Мотоцикл Honda VFR 800

Мотоцикл Honda VFR 800

Honda VFR 800 - це один з найкрасивіших "японців" зі спортивною поведінкою. Вперше випущений компанією Honda в 2000 році, він і донині не втратив актуальності. Це і не дивно - чудовий дизайн, високий (для спорт-байків) рівень комфорту і чудові технічні характеристики - все це робить мотоцикл Honda VFR настільки відомим і популярним вже 13 років.


Як відомо багатьом, цей байк відноситься до спортивно-туристичного класу, що говорить про багатофункціональність даної техніки. Рівний асфальт, гірські перевали, піщані дороги - все це однаково добре підходить для пересування на Хонда ВФР. І що примітно, на цьому мотоциклі водій зможе не тільки перебратися через всі перепони, але і не відчути при цьому дискомфорту.

Якщо говорити про технічні характеристики, то, в першу чергу, слід розповісти про серце цього байка - про його мотор. Він чотирьохтактний, оснащений чотирма циліндрами і шістнадцятьма клапанами, має рідинне охолодження.

Об 'єм двигуна дорівнює 782 сантиметрам кубічним, його потужність сягає 107 кінських сил, а крутячий момент - 8750 обертів на хвилину. Обсяг олії, необхідний для нормальної роботи двигуна, становить 3,8 літра. Оберти при холостому ході досягають позначки 1200. Honda VFR 800 має інжекторну паливну систему, ємність бака якої дорівнює 22 літрам. Трансмісія являє собою ланцюг, кількість передач дорівнює шести. 


 При таких вражаючих даних мотоцикл володіє невеликими габаритами, що дуже зручно для пілота, так як його легко утримувати при будь-яких маневрах. Вага повністю спорядженого байка Honda VFR 800 дорівнює всього 208 кілограмам, його довжина досягає двох метрів, а висота - одного метра. При цьому мотоцикл може вивезти досить великий вантаж - його вантажопідйомність становить 195 кілограмів. Максимальна швидкість мотоцикла сягає 235 кілометрів на годину.

 Як і будь-яка техніка, мотоцикл Honda VFR 800 має свої плюси і мінуси. До його незаперечних переваг можна віднести швидкість і маневреність, які дозволяють з достатньою швидкістю пересуватися по складній трасі з великою кількістю поворотів, а це дуже важлива властивість для спортивного мотоцикла. Також славиться цей байк підвищеним рівнем комфорту - навіть проїхавши сотні кілометрів по не дуже-то рівній дорозі, водій не буде відчувати себе занадто втомленим і розбитим. М 'якість їзди забезпечує хороша підвіска і якісні амортизатори, встановлені виробником.

Також позитивно оцінюється власниками Honda VFR 800 його відмінна гальмівна система, хороше балансування і майже повна відсутність вібрації. Не менш примітна і тягова сила мотоцикла - вона проявляється навіть на малих обертах, що дозволяє легко вставати на заднє колесо. 

Однак є у цього байка і мінуси, хоча вони і нечисленні. Через широкі бічні кофри прохідність мотоцикла за шириною значно зменшилася, що перешкоджає комфортній їзді по міських заторах, та й витрата палива не надто малий. Крім того, після досягнення 6800 обертів на хвилину прискорення відбувається досить різко.

Ще один нюанс - Honda VFR 800 має досить складну конструкцію, тому його самостійний ремонт досить утруднюваний.