Чи готовий ти до міжсезоння і зимових подорожей?

На вулиці нестримно холодає, хтось сумує по завершеному сезону, а хтось вже вибирає, які бархани штурмуватиме найближчим часом, треті п'ють чай до снігових заметілей, щоб випустити на прогулянку заждавшийся снігохід. Зимовий набір любителя швидкої їзди в міжсезоння або натураліста, що викопує свій моторний засіб із замету, - досить переконливий. Пора діставати блокнот і ставити галочок навпроти не вистачає у вашому арсеналі речей.

Для захисту голови

Окрім шолома, про вибір якого не один блог пописаний, без утепленого підшоломника - нікуди.

На крайній випадок можна дістати з антресолей бафф або балаклаву, вони так само бувають корисним придбанням.

Для прибічників зимових видів спорту, в магазинах завжди є вибір окулярів. Це стосується тих, кому набрид той, що запітніває на малих швидкостях в мінусову погоду визор.

Не забувайте про підігрівання визора. До речі, снегоходные шолома останнім часом дивують набором функцій, які помітно покращують якість поїздок в мінусову температуру.

Основний верхній одяг

Якщо ви пілот снігохода або навіть квадроциклу, можете зробити знижку на популярність комбінезонів або напівкомбінезонів - практичний, логічний вибір для таких видів транспорту. Безстрашні мотоциклісти в холоди віддають перевагу мотоштаням, тому що вони краще пристосовані до рухливості. Зараз покупець зніжений широким вибором і того, і іншого, тим більше виробників вже подумало про непосидьків - розробили переконливий ряд як брюк, так і комбінезонів. Половину з лінійок реально використати як самостійні речі, а другу половину ніхто не забороняв комбінувати і доповнювати.

Пошиття зимової екіпіровки, зокрема брюк, обов'язково включає завищену талію, щоб захистити ваш дорогоцінний поперек від пронизливого вітру і інших неприємностей. Якщо придивитися до утеплених зимових курток, то можна помітити, що не для краси вони мають подовжену полу і додаткові застібки на рукавах і шиї. Усе це дрібниці копітко зберігають тепло вашого тіла.

У матеріалах, вказаних на бирках такого одягу, в основному зустрічається Gore - Tex і споріднені до нього мембранні розробки, оскільки вони надійно зарекомендували себе на практиці.

Окрім матеріалів і якості швів в крої варто окремо звернути увагу на зручність. Тому що закутавшись в десяток шуб, легко втратити швидкість реакції і простоту управління. Ваша екіпіровка повинна дозволяти вам реагувати на дорожню ситуацію, а не примушувати боротися з неслухняною тканиною.

Не зовсім вдалою ідеєю в холоди сідатиме на техніку в шкірі. Від морозу вона дубеет, зайвий раз сковувавши ваші рухи. На дальняк в ній буде холодніший, ніж в текстильній, якщо не передбачена спеціалізована підкладка. Даю десять очок в касу текстильній зимовій куртці, а шкіру відкладете для лояльнішого міжсезоння, коли стовпчик термометра ще не плюхнувся нижче нуля.

На що ще варто звернути увагу

Поїздки до першого снігу скрасить наявність дощовика. Справа навіть не лише в дощі, який несподівано може зіпсувати подорож, а в хорошій опірності вітру. На випадок, коли ви замерзаєте у своїй екіпіровці, але маєте з собою дощовик, не забувайте, що їхати в нім буде тепліший.

Що носити під курткою, штаньми або комбінезоном? Звичайно ж термобелье! Це логічно! Термобелье - роздільна, але, якщо ви готуєтеся до заїзду в зовсім глуху погоду, тобто резон стурбуватися термокомбинезоном. Злите пошиття економить ваше тепло краще, ніж роздільний. Ціна питання залежить від виробника.

Вибір зимових рукавичок нині багатий, головне — це золота середина між утепленностью, чутливістю і вологонепроникністю. У таких рукавичках використання шкіри допускається. Важлива її товщина і спосіб обробки. В якості утеплення зустрічається Dexfil або знайомий багатьом флис. На дорогах нашої неосяжної країни знаходяться любителі носити підрукавичники або подвійні рукавички. Хоча, прогрес на місці не коштує, існують моделі рукавичок з підігріванням. Особливо приємно, коли підігрівається зовнішня сторона руки, адже саме вона замерзає найбільше від зустрічного потоку вітру.

Звичайних утеплених мотобот буде недостатньо, навіть якщо ви вибрали модель із захистом поверх блискавки, навіть.навіть якщо не забули про бахіли, збираючись в дощовиту дорогу! У холодну погоду термоноски ваші кращі друзі і товариші.

Узагальнимо

Висновок з перерахованого - холодна погода не привід сидіти удома. Виробники екіпіровки думали про вас вдень, вночі, в жару і лютий холод. Вам залишається відповідально підійти до вибору комплекту одягу відповідно до виду техніки і умов використання. На спортбайк в повній зимовій амуніції ви зручно не сядете, та і за великим рахунком в мінусову погоду навряд чи кудись на нім рвонете. На мотоциклах, більше пристосованих до марш-кидків в негоду, можна обійтися перерахованим набором, підібравши для себе необхідні речі за принципом ціна-якість. Пам'ятайте тільки, що оригінальні брендові речі не даремно коштують своїх грошей.

Список речей, які корисно мати в міжсезонні або у разі зимових виїздів

• Шлемо
• Окуляри
• Утеплений підшоломник/бафф/балаклава
• Термобелье/термоноски
• Розрахована на низькі температури куртка/комбінезон
• Мотоштани
• Моточеревики(можлива наявність бахіл, якщо ви готуєтеся їхати в дощ)
• Дощовик
• Рукавички

А якщо у вас вже напоготові снігохід або квадроцикл для нового маршруту через дюни снігу, то існують окремі лінійки, присвячені зимовим видам спорту, - не проходите повз них!

Повірте, застрягти посередині поля в мінусову температуру в екіпіровці, яка своїх функцій не виконує- велике розчарування, особливо, якщо у ваші мотоботи набився сніг, зрадницький там розтанув, а рукавички загубилися по дорозі і під куртку задуває вітер.