Honda CB 750 - мотоцикл, який не знає часу

Honda CB 750 - мотоцикл, який не знає часу

Цю модель мотоцикла знає практично кожен, хто хоча б раз цікавився технікою подібного роду. Кількість випущених екземплярів вже досить давно переступила стотисячний рубіж, а абревіатура цієї моделі - Honda CB 750 - якнайкраще підкреслює історію того часу.

Історія виникнення

Вперше чотирициліндровий мотоцикл Honda з 'явився в 1968 році і справив справжній фурор серед своїх аналогів на відповідному ринку. На той час у мотоцикла була п 'ятиступінчата коробка передач, верхній розподільчий вал і переднє дискове гальмо, що, безсумнівно, відбилося на неймовірній популярності цієї моделі.

Для того щоб закріпити такий успіх, компанія на початку 90-х років запустила у виробництво подібну класичну версію цього мотоцикла. Спочатку мотолюбителі сприйняли нову модель як прямого конкурента неокласика, проте порівнювати дві ці версії досить складно. Так, зовні вони схожі, але виробники запевняють, що спеціально зістарили начинку мотоцикла і його ходову частину для того, щоб виділити цю модель із загальної маси. В даний час існує кілька варіацій так званої "сибіхи", проте як таких істотних відмінностей між ними немає. Варто зазначити, що японці випускали, випускають і, сподіваємося, будуть випускати цю модель, тому що популярність її з роками тільки збільшується.

Опис моделі

Зовні Honda CB 750 має свої специфічні особливості, які відрізняють її від аналогічних моделей. Те ж саме стосується і технічних характеристик. Це саме та модель мотоцикла, яка може гордо носити звання "короля доріг". Байк здатний доставити масу задоволення і насолоди своєму власнику. Однак, як і будь-яка інша техніка, він вимагає до себе досить пильної уваги і належного догляду.


Ті, хто хоч раз осідлав цей легендарний байк, відразу ж відзначають комфортну посадку, що важливо для дальніх поїздок. Крім того, окремої уваги заслуговує хороша тяга, яка перетворює мотоцикл на справжній паровоз, що дозволяє їхати в гору, навіть не додаючи газу. Керованість у цього красеня відмінна, проте з гальмами на великій швидкості експериментувати все ж не варто. Звичайно ж, Honda CB 750, характеристики якої заслуговують на повагу, складно порівняти за технічними параметрами зі спортбайком, але неокласика - це дуже навіть непоганий варіант.

Технічні характеристики

Цей мотоцикл здатний розігнатися до 100 км/год всього за 4,5 секунди. Однак у такому швидкісному режимі немає ніякої необхідності, адже Honda CB 750 - відмінний варіант для розміреної і спокійної їзди. Модель оснащена двигуном з системою приводу клапанів з гідрокомпенсаторами, завдяки чому він працює практично безшумно і не вимагає постійних регулювань.

Однак дана система вимагає до себе максимально дбайливого ставлення, інакше "неправильне" масло, залите в движок, може обернутися втратою енної суми. Коробка передач цього байка відрізняється тихим режимом роботи, тому найменший сторонній звук може свідчити про наявність будь-яких несправностей в Honda CB 750, витрата палива якої становить 6,2 літра на 100 км. До речі, загальний обсяг паливного бака дорівнює 20 літрам.

Технічні параметри двигуна

Тип пристрою

ланцюг

Витрата на 100 км

6, 2 літри

Кількість циліндрів/тактів

4/4

Об 'єм двигуна


747,4 куб. см

Система газорозподілу

два розпередвали в голівці циліндра

Ступінь стиснення

9,3

Потужність

73 л. с./8500 об ./хвилину

Кількість передач

5

Задня підвіска


маятникова з двома амортизаторами

Передня підвіска

представлена телескопічною вилкою

Гальма

дискові задні і передні

Суха маса

215 кг

Обсяг паливного бака

20 літрів

Модифікація Honda CB 750

Одна з найбільш популярних моделей "сибіхі" є Honda CB 750 Nighthawk. Для неї характерні ті ж властивості, що і для класичної моделі, проте деякі відмінності все ж є. Так, зміни торкнулися обсягу бака, ваги мотоцикла і його габаритів. Крім того, класична Honda CB 750, відгуки про яку красномовно свідчать про її відмінні якості, оснащена більш потужними гальмами порівняно з Nighthawk.


Крім цього, для американського ринку був випущений спрощений варіант Honda CB 750, проте він проіснував всього два з гаком роки. На зміну йому прийшла класична модель мотоцикла. Крім того, ця модель випускалася в чорному кольорі без пасажирської ручки, а іноді і без додаткового вентилятора на радіаторі.

Що ще можна додати про цю красуню?

Те, що для справжніх поціновувачів техніки ця модель мотоцикла є оптимальною. Вона перевірена часом, недорога і невибаглива в обслуговуванні, відрізняється досить ефектним зовнішнім дизайном, до того ж володіє гідними технічними характеристиками. Більш того, з нинішніми можливостями мотоцикл можна запросто забезпечити всілякими атрибутами, які забезпечать йому ще більший термін експлуатації. Більш того, дана версія дуже часто в деяких країнах (у тій же Японії наприклад) використовується в якості мотоцикла для навчання, оскільки за своїми "невбиваними" характеристиками вона якнайкраще підходить для цієї ролі. Тому зовсім не дивно, що на нашому ринку вона користується досить великим попитом, особливо у тих, хто вирішив вперше пересісти на іномарку. Цей мотоцикл, навіть пройшовши кілька тисяч кілометрів, здатний витримати ще стільки ж.

І наостанок

Honda CB 750 - це мотоцикл, який пережив не одне покоління. Не дарма цю модель в середовищі байкерів прозвали "старенькою". До неї ставляться з великою пошаною і повагою. Нехай навіть місцями її складно поставити в один ряд з сучасними версіями двоколісної техніки, тим не менш, нею по праву можна захоплюватися.