Легендарний мотоцикл "Харлей-Девідсон" і його історія

Легендарний мотоцикл "Харлей-Девідсон" і його історія

Історія бренду "Харлей-Девідсон" - це історія професіоналізму, наполегливої праці, віри в себе. Це історія мрії, що збулася... А починалася вона на рубежі минулого і позаминулого століть, так само, як починалася ще величезна кількість інших історій, які не мають, однак, такого ж переможного продовження.

Сьогодні мотоцикл "Харлей-Девідсон" є мрією мільйонів. А саме ім 'я HD змушує битися частіше серце кожного, хто має хоч якесь відношення до байк-культури.

Про дерев 'яний гараж, його мешканців і їх дітище

Одного разу два друга, Артур і Вільям, вирішили прилаштувати на велосипед власноруч зібраний двигун. Для цієї мети був обраний непримітний гараж у місті Мілуокі. Незабаром новий агрегат був підданий випробуванням і успішно їх пройшов. Так почалася ера найзнаменитішого у світі бренду, що випускає мотоцикли.

Не мудруючи лукаво, творці просто написали свої прізвища через дефіс на дверях дерев 'яного гаража і приступили до роботи. Довгий час, вже, коли слава "Харлей-Девідсон" гриміла на весь світ, той самий гараж все ще залишався власністю власників. Більше того, перший складальний цех, а потім і цілий завод був побудований навколо непримітного дощатого будинку. На жаль, до наших днів він не дожив - його випадково знищили наймані прибиральники, прийнявши за старий непотріб.


У ногу з прогресом

Компанія завжди прагнула завойовувати клієнтів не пишною рекламою, не сумнівними акціями і не дешевим піаром. Її фішкою завжди була якість і неповторний стиль. Початок ХХ століття ознаменовано цілою низкою інновацій, що дали модельному ряду HD кілька унікальних моделей. Кожен новий мотоцикл "Харлей-Девідсон" оснащувався за останнім словом техніки. Технологи компанії першими в світі впровадили таке нововведення, як водяне охолодження двигуна. А для розробки нових моделей застосовувалися найпотужніші на ті часи двигуни, ремінна передача замінювалася на ланцюгову, а в 1909 році вперше був створений і запущений в серійне виробництво легендарний V-подібний мотор.

На службі Батьківщині

Одного разу Уолтер Девідсон взяв участь у гонці на мотоциклі власного виробництва. І посів перше місце. А потім він же встановив світовий рекорд з економічності - проїхав понад 300 км на одному галоні бензину. Влада міста Бетройта настільки вразилася цими блискучими перемогами, що тут же побігла замовляти цілу партію такого ж транспорту. Відтоді мотоцикл "Харлей-Девідсон" несе службу в поліції.

Випала на його долю і війна. А якщо точніше, то навіть не одна. І в Першій, і в Другій світовій левова частка продукції HD йшла на фронт. Більше того, широко відомий історичний факт: після капітуляції Німеччини перший американець, який перетнув її кордон - капрал Хольтц - сидів не на чомусь, а на "Харлеї".

Загроза вторгнення

Не слабшала й інша війна - війна за серця шанувальників. І якщо з усіх мотовиробників США, що існували в 20-ті роки, до 40-х дожила одна-єдина компанія, то ворог за океаном не дрімав ніколи. Серед менеджерів компанії навіть існував термін "японське вторгнення", що передбачає, звичайно ж, не військову загрозу, а захоплення американського ринку. Вироблені в Японії байки нерідко копіювали стиль HD, а коштували набагато менше, ніж мотоцикли Harley-Davidson. Ціна ця обумовлювалася застосуванням більш бюджетних витратників і матеріалів, чого американський мотомонстр ніколи собі не дозволяв.

Ряд маркетингових розробок дозволив компанії залишитися на плаву і навіть вивести свою продукцію на внутрішній ринок Країни висхідного сонця.

Найвідоміші моделі мотоциклів "Харлей-Девідсон"

  • Sportster (1957) - потужний мотоцикл з 0,9-літровим мотором, недорогий невеликий за розмірами.
  • Electra-Glide (1965) - легендарний представник сімейства "Глайд" з електростартером.
  • Dyna - ціле сімейство мотоциклів, моделі якого оснащувалися не ланцюгами, а... знову ременями! Тільки цього разу кевларовими - надійними, потужними, практично не потребують догляду.
  • V-Rod (2001) - спільна з "Порше" розробка, оснащена за останнім словом техніки.
  • XR1200 (2008) - присвячена столітньому ювілею компанії модель, що отримала поширення по всьому світу.

Нове століття - нові перспективи

У місті Мілуокі відкрито музей компанії, на в 'їзді в який встановлено величезний монумент - мотоцикл "Харлей-Девідсон", пілотований самим легендарним Волтером. Більше ста років історії компанії не були тільки вже райдужними. Після злетів, звичайно, були і падіння. Сьогодні виробник, який пережив і Велику Депресію, і кілька воєн, і кризу, і жорстоку конкуренцію, продовжує свою роботу.