Шолом ендуро: конструктивні особливості

Шолом ендуро: конструктивні особливості

У кожного мотоцикліста є своє поняття ендуро. Яким має бути захисне екіпірування і стиль поведінки - особиста справа кожного. Але зараз мова піде про спеціальний шолом, призначений для їзди в умовах жорсткого бездоріжжя, а точніше про те, яким повинен бути типовий шолом ендуро.


Це найважливіша частина і невід 'ємна деталь гардеробу кожного, хто поважає себе мотоцикліста. Без шолома можуть кататися тільки камікадзе. Всі інші шанувальники екстриму знають, чим можуть закінчитися такі "покатушки".

Варіантів захисного екіпірування може бути великий натовп: є цілком звичайні шоломи, які не мають відмінних ознак і спеціальних пристосувань, є оригінальні версії, які виконують не тільки захисну, а й декоративну функцію. А є спеціальний шолом ендуро, призначений для екстремальної їзди.

Перш ніж вникати в особливості кросового шолома, варто розібратися в тому, чим же відрізняються умови їзди в стилі ендуро. Стрибки через перешкоди, підйоми на круті гірки і спуски з гористої місцевості, подолання піщаної дороги, простріли по дуже скількох дорогах і лісових завалах... І це ще не всі пам 'ятки екстремальної їзди по бездоріжжю. Чи варто говорити про те, наскільки міцною має бути захисне екіпірування?


Отже, шолом ендуро повинен бути виготовлений з максимально міцного матеріалу. Шви і стикувальні місця не повинні викликати навіть найменшого сумніву. Козирок - важлива деталь, яка захищає обличчя пілота від бруду і сонячних променів. Витягнута нижня частина - це захист при можливих лицьових ударах.

Сучасний шолом ендуро - це результат досить тривалої еволюції, яку довелося пережити першій моделі. Мотошоломи змінювалися буквально "на ходу", пристосовуючись до не зовсім звичайних умов водіння.

Починалося все з неабиякої моделі, яка в даний час називається відкритий шолом. Це був універсальний шолом, який використовувався і на дорогах загального користування, і на гоночних треках. Але дуже скоро з 'явився козирок, який виконував відразу кілька функцій:

  • Захист від бруду, що летить з-під коліс суперника.
  • Захист від сонячних променів.
  • Захист від грудок бруду, що летять з-під власних коліс.

Крім цього, шолом крос-ендуро, оснащений козирком, менше забруднюється в умовах поганої погоди. Не варто забувати і про те, що траса може проходити по лісистій місцевості, де є листя і гілки дерев.

Витягнута вперед нижня "щелепа" шолома - це кріплення для кросових очок і захист при можливому падінні. Спочатку це була цілком звичайна пластикова маска, яка кріпилася до окулярів. З часом "щелепа" стала набагато більшою і вже не є знімним механізмом - тепер це невід 'ємна частина кросового шолома.

Шолом ендуро з візором часто використовується і для стантрайдингу, оскільки він забезпечує достатній огляд, має відносно невелику вагу, а також не перешкоджає енергійному диханню.

Ендуро - це не просто особливий стиль водіння. Як кажуть байкери, рано чи пізно кожен опиниться в цьому сідлі. Це особливий склад характеру і способу життя. "Ендурівці" не бояться падінь і складних трас, зовсім навпаки - чим складніша перешкода на шляху, тим охочіше повертається ручка газу. А це означає, що пілот повинен подбати про свою безпеку і в першу чергу купити шолом для ендуро. Вибрати оптимальний варіант нескладно. Достатньо лише врахувати деякі нюанси:

  • Правильно підібраний розмір. Екстремальні умови - це постійні стрибки і активність, тому шолом повинен ідеально сидіти на голові пілота, не викликаючи дискомфортних відчуттів.
  • З візором чи без? Тут кожен вибирає найбільш оптимальний і відповідний варіант. Хтось вважає за краще використовувати окремі очки, які кріпляться до "щелепи", а хтось віддає перевагу шолому ендуро з візором.
  • Ремені кріплення повинні надійно фіксуватися, їх міцність слід перевіряти перед покупкою, а не на практиці.
  • Бажано вибирати модель з рухомим козирком і відразу ж перевірити справність механізму - він повинен легко висуватися і засуватися назад.

У сучасних моделях шолом ендуро комплектується матовою плівкою. Її бажано відразу ж наклеїти на внутрішню поверхню козирка. Даний аксесуар призначений для того, щоб поверхня козирка не блікувала при сонячній погоді.

Шолом ендуро - це безпека пілота за екстремальних умов водіння.