Зміна екіпіровки сильно спантеличує мотоциклістів, оскільки вибір моделей на сучасному ринку досить великий. Як правило пілот міняють екіпіровку поступово — у міру зношуваності і фінансових можливостей. Повна зміна обмундирування відбувається плавно. Разом екіпіровку купують у разі радикальних змін, екстрених випадках, після аварії, наприклад.

Захисні елементи в екіпіровці зазвичай розташовуються на найвразливіших місцях нашого тіла, для того, щоб забезпечити додатковий захист при можливих аваріях. В основному вони розташовуються на суглобах(плечі, лікті, коліна), спині і грудях.

Декілька простих кроків для того, щоб надати вашому шолому первозданному вигляду. Шолом — обов'язковий атрибут будь-якого мотоцикліста, і ми користуємося ними щодня. Пил, піт, спіймані на швидкості комахи — не найпотрібніші речі. Тому ми розповімо, як привести ваш шолом в належний вид. До речі, ви коли-небудь читали інструкцію до вашого шолома? Там теж все детально розказано.

Насправді, цей пост актуальний і для текстильних мотокурток, але з мотоштаньми в пранні помиляються частіше. Логіка власників проста: якщо штани розраховані на падіння, ковзання по асфальту, постійному опору зустрічному потоку вітру, то яка шкода їм нанесе прання в пральній машинці?