Статті про мотоцикли
Мотоцикл Іж-56: фото, характеристики
Дорожній мотоцикл Іж-56 за шість років випуску став одним з найпопулярніших і незамінних двоколісних транспортних засобів, призначених для пересування як грунтовими трасами, так і міськими вулицями. Чудова прохідність і хороша вантажопідйомність зробили його відмінним помічником і транспортним засобом для пересування при складних погодних умовах.
Дивитесь у цьому матеріалі:
Історія
Продажі Іж-56 стартували в 1956 році: нова модель мотоцикла вигідно виділялася на тлі решти двоколісної продукції виробника не тільки технічними характеристиками, але і зовні. У дизайні мотоцикла привертала увагу трубчаста штампована рама і глибокі колісні щитки, що захищають водія від бруду і пилу під час руху. Оздоблення сідла зі зручною посадкою було виконано з губчастої гуми.
Випуск мотоциклів Іж-56 тривав до 1962 року. Після був випущений наступник - Іж "Планета", створений на базі 56-ї моделі. Незважаючи на те що з моменту припинення серійного виробництва байка Іж-56 пройшло більше 40 років, інтерес до нього не згасає: багато реставраторів беруться за відновлення моделі, оскільки вона є частиною історії вітчизняного мотопрому.
Версії мотоцикла
За весь час виробництва дорожнього байка було випущено понад мільйон примірників мотоцикла. Інженери вітчизняного концерну змогли домогтися максимального рівня безпеки і якості, за що були удостоєні медалей.
Зважаючи на велику популярність моделі, було прийнято рішення випустити кілька різних модифікацій, деякі з яких послужили основами для виробництва іншого двоколісного транспорту, що випускається донині. Іжевською компанією випускалися дві версії Іж-56: з роздільним і здвоєним сідлом.
Мотоцикл комплектувався ящиками для інструментів. Закриті кожухи захищали прилад для очищення повітря і карбюратор. Завдяки кожухам та інструментальним скринькам мотоцикл отримав ефектний дизайн, що привертає увагу. Ланцюг, що йде від трансмісії до заднього колеса, також захищений герметичним кожухом.
Продуктивність попередньої моделі, на основі якої створювався Іж-56 - мотоцикла Іж-49 - була нижчою на 20%. Дорожній байк 56-ї моделі комплектувався двигуном потужністю 13 кінських сил, чим і було обумовлено збільшення продуктивності.
За весь час виробництва було випущено 677 428 примірників мотоцикла, з яких 130 тисяч мали боковий причіп.
Технічні характеристики Іж-56
Мотоцикли даної моделі відносяться до дорожньої категорії і володіють підвищеною прохідністю, що дозволяє їздити як по грунтових дорогах, так і по міських вулицях. Висока вантажопідйомність і можливість їздити будь-якими дорожніми покриттями роблять байк ідеальним транспортним засобом для поїздок за будь-яких погодних умов.
Система охолодження двигуна повітряного типу, оснащена рекуррентним петлевим продуванням. Паливо і повітря змішуються в карбюраторі, запалювання здійснюється за допомогою подачі іскри в його циліндрах.
У конструкції Іж-56 передбачені алюмінієві циліндри і пресований монтажний колінчастий вал, чого не було у попередніх моделей. Трансмісія мотоцикла розташовується в задній частині, привід ланцюгового типу.
Технічні характеристики мотоцикла Іж-56:
- Габарити - 2115 х 780 х 1025 міліметрів.
- Споряджена маса - 160 кілограм.
- Потужність двигуна - 13 кінських сил.
- Обсяг - 350 кубічних сантиметрів.
- Чотириступенева трансмісія.
- Обсяг паливного бака - 14 літрів.
- Максимальна швидкість - 100 км/год.
- Витрата палива на 100 кілометрів - 4,5 літрів.
Ремонтопридатність
Запчастини на Іж-56 повсюдно доступні: їх можна придбати як в інтернет-магазинах, так і на ринках. Мотоцикл відрізняється чудовою ремонтопридатністю, завдяки чому заміну деталей можна здійснювати своїми силами. Оскільки конструкція 56-ї моделі практично нічим не відрізняється від інших версій мотоциклів Іж, то їх деталі взаємозамінні, що значно полегшує ремонтні роботи і спрощує пошук запчастин.
Відмінною рисою конструкції Іж-56 є основа підвищеної жорсткості: попередні моделі мотоциклів оснащувалися пластиковими елементами, які легко ламалися. Стійкість дорожнього байка на поворотах зросла завдяки впровадженню трубчастої рами.
Запалювання мотоцикла досить легке, проте з ним все ж можуть виникнути проблеми. Через це після покупки Іж-56 проводять заміну ключа і котушки запалювання на нові або аналогічні деталі від мотоциклів інших моделей.
Нововведенням у конструкції є легковаговий відцентровий фільтр зі спіральним рухом повітряного потоку. Незважаючи на те що він не захищається від бруду і пилу, його надійність значно вища, ніж у сітчастого аналога.
Особливості версій з різною посадкою
Мотоцикл Іж-56 пропонувався у двох модифікаціях: з роздільним і здвоєним сідлом. Версія з одним посадковим місцем отримала велику популярність, оскільки почала широко застосовуватися надалі на всіх моделях Іж.
Модифікація з роздільним сидінням виглядає значно цікавіше навіть на фото. Іж-56 отримав запозичене у попередньої моделі крісло водія, що не являє собою нічого особливого. Пасажирське сидіння дещо інше і виглядає як невелика подушка, являючи собою задню половину основного сидіння. Посадка на 56-й моделі дещо нижча, ніж на Іж-49, проте більш зручна, що забезпечує кращу керованість мотоцикла при русі разом з пасажиром.
Резюме
Іж-56 - дорожній мотоцикл середнього літражу, призначений для подорожей поодинці або разом з пасажиром, що розташовується на задньому сидінні. На відміну від 49-ї моделі, він володіє кращою прохідністю і може їздити не тільки по міських вулицях, але і по грунтових дорогах.
Іж-56 володіє простою конструкцією без будь-яких складних компонентів, що зумовило масове серійне виробництво моделі. Мотоцикл створювався інженерами вітчизняного автоконцерну з метою підвищення безпеки та розробки ремонтопридатних дорожніх байків.
Робочі екземпляри мотоцикла Іж-56 на сьогоднішній день зустрічаються досить рідко, але, незважаючи на це, модель не відноситься до категорії музейної техніки: при бажанні байк можна відреставрувати, до чого вдаються багато мотолюбителів. Ремонтопридатність мотоцикла дозволяє швидко повернути його в робочий стан, а надійність конструкції зберігає експлуатаційний ресурс комплектуючих і основних елементів Іж-56. Доступна вартість як запчастин, так і самого мотоцикла робить його одним з найпопулярніших серед мотолюбителів.