Мотоцикл спорт-турист: особливості

Мотоцикл - це швидкість і свобода. Насправді існує дуже багато класів байків, які діляться на два головних види. Кожен з них має свої сильні і слабкі сторони. Який же найкращий байк для подорожей і дальніх поїздок?

Види мотоциклів

Мотоцикли діляться на два великі види: класичні та спортивні, які, в свою чергу, діляться на численні класи та підкласи. Спортивні байки мають усі потрібні параметри для швидкісної їзди і спортивних змагань. Цей клас відрізняється потужними двигунами і легкістю конструкції.

Класичні визначені для простого катання і тривалих поїздок. Вони витривалі і дуже комфортні. У цьому їх особливість. Для них характерна дуже довга їзда, яка не стомлює водія.

Класичні мотоцикли

У цю велику групу в першу чергу входять всі туристичні мотоцикли і все, що з ними пов 'язано. Для чого ж призначені всі класичні мотоцикли? Основне завдання таких ось байків - спокійне циркулювання містом або трасами. На багато моделей встановлюють великі паливні баки, обсяг яких дозволяє подорожувати на дуже далекі відстані. Великі м 'які сидіння з прямою посадкою і зручним кермом роблять все, щоб поїздка була максимально комфортна, а водій навіть з часом не втомлювався.

Спортивні мотоцикли

Спортивні мотоцикли призначені для швидкості і маневреності. Саме ці якості добре виражені в даному вигляді байків. Як правило, такі мотоцикли вузенькі, а багато деталей зроблені з дуже твердого пластику, який добре захищає при серйозних падіннях. Все це зроблено для полегшення "залізного коня", що, в свою чергу, збільшує швидкість пересування.

Спорт-турист

Мотоцикл спорт-турист - це гібрид спортивного і класичного. Разом якості, запозичені від цих видів мотоциклів, дають непоганий результат. Мотоцикл спорт-турист відрізняється від суто спортивного тільки тим, що його мотор менш потужний, а бензобак значно більшого обсягу. Таке поєднання пристосовує його до далеких і неспішних поїздок по асфальту. Також виділяється його "громіздкість": на відміну від вузеньких і маленьких спорт-байків, мотоцикл спорт-турист має явно великі габарити, які роблять його більш стійким і зручним. Непоганим пристосуванням до далеких поїздок є розвинений вітрозахист, який захищає водія від холодних зустрічних потоків повітря і настирливих мошок, які інакше б летіли в обличчя.

Відрізняється мотоцикл спорт-турист від класичних більш "агресивним" дизайном, що дістався йому від спортивного "батька". Також набирає швидкість він більшу, ніж простий турист (хоча і не таку високу, як звичайні спіт-байки). Управління у спорт-туриста краще, ніж простого класичного мотоцикла, що доводить його приналежність до спортивного класу. Ще одна відмінна риса такого класу - наявність пластмасових деталей, з яких складається корпус. У простого класичного мотоцикла або у туриста корпус в основному зроблений з металевих деталей, нерідко хромованих. Тут же не так, на спорт-туристі корпус виконаний з міцного пластику, який за вагою легше, ніж метал, але не поступається йому за міцністю.

Мотоцикл "Хонда" спорт-турист

Найвідомішим спорт-туристом від автоконцерну "Хонда" вважається модель CBR600 F4I. Даний мотоцикл володіє всіма перерахованими вище якостями. Імпортна модель показала, що це найкращий із серії спорт-турист мотоцикл. Ціни, звичайно, на нього кусаються. Коштувати така "іграшка" буде від чотирьох до восьми тисяч доларів (залежно від стану і місця покупки). Саме тому перед покупкою варто серйозно задуматися над тим, потрібен такий дорогий мотоцикл чи ні.