Хочеш ти того або ні, але мимоволі замилуєшся пілотом в шкіряному комбінезоні. Це перше, що штовхає мотоциклістів задивитися на цей вид екіпіровки, а вже потім уточнювати, чи потрібний він взагалі? Шкіряні комбінезони сталі популярні в першу чергу завдяки кільцевим перегонам. Природно, що самі просунуті і технологічні комбінезони виготовляються саме для трека. Коли ми вибираємо комбінезон, то повинні зважити все «за і проти», щоб не схибити з моделлю.

Дальняк — саме так в простолюдді вінчають подорож на мотоциклі, яка за своїми тимчасовими і грошовими витратами сильно відрізняється від простих покатушек серед ночі. Дальняком можна рахувати мотопробіг з міста в місто або з країни в країну. Це завжди дуже захоплююче, цікаво і непередбачувано, навіть якщо ви більш ніж досвідчений турист. Чим далі ви плануєте їхати, тим ретельніше доводиться продумувати як маршрут, так і список необхідних в дорозі предметів. У цій статті зупинимося на екіпіровці, яка потрібна в дорозі. Це мінімальний кістяк необхідний будь-якому мотоциклістові, навіть тому, хто далі за сусіднє перехрестя не виїжджає.

Багато хто, говорячи про мотозахист, представляє її будову як «бутерброд» із-за пошарового використання матеріалів. У описі черепах, шоломів, мотокурток, наколінників і налокітників можна знайти різні матеріали, але чого від них чекати?

Ви пам'ятаєте свій перший шолом? А пам'ятаєте, як його вибирали, купували? Чи вдалою була ця купівля? Давайте поміркуємо, яким же має бути у результаті ідеальний шолом для першого сезону?