Breadcrumbs

Мопеди і Скутери

Як регулювати зазори клапанів на скутері?

Як регулювати зазори клапанів на скутері?

Багато господарів скутерів з чотиритактними двигунами знають, що зазори клапанів необхідно регулювати. Але через недосвідченість і незнання не приділяють потрібної уваги цій процедурі. А даремно. Регулюючи клапани на вашому двигуні, ви не тільки поліпшите стабільність його роботи, але і продовжите термін експлуатації. Може здатися, що кілька часток міліметрів не сильно впливають на роботу скутера.

Тюнінг мопеда Альфа: вершини досконалості

Тюнінг мопеда Альфа: вершини досконалості

Трапляється, що власники мопедів імпортного виробництва хочуть змінити зовнішній вигляд своїх "залізних коней". Тюнінг мопеда Альфа забезпечить господарю транспортного засобу не тільки захоплені погляди перехожих, але і підвищення самооцінки, особливо якщо мова йде про значне удосконалення, яке перетворює звичайну річ на стильну і ефектну "штучку".

Скутер Honda Tact 30: загальний огляд

Скутер Honda Tact 30: загальний огляд

Honda Tact 30 - це скутер, який був вперше випущений в Японії, в 1993 році. Відтоді ця модель набула великого поширення і стала надзвичайно популярна завдяки своїм відмінним характеристикам. Незважаючи на свою майже всесвітню популярність, найбільш популярний скутер Honda Tact в Росії. Причиною тому - його витривалість, надійність, міцність, порівняно невелика витрата палива і відмінна керованість. Особливий пристрій керма цього агрегату дозволяє комфортно їздити на ньому навіть поганими дорогами.

Скутер Honda Giorno: опис, технічні характеристики

Скутер Honda Giorno: опис, технічні характеристики

Компактні, економічні, маневрені і прості в управлінні скутери вигідно відрізняються за даними характеристиками від повноцінних мотоциклів і автомобілів, у зв 'язку з чим змогли заслужити любов і популярність мотолюбителів і жителів як великих міст, так і невеликих сіл. Лідируючі позиції на ринку скутерів займає японська компанія Honda.

Моторолер "Мураха" - історія і характеристики

Моторолер "Мураха" - історія і характеристики

Трохи історії. У 1945 році Агостіно Д 'Асканіо, відомий італійський авіаційний конструктор, який працював на заводі Пьяджо, сконструював незвичайну і дивовижну на ті часи машину, яка незабаром отримала назву "моторолер". Саме це слово застосовувалося і до цього, але їм позначали моторні самокати, які будувалися самостійно юними техніками. А моторолерів у нас тоді ще не було. Це диво техніки мало невеликі розміри, було дешевим і маневреним. Автор цього винаходу розвинув ідею далі, зробив кілька модифікацій моторолера, найпопулярнішим з них став триколісний невеликий вантажівок. Починаючи з квітня наступного року, в 1946 році, завод Пьяджо став серійно випускати цей диво-автомобіль. А через два роки машину вже виробляли в багатьох країнах.