Чим хороша карданна передача в мотоциклі?

Відповідь буде проста: на скуштуй і колір усі фломастери різні. А саме кожен вибирає те, що йому подобається більше і підходить під стиль життя краще за інших. Одним подобаються карданні передачі, іншим ланцюгові, хтось щоб виділитися шукає виключно ремінь. До речі, про ланцюги ми вже розмовляли("Натягнення ланцюга - вчимося робити правильно" і "Секрети змазування ланцюга").

Кардан — привілей на важких і высококубатурных мотоциклах, зустрічається на шляховиках, чопперах і туристах. Спортивні і легкі міські моделі використовуватимуть ланцюгові передачі, оскільки кардан занадто важке по будові задоволення. А як відомо, маса мотоцикла грає далеко не останню роль, особливо на спортбайках, тому сучасний світ викреслює навіть теоретичну установку кардана на моделі перегонів.

Так чим же тоді хороший кардан? Чому він такий популярний?

Жорсткість конструкції

Одна з основних відмінностей кардана від інших типів передачі потужності полягає в жорсткості конструкції. Ремінь і ланцюг занадто рухливі на тлі статичної фіксації кардана. Крім того, не варто боятися, що кардан подібно до ланцюга раптом порветься і вилетить ззаду пілота, що їде, або намотається на колесо, ударить по ногах. Із-за стійкої конструкції карданний вал куди більше готується і менше зношується. Крім того, мала кількість складових частин не вимагає такої кількості уваги і праць по обслуговуванню, як ланцюг. Звідси народжуються два наступні безперечні плюси.

Простота використання

У мінуси ланцюгам завжди записують необхідність обслуговування, мастила, підтягування/регулювання, заміни на нову... У кардана принцип куди більший за просту, як мовиться, якщо і ламається, то один раз і дуже дорого. Так відбувається через те, що кардан зовсім не поодинока деталь, а цілісна система. Своєчасна заміна олії продовжить життя кардану.

Довговічність

Довгий термін служби кардана складається з міцності і спільності системи. Ланцюг або ремінь із-за своєї рухливості слабкіші, ніж потужний карданний вал. І ось ще що, карданний вузол досить захищений від попадання вологи, навіть форсування у брід з ним реальне, хіба що при всмоктуванні вологи в редуктор треба встигнути замінити олію в найближчий після водних процедур час.

Ходять легенди, що кардан помирає різко і мовчки, але він поступає так тільки у дуже неуважних мотоциклістів. Знос кардана завжди можна передбачити по сторонніх звуках, по металевих крихтах/стружкам при заміні олії, по хрускоту і стану муфти. Досить звертати увагу на поведінку вузлів мотоцикла, щоб помітити знос деталі.

Мінуси карданного вузла

Хтось першим рядком вказує його дорогий ремонт, так, кардан сам по собі досить недешевий вузол мотоцикла. Тому до моменту його повного зносу або поломки ціна ремонту буде скаженою.

Масивність карданного валу — про це ми вже говорили.

Окрім загальної маси системи, складністю є те, що карданний вал може бути встановлений не на будь-який двигун. Горизонтальна будова силового апарату, особливо оппозитных двигунів(звідси такий успіх в цій області у компанії BMW), сприяє установці кардана. Але не кожну ланцюгову передачу можна замінити на кардан і навпаки. Зустрічаються оригінали, які роблять заміну ланцюга на кардан, але це вимагає не малих зусиль.

Втрата потужності. Спірний за деякими параметрами пункт. Хоча багато хто стверджує, що кардан із-за своєї будови і ваги сильно поступається в передачі потужності того ж ланцюга або ременю. Я думаю, що якщо оцінювати моделі мотоциклів в цілому, а не тільки по одному вузлу, то цей пункт можна переглянути. Чи буде ланцюг передавати потужність від такого ж двигуна на важкому мотоциклі ефективніше за кардан? Багато хто рахує ланцюг краще за кардан, забуваючи, що мають перевагу у вазі або аеродинаміці.

Висновок: сперечатися немає сенсу, тому що вид передачі потужності хороший для кожного певного мотоцикла у рамках розробленої інженерами моделі. Але кардан завжди буде вигідним для важких мотоциклів, оскільки величезна вага занадто швидко зношує ланцюг. На туристичних мотоциклах кардан зручніше із-за підвищеної міцності. Оцінюйте модель в цілому, спосіб передання потужності буде лише однією з багатьох характеристик у складі ідеального мотоцикла.