ІЖ 2 Юпітер - характеристики і пристрій

Не можна не перебільшити внесок Іжевського заводу в розвиток мотобудування. Перші моделі "ІЖ" поповнювали і дивували мотопарк. "ІЖ Юпітер-2" якраз і є тим крихтою, що на своїх двох виніс всі тяготи браку екземплярів. "Юпітер" став не просто улюбленцем людей, він і досі береже високий титул легенди мотобудування. Новий дизайн, непогані технічні характеристики, витривалість, фортеця, а головне, дешевизна - ось складові народного успіху. "ІЖ Юпітер-2" і понині можна зустріти на дорогах. І цьому є маса хороших причин. Так що ж це за мотоцикл такий? Почати потрібно з витоків.

Історія створення

Мотоцикл "ІЖ Юпітер-2" почав свій шлях ще в далекі "шістдесяті". Перший примірник побачив у світ 1957 році. Тоді його можна було бачити на всесвітній виставці мотоциклів під простим і непоказним ім 'ям "ІЖ". Прототипом майбутнього "Юпітера" був ИЖ-56. Саме одиночна конструкція цього мотоцикла стала основою подальшого лінійного двоколісного транспорту.

Виробляти "ІЖ Юпітер-2" стали тільки в 1961-му. Під час масового випуску даний байк і отримав своє вже відоме всім горде ім 'я. Проіснував мотоцикл досить значний час. Останній екземпляр вийшов рівно через десять років після початку запуску - в 1971 році "ІЖ Юпітер-2" перестав спускатися з конвеєрної стрічки.

Новизна, або Що подарував світу другий "Юпітер"

Від своїх попередників мотоцикл відрізнявся небагатьом. Хоча технічні та конструкційні відмінності були. Новий дизайн - це окрема тема, але зовнішній вигляд моделі був перероблений радикально. Тепер по-іншому став виглядати "ІЖ Юпітер-2". Схема електричного живлення теж пізнала модернізації. Нове освітлення вимагало нової проводки. До речі, про неї.

Сигнальних вогнів на мотоциклі небагато. Всього є передня кругла фара далекого світла і задній електричний катафот. Але за сьогоднішніми мірками цього мало. Тому сучасні мотоциклісти, що їздять на "Юпітері", за законом повинні ставити бічні сигнали повороту. Також був перероблений двигун.

"ІЖ Юпітер-2" - фото не обдурить

Дизайн байка як для шістдесятих років досить-таки хороший. Непогано виглядає "ІЖ Юпітер-2". Фото не може повністю передати всі фарби мотоцикла. Великі хромовані вихлопні труби, які йдуть паралельно землі, відразу привертають увагу. Акуратна класична рама, на ній немає нічого зайвого. Колеса неглибоко посаджені в колісні арки.

Компактний двигун, який можна побачити в середині даної картини, не випирає з боків. Варто ще сказати трохи про паливний бак. Каплеобразная форма выглядит как никогда превосходно. Серед примітних деталей можна виділити круглий спідометр і незмінний напис "Юпітер". Поруч же красується сама картинка даної планети.

Тип мотоцикла

"ІЖ 2 Юпітер", як і багато його "приятелів", відноситься до типу класичних мотоциклів. Що ж для нього характерно? По-перше, головна відмінна риса кожної "класики" - це пряма посадка. Сидіння не зрушено назад, не посаджено низько, воно рівне. Дане крісло сприяє приємній їзді.

У довгій дорозі, щоб не втомлюватися, потрібно тримати спину прямо, тільки класичний мотоцикл здатний на таке. Педалі не викинуті вперед. Вони підтиснуті під водієм. Таким чином, при опорі утворюється прямий кут. Ноги від цього не затікають, що дуже важливо. Невисоке кермо робить керованість кращою. Не потрібно тягнутися кудись далеко, щоб схопити роги. Класичний мотоцикл добре себе почуває як на хороших дорогах, так і в умовах поганої поверхні.

"ІЖ Юпітер-2" - характеристика

Всі "погримушки", зовнішній вигляд, новаторські деталі не мають великого значення. Єдине, на що варто звертати пильну увагу - це технічні характеристики. Вони можуть розповісти про байки те, що приховує блиск. І так, головним центром будь-якого транспортного засобу, а мотоцикл до таких відноситься, є двигун. Тому насамперед потрібно дивитися на мотор. "ІЖ 2 Юпітер" володіє бензиновим силовим агрегатом, який зараховується до двотактної системи. А це означає, що мастило поршнів здійснюється за допомогою подачі основного палива. Тобто прямо на заправці, крім бензину, в паливний бак потрібно заливати і машинну олію. На перший погляд багато деталей, але, звикнувши, не помічаєш цього. У двигуні "Юпітера" всього два циліндри.

Їх загальний обсяг становить триста сорок сім кубічних сантиметрів. Мотор ІЖа здатний розвивати потужність в дев 'ятнадцять кінських сил. Це нормальний показник для легкого мотоцикла. За подачу палива відповідає старий добрий карбюратор. Слід не забути головне: практичні характеристики. "ІЖ 2 Юпітер" на відносно рівній місцевості здатний розвивати швидкість в сто десять кілометрів на годину. Витрата палива невелика: чотири з половиною літри "вісімдесятого" на сто кілометрів робочого шляху. Охолоджується "Юпітер" за допомогою повітряних потоків. Не дуже ефективно, звичайно. Але для того часу було актуально.

Тюнінг класичної моделі

Не секрет, що "ІЖ 2 Юпітер" випускався давно. Не багатьом може сподобатися старий, затертий вид мотоцикла, хтось хоче бачити в цьому байку щось своє. Вихід один - тюнінг, по-простому - перебудова. Як один з некапітальних варіантів можна розглянути фарбування. Новий яскраві кольори вдихнуть в "ІЖ 2 Юпітер" нову душу. Від цього байк заграє в абсолютно нових фарбах. Інші умільці просто знімають коляску, якщо така є. Самотній мото виглядає набагато ефектніше.

"ІЖ 2 Юпітер" недарма придбав звання народного мотоцикла. Все в ньому говорить про досконалість.