Чим зайнятися в міжсезонні мотоциклістові?

Завершення сезону для мотоцикліста порівнянне з «Сашко, додому»! в розпал веселої гри у дворі літнім вечором під час канікул. Коли на вулиці холодає, виникає питання: чим займатися в міжсезонні? І немає, відповідь «плакати» не підходить! Хоча не сперечатимуся, іноді дуже хочеться потайки поридати в кутку, особливо, коли вважаєш, скільки грошей треба витратити на обслуговування мотоцикла, заміну гуми, ланцюга, олії і трильйона дрібниць, які в скупе утворюють непристойно круглу суму.

Умовно усіх мотоциклістів в міжсезонні можна розділити на 3 групи:

• Ті, хто поставили мотоцикл на консервацію до весни і більше цього не торкається, поки не стане тепліший.
• Ті, хто розбирає і ремонтує мотоцикл, міняє екіпіровку і бурхливо(чи не дуже) готується до наступного сезону.
• Ті, кому без різниці, в яку погоду їздити. Пілоти, які пересідають на снігоходи, їздять на критих майданчиках або висаджують в повітря сніг на підготовлених по погоді апаратах.

Розглянемо усі варіанти детальніше.

Консервація і відбій до весни

Ледачий варіант, коли пілот просто ставить мотоцикл на прикіл в повній упевненості, що він працездатний і робити з ним в принципі нічого. При цьому, з моменту постановки техніки в сплячку, робота над своїми навичками так само закінчується. Читання статей і гри в GTA не в рахунок, вони не розвивають вашої моторики, хоча статті безумовно додають копієчку до ерудиції.

Подібний план розвитку подій не приносить особливої користі. На жаль, навесні такі пілоти із здивуванням дізнаються, що за зиму моторика загубилася і забулися деякі тонкощі, які доводиться напрацьовувати наново.

Тотальна робота над мотоциклом і екіпіровкою

Варіант ерудита і любителя працювати руками. По-перше, не кожен зважиться розібрати свій мотоцикл або хоч би спробувати його полагодити своїми руками. У багатьох сміливість закінчується на зміні олії, купівлі свічок, мастилі ланцюга. По-друге, це питання наявності місця і інструменту.

У міжсезонні зручно займатися ремонтом, тюнингом і всіляким відновленням мотоцикла, якщо дозволяє гараж. Коли стоянка є послугою зимового зберігання, то з ремонтом на місці і перегородкою виникають труднощі. Популярне зайняття серед власників мотоциклів - будувати плани на зиму: що перероблятимуть, мінятимуть, які замовляти запчастини і расходники, щоб спокійно колупатися в техніці, поки за вікном йде сніг.

Перегородка мотоцикла в міжсезоння і зимовий тюнинг вже давно сформували цілу культуру усередині мотосвіту. Зимовий ремонт, як період активного відновлення і підготовки, до нового сезону притягає любителів працювати руками самостійно.

Тотальний апгрейд екіпіровки. Оновлення екіпіровки вимагає не малих витрат, як тимчасових, так і грошових. Перед зимою починається чищення, прання, сушка, укладання на зберігання усього мотоциклетного хабаря; перегородка речей, заміна гарнітур, вибір нових рукавичок або визора.

У міжсезонні мотоциклісти перемикають свою увагу на підбірку нової екіпіровки, читають відгуки користувачів за минулий сезон і бадьоро діляться враженнями самі.

Зимова їзда і напрацювання додаткової навички

У міжсезонні можна пересісти на техніку, яка дозволяє їзду по снігу або зимовим підготовленим трасам. Великий попит мають снігоходи, квадроцикли і мотоцикли для бездоріжжя, особливо спортивні варіанти для підготовлених ділянок: питбайки, крос і эндуро. Актуальною стає купівля зимової гуми для особливо непосидючих туристів.

Міжсезоння дає можливість підточити певні навички на критих майданчиках. Багато просунутих мотошкіл пропонують підвищені рівні складності і спеціальні курси, які спрямовані на розвиток водійської навички. Чом би не скористатися їх послугами замість того, щоб набивати шишки на дорогах загального користування?

Ще одним дуже цікавим способом напрацювання навичок в міжсезонні можна рахувати стантрайдинг. Так, управління мотоциклом на високому рівні, куди професіональнішому, ніж просто екстремальне водіння. Стантрайдинг навчить вас володіти мотоциклом, не боятися падінь і правильно реагувати в патовій ситуації, а також цінувати гальма і працювати із зчепленням.

Що ще роблять в міжсезонні?

Аналіз.

Хороший мотоцикліст — майстер самоконтролю. Він стежитиме за станом мотоцикла і аналізувати, наскільки цей мотоцикл йому підходить, наскільки він зручний і як багато вимагає витрат, що слід замінити, поліпшити, допрацювати?

Зміна класу, продаж/купівля мотоцикла.

У міжсезонні починається поголовна зміна кінських сил. Дуже багато мотоциклістів виставляють свою техніку і залишки екіпіровки на продаж восени, потім підшукують заміну до весни. Не рідко пілоти міняють клас після свого першого сезону або пробують інші моделі мотоциклів для порівняння.

Планують наступний мотосезон/планують подорожі.

Коли ви закриваєте нинішній сезон, насправді настає великий період підготовки до наступного. Любителі подорожей всіляко розбирають можливості поїхати в місця, про які мріють. Переглядають відгуки про дороги, варіанти маршрутів і вважають витрати, коплять гроші, підбивають графіки роботи і відпусток, домовляються з друзями, шукають попутників.

Включається режим інтернет-серфінгу на пошук цікавих зльотів, пробігів і різних заходів, на які захотілося б потрапити в новому сезоні. Календарик на стіні покривається заповітними датами, утворюється цілий список з місць, які слід відвідати.

Відвідування зимових мотовыстовок/презентацій, ходіння магазинами з екіпіровкою і дилерами мототехніки.

Влітку складно скрізь устигати. Взимку теж є цікаві заходи. Сніг не перешкода для виставок, які проходять в закритих павільйонах. Дилери мотосвіту презентують новинки. Якщо влітку вам було не до того, то зимою мотоксикоз примушує заглядати до офіційних представників, щоб помацати модельний ряд улюбленого бренду. До речі, влітку в мотомагазинах починається ажіотаж, коли пілоти усвідомлюють, що екіпіровка стала мала, зіпсувалася від неправильного зберігання або після падіння. Іншими словами - усі біжать в мотомагазини, щоб заповнити необхідні запаси. А ось взимку... взимку походи в мотомагазини нагадують прогулянки по Хрещатику, - ходиш, роздивляєшся, прицінюєшся...міряєш, вибираєш. Далі подумки ставиш галочку і повертаєшся, коли обійшов половину міста і прочитав усі відгуки про модель, що сподобалася.

Підведемо підсумок: чим зайнятися в міжсезонні?

• Ремонт мотоцикла і ТC
• Зміна класу/зміна мотоцикла
• Напрацювання навичок на критих майданчиках
• Активна їзда в умовах зими
• Проба нових видів мотоспорту
• Їзда на квадроциклах і снігоходах
• Аналіз свого досвіду, стану екіпіровки і мотоцикла
• Вибір/купівля нової екіпіровки
• Збір інформації, відгуків і підвищення знань про мотосвіт +власний досвід і відгуки
• Планування прийдешнього сезону, розробка плану подорожей