Хонда Леад (Honda Lead): технічні характеристики, фото та відгуки

Коли скутер "Хонда Леад" був створений в далекому 1982 році, він миттєво став бестселером. Маленька машина навіть не потребувала уявлення, вона мала настільки досконалі технічні характеристики, що покупці шикувалися в чергу за моторолером, який був схожий на іграшку і важив всього 64 кілограми.

Основні параметри

Модель називалася "Хонда Леад 50" і була малогабаритним одномісним засобом пересування з мініатюрним двотактним двигуном, що має потужність 5 л. с. і витрачає всього 1,3 літра пального на кожні 100 кілометрів шляху. Об 'єм мотора не перевищував 49 куб./см, охолодження було повітряним.

Скутер "Хонда Леад 50" не мав коробки передач, трансмісія була варіаторного типу. Маленька машина відрізнялася хорошою маневреністю, мінімальний радіус повороту становив всього 1,7 метра. Паливний бак вміщував 5,3 літра пального.

Продажі "Хонда Леад 50" стабільно трималися на високому рівні протягом шести років. А коли моторолер був модернізований в 1984 році, отримав більш потужний двигун і з одномісного перетворився на двомісний, то попит на нього виріс на порядок.

Моделі 1988 року

Через шість років після початку виробництва компанія випустила новий моторолер "Хонда Леад" з двигуном AF-20Е. Популярність цього скутера вражала своїм розмахом. У той час на ринку були ще дві п 'ятдесятикубові моделі, "Сузукі Adress" і "Ямаха Axis". З появою "Хонда Леад AF-20E" продажі "Ямахи" і "Сузукі" різко впали. Дилерам трьох провідних японських компаній довелося ділити ринок збуту.

Технічні характеристики скутера "Хонда Леад AF-20":

• об 'єм циліндра - 49 куб/см;
• потужність двигуна - 6,5 л. с.;
• крутячий момент - 0,73 при частоті обертання 6000 об/хв;
• компресія - 7,2;
• витрата пального - 1,72 літра на 100 кілометрів при швидкості 40 км/год;
• охолодження - повітряне;
• місткість бензобака - 7,2 літра;
• передні гальма - дискові, вентильовані;
• гальма задні - барабанні.

Модель HF05

Другим за популярністю став скутер "Хонда Леад 90" теж створений в 1988 році. Двомісний моторолер вироблявся під маркою HF05.

Вагові та габаритні параметри моделі:

• суха вага 78 кг:
• маса повна - 85 кг;
• висота посадки - 735 мм;
• дорожній просвіт, кліренс - 110 мм;
• відстань міжосева - 1235 мм;
• довжина скутера - 1755 мм;
• висота - 1060 мм;
• ширина - 715 мм;
• місткість бензобака - 7,2 літра.

Силова установка:

• обсяг циліндра - 89 куб./мм;
• діаметр циліндра - 48,0 мм;
• хід поршню - 49,6 мм;
• компресія - 6,4;
• максимальна потужність - 8,4 л. с. при 6500 об ./хв;
• крутячий момент - Нм 1,0 при 4000 об ./хв;
• витрата палива - 1,85 літра на 100 км при швидкості 50 км/год.

Наступна розробка компанії "Хонда"

У 1998 році було розпочато виробництво ще однієї моделі популярного скутера. Це був двомісний моторолер "Хонда Леад 100". Нова машина відрізнялася обтічними формами і великою фарою в одному блоці з "поворотниками". Облицювання з якісного пластику, що плавно огинає широке подвійне сидіння, створювало враження цілісності і хорошого дизайну.

Головне освітлення включає в себе потужний рефлектор з двома вбудованими галогеновими лампами, що створюють подвійний гострий промінь світла, який охоплює площу попереду скутера шириною в шістдесят градусів. Задні ліхтарі не настільки потужні, їх конструкція відповідає тихохідним скутерам, коли потужні лампи стоп-сигналу і поворотників не мають сенсу, достатньо лампочок в 10-15 ватт.

Технічні характеристики "сотого" скутера

Двигун "Хонда Леад 100", двотактний, одноциліндровий:

• об 'єм циліндра - 101 куб/см;
• діаметр циліндра - 51 мм;
• хід поршню - 49,6 мм;
• охолодження - повітряне;
• компресія - 6,5;
• потужність максимальна - 9,3 л. с. при 6750 об ./хв;
• крутячий момент - 1,0 Нм при частоті обертання 6000 об ./хв;
• витрата палива - 2,32 літра на 100 кілометрів при швидкості 60 км/год;
• місткість бензобака - 7,5 літра.

Габаритні та вагові параметри:

• довжина скутера - 1795 мм;
• висота - 1060 мм;
• ширина - 680 мм;
• міжосева відстань - 1255 мм;
• дорожній просвіт, кліренс - 115 мм;
• висота посадки мотоцикліста - 660 мм;
• радіус повороту, мінімальний - 2 метри;
• вага суха - 92 кг;
• повна маса - 99 кг.

Комфорт і динаміка

Їзда на "Хонда Леад" приносить задоволення, хід у скутера плавний, вражає повна відсутність вібрації. Моторолер явно проектувався для любителів спокійного і розміреного пересування на невеликих швидкостях по хорошій дорозі. Ідеально підходить для новачків, у яких немає досвіду їзди на спортивних байках і які воліють триматися подалі від екстриму. Комфорт безсумнівно присутній при експлуатації скутера. Однак динаміка машини тримається на досить скромному рівні, "Хонду Леад" не розженеш так відразу і раптом. Швидкість доводиться набирати поступово. Тоді скутер слухняний і відгукується на найменший рух ручки газу. Якщо додати газ різко, двигун заглухне.

Параметри ходів

Безсумнівною гідністю скутера є його ходова частина, раціонально спроектовані гальма і підвіски. Переднє гальмо - дискове, вентильоване, дуже ефективне. Задній барабанний, який працює м 'яко, ніколи не клініт, включається з невеликим запізненням щодо переднього, і таким чином моторолер зупиняється в долі секунди, без заметів і юзу.

На скутер встановлюється гальмівна система компанії "Ніссан", яка ніколи не підводить. Передня підвіска - це потужна вилка важельної конструкції, поєднана з гідравлічним амортизатором. Не викликає ніяких нарікань, однак вимагає уваги при входженні в крутий поворот. Якщо швидкість вище оптимальної, важіль підвіски починає вібрувати, і тоді скутер може втратити управління. Тому при їзді по звивистій дорозі необхідно дотримуватися мінімальної швидкості.

На деякі моделі, що випускаються в 1999 році, встановлювалися передні підвіски телескопічної конструкції, проте вони не прижилися, оскільки їм доводилося працювати в межах обмеженої амплітуди і високі навантаження нерідко викликали поломку вузла. До того ж така підвіска була більш жорсткою, на відміну від важелею і "ловила" всі нерівності, викликаючи тряску.

Лідерство

Скутер "Хонда Леад" за всю історію випуску вважалася найвдалішою моделлю серед собі подібних. Модель лідирує і сьогодні, завдяки винятковим технічним характеристикам.

Спочатку скутер створювали для інтенсивної експлуатації, тому в конструкцію відразу були закладені деталі підвищеної міцності. Тому машина вийшла супернадійною, з великим ресурсом і зносостійкістю. Експлутаційні дані скутера забезпечують високу ступінь прохідності, що іноді має важливе значення. Двигун при цьому не страждає від пилу, бруду та інших зовнішніх факторів, оскільки в карбюратор надходить чисте повітря з-під сидіння. Скутер цілком пристосований для експлуатації в умовах доробкових доріг. У зимовий час машина може подолати сніговий покрив товщиною до двадцяти сантиметрів.

Компанія "Хонда" з перших днів випуску моторолера перейнялася якісним і різноманітним фарбуванням. Спочатку за основу були прийняті класичні білий і чорний кольори в різних комбінаціях, а потім стали використовувати гаму з дванадцяти кольорів. Різноманітні поєднання яскравих кольорів значно підвищили привабливість маленьких двоколісних машин і це позитивно відбилося на продажах.

Як вибрати модель

Найпопулярнішими модифікаціями з лінійки "Леад Хонда" вважаються "50-кубова" і "90-кубова" версії. Обидва скутери збираються в однакових корпусах, але потужність двигуна відрізняється істотно. На тягу мотора і потрібно орієнтуватися в першу чергу. Деяких покупців влаштує потужність движку 5 л. с. (50 куб/см), такими оснащується більшість скутерів. Власникам, які звикли їздити удвох, краще придбати модель HF05 з мотором потужністю 8 л. с., яка за всіма даними перевершує 50-кубову.

Думка покупців

Численні відгуки власників моделі "Хонда Леад" за більш ніж тридцятирічний період виробництва легендарного скутера мало чим відрізнялися один від одного і носили позитивний характер. Всі володарі моторолера відзначали високий рівень комфорту, плавність ходу і стабільну роботу двигуна. Але головною гідністю скутера власники вважали його надійність.