Екіпірування
Уявіть собі мотоцикліста. Який він? Я не про байку в даний момент говорю, а про образ вашої асоціації. Представте його/її без мотоцикла. Любителі мотогонок відразу малюють людину в комбінезоні з характерним горбом. Для більшості людей мотоцикліст досі залишається вічним примарним гонщиком в косухе і ніякий вік інформації не переб'є романтику відкритого шолома-каски, черепів в антуражі одягу, плям відробітку на брюках. Городяни, любителі агресивної їзди, згадують молодецьких пілотів, що брикаються на задньому колесі в яскравій джерсе, кольоровій куртці або в оригінальному шоломі.
Настання холодів, це не привід відмовитися від поїздок на мотоциклі. Щоб зимова погода не застала зненацька, треба заздалегідь підготується до неї, купивши відповідну екіпіровку. Правильно підібраний зимовий мотоодяг дозволить навіть при сильному зустрічному вітрі зберегти відчуття комфорту. Також не зайвим буде придбати відповідні мотоботи.
Мотоциклістів часто порівнюють з пілотами літаків, та і саме вираження "пілот мотоцикла" звучить куди цікавіше просто "водія". Шолом зі вбудованими в нього сонцезахисними окулярами тільки додає цієї оригінальної схожості. Такі шолома вибирають далеко не усі мотоциклісти, проте, вони все ж мають певний попит. Чому?
Роюся на просторах інтернету, дивлюся по сайтах дилерів круті мотоштани. Думаю, як бути, ніби і їздити треба в чомусь, але так шкода витрачати час на переодягання з дорожньої екіпіровки в робочий одяг, а в простих штанцях не поїздиш: при падінні толку від них як від целофанового пакету, та і робочий одяг чистої бути перестане після першої ж калюжі, навіть якщо не я її штурмувати збираюся, а розвесела лада-седан-баклажан, у якої я в сліпій зоні. Як бути?
Що загального у слів: казанок, горіх, кавунова кірка, каска, половинка? Так в простолюдді називають відкриті шолома. Вони все ще живі на полицях магазинів, хоча більше технічні інтеграли і модуляры помітно похитнули авторитет відкритих шоломів. Які шолома пропонують сьогодні? Хто вибирає відкритий шолом в сучасності?