Екіпіровка для власників круїзера

Власники круїзеров частіше за інших вибирають екіпіровку відповідно до канонів стилю, що склався за час розвитку мотокультури на дорогах загального користування. Посадка мотоцикла, характер їзди і спосіб життя підштовхують байкеров до вибору певної екіпіровки. Тим більше, виробники не кривдять цей сегмент і пропонують величезний вибір моделей як шкіряних, так і текстильних. Мотоциклісти торгуються. Прибічники істинного тру розглядають комбіновані моделі, якщо в шкірі занадто жарко, але все одно озираються на створене десятиліттями амплуа.

Отже, що пропонують сучасному власникові круїзера?

Мотошолом

З круїзерами асоціюються відкриті шолома, але за час бурхливого розвитку мотоіндустрії багато мотоциклістів перейшли на використання інтегралів і модуляров. Про відкриті шоломи ми міркували в статті: все що треба знати про відкриті шоломи.

Так або інакше, на дорогах зустрічаються мотоциклісти, які замість шоломів використовують автентичні каски, тільки щоб їх не зупиняли співробітники ДАІ за відсутність навіть мінімального захисту.

Модуляры вигідні власникам круїзеров тим, що можна підняти щоку, не знімаючи шолом, пити каву на заправці або труїти байки товаришеві на світлофорі.

Чому для круїзеров раджу в першу чергу модуляр? Тому що власники важких дорожніх мотоциклів люди, як правило, дуже різні, тому і шолом у них має бути багатопрофільним. Байкеру має бути комфортне в нім тихо коптити по вулицях міста, і в далеку подорож махнути в задоволення, і дати жару як примарний гонщик. Крім того, модуляр віддалено близький до відкритих шоломів. Піднімаєш визор, залишаєшся зі вбудованими окулярами, вітер обдуває особу.

Якщо ви сумніваєтеся на рахунок конструкції шолома, у будь-якій незрозумілій ситуації інтеграл - безперечно безпрограшний вибір!

Мотокуртки

- Тільки косуха з шкури мамонта! Товста, щоб бронебійний снаряд зупиняла!

Якщо запитати людей на вулицях про кліше в одязі/екіпіровці байкера на круїзере, то ви обов'язково зберете джекпот з 3 пунктів: відкритий шолом + бандана + косуха.

Коштує ліній разів обернутися назад, щоб зрозуміти, що в стародавні часи, коли мотобратерство було чимось небезпечним, недосяжно привабливим і відособленим від прісного життя, мотоекіпіровка не мала широкого поширення, як окремий вид захисту. Косуха з товстої шкіри вибиралася байкерами, як найбільш логічний верхній одяг, здатний однаково успішно захищати в дорозі і поза мотоциклом.

Брутальний вид закріпив усі принади дубленої шкіри. Величезна кількість справжніх косух робилася на замовлення по знайомству, добротно і під конкретну людину.

У сучасності виробники не змогли обійти тему косухи стороною. Зараз є мотокуртки, виконані максимально близькими до стилю, але з включенням захисних вставок. Під європейські стандарти безпеки.

- Та не хочу я ваші сучасні куртки, я за стару школу! Дим, сморід, вогонь, щоб руки по лікоть в олії, щоб борода за вітром і косуха товста, як з шкіри носорога, - скаже вірний представник байкерского братерства.

У такому разі бери, брат, черепаху, носи її під справжньою косухой. Нехай не зовсім по стилю, але це однозначно краще, ніж віддати руку або ногу асфальту. Крім того, черепаха у поєднанні з косухой більш ніж гідний варіант.

Важливо: спочатку купуєте черепаху, потім шукайте косуху, щоб відразу міряти на захист! Скільки історій, коли люди спочатку купують куртку, а потім намагаються втиснутися в неї разом із захистом і не можуть потім застебнутися! Спочатку захист, потім куртка.

Мотоштани

Сучасні мотоштани і мотоджинси схожі на космічні розробки: у вогні не горять, і у воді не тонуть. Вірніше, склади матеріалів такі, що можна знайти моделі, які мають гідний рівень вологозахисту, а також мають кевларовые вставки. Могутній кевлар, скільки ніг ти вже врятував? А скільки травм пом'якшили вставки? У сучасних мотоштанів обов'язково є якщо не самі захисні вставки, то проміжки під них або наколінник. Це важливо, щоб не ходити потім як доктор Хаус, з тростиною і залежністю від знеболюючих пігулок.

Власники круїзеров живуть активним міським життям, тому навіть мотоджинси потрапляють в список цікавих для них моделей.

До речі, що украй рідко зустрічається на дорозі, але ще живий елемент захисту - чапсы. На любителя варіант, але для круїзеров буде в тему. На спортбайки в чапсах не сідають.

Мотоботи

Класика — високі мотоботи. Тільки не спортивні моделі з мотокросу. Справжні мотоботи, стають родзинкою образу дорожнього ковбоя, Ковбоя Мальборо, у якого є друг, — Харлей-Девидсон. Природно, не усі високі моделі поєднуються в єдиний комплект, але на цей випадок є гідні короткі варіанти.

Підбірка екіпіровки : Преміум стиль для круїзера.

Моторукавички

Тема безпалих рукавичок — бич травмованих рук. До речі, знаєте, як визначити байкера на перший погляд, у якого короткі рукавички без пальців? На руках сміливця красується дуже своєрідний загар, тому що рукавички закривають не усю кисть. Додамо сюди обвітрення шкіри і дикі травми під час падіння. Все ще хочеться ризикувати заради брутального виду? Якого елементу захисту найбільше на ринку екіпіровки? Рукавички в деяких магазинах можна міряти до наступного сезону.

У ідеалі мати декілька варіантів рукавичок : короткі і довгі. Короткі підходять на жаркий час, а довгі закривають рукав куртки, бережуть руки в суворішу погоду. Вибір дійсно величезний.

Мотожилет

Мотоклуби кинуть в мене ганчіркою, якщо не нагадати про такий чудовий і так само традиційний вид захисту. Мотожилети бувають різні. У більшості своїй власники круїзеров літа замінюють ними куртки. Не кожен жилет оснащений достатнім рівнем захисту, але тут історія, як з відкритими шоломами. Данина і повага культурі. Створений по стилю шкіряний мотожилет, з усіма покладеними нашивками, що підтверджують ваш статус в групі, — без цього нікуди. Навіть якщо ви вовк-одинак, на круїзерах жилети виглядають органічно.

"Мотожилети — чи багато ви про них знаєте"?

На стегнах сумка

На випадок, якщо рюкзак — занадто багатий подарунок, що вибивається з образу. Та і взагалі, коли замість рюкзака на байці давно влаштувалися кофри, тобто рюкзак вже не дуже потрібний. На стегнах сумка буває дуже до речі, якщо місткість кишень вичерпала ліміт. Виглядає цікаво, є не просить, їздити не заважає.

P.S. Власники круїзеров зазвичай дуже уважно відносяться до того, як екіпіровка поєднується з мотоциклом. При купівлі екіпіровки обов'язково враховуйте посадку. Анатомічний крій покаже себе в усій красі, тільки коли захист підібраний з усіма дрібницями вашого характеру їзди і особливостей байка.