Екіпіровка для захисту спини — з чого вибирати?

Тіло рідко забуває травми. Ні-ні, та кольне у боці, заболит потягнутий поперек і сам над собою усміхнешся: старість не в радість, а молодість гидота. Хребет не прощає травм зовсім. Якщо із зламаною рукою або ногою, вас чекає гіпс та тимчасові незручності, то з травмами хребта не жартують. Це не смішно. Зовсім. Ні вам, ні вашим родичам. Тому, захист хребта просто зобов'язаний бути у кожного мотоцикліста.

Скептики тут же почнуть нити, що на великій швидкості ніякий захист не врятує на усе 100%. Але. По-перше, невже ваша коробка передач в мотоциклі має в розпорядженні тільки режими «нейтраль» і «швидкість світла»? Аварії на низьких швидкостях трапляються з такою ж завидною постійністю, як на високих. По-друге, за наявності захисту у вас є шанс зменшити отримані травми і відбутися після аварії сивим волоссям. коли без екіпіровки травма забезпечена, будь то маленька швидкість або велика.

Найпоширеніші елементи екіпіровки для захисту спини:

• Захисні вставки
• Черепаха
• Захист спини
• Жилет

Захисні вставки

Ви купуєте мотокуртку і бачите в ній захисні вставки. Вони можуть бути різними за матеріалом, формою, якістю і ціною. Про поширені вставки з речовини D3O читайте в статті "D 3O - що ще про нього треба знати"?. Захисні вставки в мотокуртках більше оберігають лікті і плечі, ніж хребет, тому що анатомічно вони прилягають краще. Вставка спини рідко охоплює усю довжину хребта і не береже куприк в повному об'ємі.

Сама конструкція мотокуртки є додатковим рівнем захисту. Мотокуртка програє в гасінні ударної сили, зате гідно поводиться в інших умовах, маючи широкий набір функціональності.

Захист спини

Так звана «спинка». Окрема конструкція із захисної вставки з компресійним поясом(але не завжди з ним) і лямками на плечі.

Повнорозмірний захист по усій довжині хребта може бути виконаний, наприклад, з поліпропілену, балістичної піни. «Спинка» захищає ще і куприк. У хорошої екіпіровки виявляємо рухливе завершення, іноді з шарнірами для максимальної зручності.

Захист спини практично поєднувати з курткою. Припустимо, ви купили мотокуртку, але її рідна вставка не вселяє вам довіри. Тоді ви залишаєте в ній ліктьові і плечові вставки, а вставку спини прибираєте зовсім. Замість неї носите «спинку». Обов'язково приміряйте «спинку» з курткою, яку плануєте носити, не купуйте без примірки!

Трапляється, що із-за купленої без примірки спинки не вдається застебнути куртку або її незручно носити з мотоштаньми. Обов'язково приміряйте "спинку" з екіпіровкою, в якій плануєте їздити.

Черепаха

Навколо черепахи постійно ходять спори. Одні говорять, що вона шикарно захищає із-за комплексу вставок і цілісної системи. Тим паче, що черепаха ідеально підходить для їзди в жару, коли куртка перетворюється на аналог сауни. Черепаху носять з курткою, коли використовують полегшену модель або не мають захисних вставок. Інші заперечують, що щитки черепахи сполучені не настільки надійно, як хотілося б, перекручуються під час падіння.

Думаю, що претензії до провертання треба висловлювати до черепах, куплених не за розміром або погано зафіксованих ременями. Безглуздо заперечувати, що черепаха має гідний комплекс захисних вставок не лише для спини, але і для грудей.

Жилет

Перша асоціація мотоциклетних жилетів пов'язана з шкіряними жилетами, які так поважають трушные байкеры і любителі важких мотоциклів. Зараз на ринку екіпіровки можна зустріти цілком цікаві моделі для міських мотоциклістів і экстрималов. Усіх їх об'єднує підвищений рівень захисту, відсутність ліктьової зони. Жилети з шкіри і текстилю зазвичай подовжені, жилети із захисними вставками мають додатковий захист куприка.

Жилет вигідна пропозиція для активних мотоциклістів, особливо на жаркий період, альтернативне рішення черепасі.

Як ми бачимо, у мотоцикліста будь-якого рівня є вибір з чотирьох позицій, які можна замінювати залежно від погоди. Наприклад, куртку зі вставками і "спинку" використати в погану і холодну погоду, а черепаху і жилет в жару під джерсе. Головне не залишати хребет беззахисним, оскільки його травми будуть дуже гірким досвідом.