Мотоботи - види, матеріали. Що вибрати?

Мотоботи - саме вони захищають вашу стопу у будь-якій незрозумілій ситуації, будь то скручування, злам, будь-який поворот, що суперечить анатомічному положенню голеностопа. Взуття мотоцикліста так само спеціалізований елемент захисту, як мотоштани, куртка або рукавички.

Мотоботи - класифікації і матеріал

Мотоботи підрозділяють на:

• Високі
• Короткі
• Спортивні
• Кросові
• Туристичні
• Міські

Матеріали завжди будуть направленны на підвищену безпеку, влаго і термозащиту. До речі, про матеріали, в основному це:

• Шкіра
• Текстиль
• Нейлон

Додатковими матеріалами стануть елементи з пластика, поліуретану і металевих вставок-шарнірів, кріплень, слайдерів. Не забувайте про якісну підошву, малюнок якої має свій практичний сенс. Нога пілота не повинна зісковзувати з підніжок мотоцикла. А в ідеалі мотоботи повинні мати підйом ноги у вигляді невеликого каблука, навіть якщо візуально він особливо не помітний.

Не забувайте про підкладку. Внутрішнє наповнення залежить від переслідуваних цілей. Найбільше уваги підкладці приділяється в туристичних моделях, де зручність зобов'язана бути на висоті, оскільки мотоцикліст знаходиться в такому взутті дуже довго.

Цивільне взуття не пристосоване до навантажень мотожиття, особливо вона навряд чи зможе захистити вас при падінні, а іноді і зовсім розклеюються при опорі вітру на підвищених швидкостях. Мотоботи мають жорсткий каркас, навіть шарнірну систему, в якій зручно ходити, і анатомічний крій з посиленням шкарпетки і п'яти.

Мотоботи легко розділяються по своєму призначенню, залежно від класу мотоцикла. На прилавках ви зустрінете спортивні моделі, як для трека, так і для мотокросу/эндуро : звичайно це завищені чоботи для більшого захисту від травм. Моделі для гоночного трека виготовляються з шкіри, а для кросу і эндуро з нейлону і пластика. Туристичні і міські моделі можуть бути як високими, так і низькими, але завжди максимально комфортними/практичними, адже пілотові доведеться багато їздити, ходити в них. Серед останніх найбільш широкий вибір утеплених моделей, для любителів подорожувати в негоду.

Високі або низькі?

Давайте чесно? Високі мотоботи надійніші, просто тому що вони додатково фіксують голеностоп, а якщо ви носите мотоштани "під чобіт", то при падінні брюки не задираються, більше захисту на скручування, злам. Окрема тема з опіками. Ноги страждають від розігрітого двигуна і труб найбільше. Висока халява захищає навіть від цього.

Вибирати мотоботи слід з обов'язковою приміркою і в строгій відповідності з класом мотоцикла, а також з вашими цілями подорожей. Якщо ви готуєтеся до травмоопасным пригод, зверніть увагу на високі моделі, коли ви шукайте можливість швидко доїхати до роботи без особливих перешкод - вам підійдуть короткі мотоботи. Врахуйте, що спортивні моделі розроблені виключно для траси, їзда в трафіку міста в такому взутті може бути не особливо захоплюючою, особливо це стосується кросових мотобот, використати які в межі міста для повсякденної шкарпетки зовсім не переважно із-за жорсткості конструкції. А ось високі туристичні або міські шкіряні моделі - зовсім інша справа. Туристичні високі моделі дуже популярні серед мотоциклістів.

Для міських райдеров можна виявити безліч низьких моделей. Більш того, для повсякденного комфорту ви знайдете навіть мотокросовки, які відрізняються особливою живучістю і легкістю, але зовні не дуже відрізняються від простих.

Мотокросовки прекрасно поєднуються з мотоджинсами і підходять будь-якому міському гонщикові, у якого немає часу або бажання постійно переодягатися. Жаростійкі матеріали, гідний рівень вологозахисту і посилені підошва, шкарпетка і п'ята, роблять їх міцними на знос у активістів міського трафіку.

Вибираючи мотоботи для постійної шкарпетки, зверніть увагу, наскільки зручно для вас пересування в такому взутті. Адже якщо ви розраховуєте в них не лише їздити, але і багато ходити, вони мають бути досить універсальними для їзди і піших прогулянок, хоча не сперечатимуся, такий симбіоз іноді складно підібрати. У мотобот посилені шви, надійні застібки, міцні блискавки, захисні вставки, можуть бути слайдери і шарнірні системи, а також фактура на верхній поверхні шкарпетки для лапки перемикання передач.

Досвідчені мотоциклісти мають як мінімум дві пари мотобот. По-перше, на різну погоду. Високі і шкіряні підходять для відкриття і закриття сезону, коли температура повітря скаче як хвацький эндурист на бездоріжжі. По-друге, в міжсезонні постійно мжичить дощ або на дорозі повно калюж/бруду, навіщо бруднити брюки, коли можна використати високі мотоботи?

Друга пара мотовзуття потрібна для зміни на теплі сухі виїзди, тут вже практично використати короткі і текстильні варіанти.

Бахіли

Оскільки дощі не доставляють радості в дорозі, то незалежно від того, як далеко ви зібралися їхати, вам згодяться бахіли. Вони врятують ваше взуття від попадання вологи, а вас від незручності. Герметичні чохли для мотобот послужать добру службу в місті і в далекій подорожі, при цьому вони не займають багато місця в рюкзаку. Навіть у міжсезонні, щоб не бруднити мотоботи резонно скористатися бахілами.