Снігохід "Дінго Т125": тест-драйв, технічні характеристики

Снігохід "Дінго Т125": тест-драйв, технічні характеристики

Перший тест-драйв снігоходу "Дінго Т125" серійного випуску можна було провести в 2014 році. Саме в цей період компанія "Ірбіс" випустила вдосконалену новинку, яка припала до душі багатьом поціновувачам цього типу техніки. Машина оснащується рушієм гусеничного типу з фронтальним розміщенням провідних зірок. Розбірна конструкція агрегату дозволяє з легкістю помістити його в багажник автомобіля, без потреби застосування спеціальних причепів. Збірка снігоходу "Дінго Т125", тест-драйв якого розглянемо далі, здійснюється за принципом складного велосипеда, без довгого закручування гайок і гвинтів. На цей процес йде не більше 10 хвилин.


Розглянутий всюдихід розроблений вітчизняними конструкторами, адаптований під суворі умови експлуатації. Порівняно з модифікацією Т110, 125-а серія має збільшений об 'єм двигуна і потужність, що забезпечує поліпшення прохідності.

Унікальна новинка в світі снігохідних машин Irbis Dingo Т125 володіє наступними особливостями:

  • У комплекті поставляється електростартер і гелієва акумуляторна батарея.
  • Поряд з електростартером передбачена можливість механічного пуску.
  • Автоматичне зчеплення відрізняється високою надійністю, поміщене в масляну ванну.
  • Передбачений задній хід, що покращує маневреність техніки в скутому просторі і дозволяє вибратися зі снігових заметів.
  • Невелика вага дає можливість поправити або витягнути машину самостійно.

На тест-драйв снігохід "Дінго Т125" поставляється з такими характеристиками:


  • Довжина/ширина/висота - 2,5/0,98/0,69 м.
  • Рушій - гусеничного типу з фронтальним розміщенням робочих зірок.
  • Привід - ланцюг.
  • Крок ланцюга - 16 мм.
  • Число ланок - 22 штуки.
  • Гусенична стрічка - армована гумотканевого типу.
  • Катки - прогумована варіація.
  • Довжина/ширина гусеничної стрічки - 2,17/0,38 м.
  • Грунтозацепи по висоті - 23 мм.
  • Натягнення гусениць - гвинтового типу.
  • Конструкційна вага - 98 кг.
  • Мотор - чотирьохтактний бензиновий "движок".
  • Пуск - електростартер.
  • Обсяг паливного резервуара - 5 л.
  • Швидкісний поріг - 50 км/год.

Розглянутий снігохід має чотиритактний мотор з охолодженням олійного типу. Єдиний циліндр володіє обсягом 125 "кубиків". Робоча частота обертання колінвалу становить 7,5 тисяч оборотів на хвилину. При такому показнику потужність агрегату досягає 5,2 кВт (7 кінських сил). У якості живильної системи використовується один карбюратор. Використовуване паливо - АИ-92, витрата на 100 км становить близько 1,5 літра.

Гальмівна система управляється за допомогою гідравліки, сам механізм - дискового механічного типу.

Підвіска передніх лиж являє собою опорно-поворотне пристосування з незалежною маятниковою підвіскою, задній вузол - катково-слизовий механізм.

Серед електрообладнання можна відзначити галогенну передню фару, а також обігрів пускового курка і керма.

Техніка успішно переміщується по свіжому снігу і щільному насту. При цьому швидкість може вмикатися на максимум при глибині снігу 10 см і більше. Важіль акселератора інформативний і зручний, до нього швидко звикаєш. Якщо правильно керувати газом, гальмо може і не знадобитися. Радує легкість керованості, без проблем на ньому можуть їздити дівчата і підлітки.

На великих снігоходах водії часто допомагають увійти машині в необхідний бік корпусом. Ця модель цього абсолютно не вимагає. Кермо настільки чутливе, що порівняти його можна з велосипедним аналогом. Снігових завихрень за машиною практично не спостерігається завдяки задньому бризговику, на ноги водієві також практично нічого не летить.

Продовжимо огляд Irbis Dingo T125. Снігохід в багажнику авто поміщається вільно, що полегшує його транспортування і економить ваші кошти на покупці додаткового причепа. Умовно, він розкладається на 5 компактних блоків.

При їзді на другій передачі апарат жваво розганяється до 20 км/год, після включення 3-го діапазону машина йде на максимум. Техніка відрізняється відмінною стійкістю до перевертання, незважаючи на пристойну висоту. Швидкісний максимум цілком реально набрати з двома пасажирами. Таке навантаження, безумовно, позначиться на витраті пального, проте потенціал силового агрегату вражає. Якщо ваш апарат не пройшов обкатку, не поспішайте навантажувати його по повній програмі.

Власники розглянутої моделі відгукуються про неї позитивно. Споживачі відзначають відмінну тягу і стійкість, а також простоту в обслуговуванні. Практично всі власники підкреслюють можливість складання агрегату і транспортування його в багажнику автомобіля. Це полегшує не тільки перевезення техніки, але її зберігання. Ще один істотний плюс снігохода "Дінго Т 125" (Dingo T 125) - у Boat Service можна підібрати деякі запчастини, що доводить ще й універсальність апарату. До речі, від скутерів також підходять багато деталей. Ціна також радує споживачів. Для такої машини 70 тисяч гривень - це цілком прийнятна вартість.