суппортом.
  • Передня телескопічна вилка підвіски з ходом 226 міліметрів.
  • Задня маятникова підвіска з моноамортизатором і регулюванням відбою, хід - 180 міліметрів.
  • Габарити - 2150х805х1160 міліметрів.
  • Висота за рівнем сідла - 810 міліметрів.
  • Обсяг паливного бака - 9,8 літра.
  • Споряджена маса мотоцикла - 132 кілограми.

Yamaha Serow 250 по праву вважається одним з найбільш компактних, легких і елегантних у своєму класі. Представники ендуро, як правило, не відрізняються особливо привабливим дизайном, однак ця модель є винятком їхніх правил: естетичний екстер 'єр з хромованими сталевими елементами і продуманими деталями не може не привертати увагу.


Особливості

Власники відзначають відразу кілька рис, властивих Serow:

  • Надійна підвіска з широким діапазоном налаштувань.
  • Ефективність при їзді по бездоріжжю.
  • Пікова потужність і максимальний крутячий момент досягаються на 6500 обертах на хвилину.

Особливу увагу мотолюбителі приділяють саме останньому пункту: мотоцикл зберігає динаміку під час руху завдяки збігу крутячого моменту і максимальній потужності на однаковій кількості оборотів. Завдяки цьому Yamaha XT 250 вважається одним з кращих мотоциклів серед малокубатурних байків.

Трансмісія

Serow 250 оснащений п 'ятиступінчатою трансмісією з ланцюговим приводом. Коробка передач досить галаслива, що, втім, характерно для всіх ендуро, оснащених повітряною системою охолодження. Безсумнівною перевагою є швидке, легке і плавне перемикання передач.

Габарити

Споряджена маса мотоцикла варіюється від 110 до 120 кілограмів залежно від року випуску. Повний паливний бак об 'ємом 9,8 літра збільшує вагу байка приблизно до 130 кілограмів. При витраті близько трьох літрів на 100 кілометрів Serow здатний пройти велику відстань і володіє непоганою автономністю. Довжина мотоцикла становить 2150 міліметрів, ширина - 805 міліметрів, висота - 1160 міліметрів, висота по сідлу - 810 міліметрів.

Гальмівна система і ходова частина

Рама мотоцикла повністю сталева, ідеально вписується в загальний дизайн мотоцикла завдяки зусиллям фахівців італійського ательє Pininfarina. Акуратні колеса мотоцикла і стандартне для ендуро кермо ідеально вивірені і не тільки надають елегантності вигляду машини, а й забезпечують ідеальну керованість і слухняність.

Задня підвіска Serow представлена маятниковим механізмом з моноамортизатором, передня - телескопічною 35-міліметровою вилкою.

Гальмівна система представлена заднім 203-міліметровим дисковим механізмом з однопоршневим суппортом і переднім 245-міліметровим диском з двопоршневим суппортом.

Роки виробництва

Попередник Yamaha XT 250 - Serow 225 - практично нічим не відрізнявся від нової моделі, що прийшла йому на зміну в 2005 році. Обидва байки оснащувалися двигунами невеликого об 'єму, проте новинка отримала поліпшений і елегантний дизайн пластикового обвісу, вихлопної системи та оптики, змінені гальма, гуму для мотоцикла і стала дещо важчою. В іншому 225-та і 250-та моделі практично ідентичні.

Серійне виробництво і Yamaha Serow 250, і запчастин до нього ведеться досі, що обумовлено популярністю і затребуваністю ендуро. Практично ідеальні технічні характеристики та елегантний зовнішній вигляд роблять мотоцикл одним з найцікавіших у своєму класі.

Однокласники і конкуренти

Основними конкурентами Serow 250 прийнято вважати дві моделі - Suzuki Djebel 200 і KL 250 Super Sherpa від Kawasaki. Незважаючи на те що в технічному плані обидва мотоцикли практично ідентичні XT 250, а за низкою параметрів зовсім перевершують його, Serow 250 обходить їх в елегантності і зовнішньої привабливості.


Історія доопрацювань

За весь час серійного виробництва Yamaha Serow 250 всього кілька разів піддавався змінам: 2007 року на зміну карбюраторній паливній системі прийшла інжекторна, а 2015 року компанія випустила обмежену ювілейну версію ендуро, яка отримала оригінальне забарвлення кузова і новий малюнок протектора гуми для мотоцикла.

Yamaha Serow XT 250 - один з найкрасивіших, найпотужніших і динамічних ендуро, призначений для поїздок бездоріжжям і практично не має аналогів у своєму класі.