Как не допустить ошибку при покупке аккумулятора для авто

Казалось бы, что может быть проще, чем выбор и покупка аккумулятора. Это не какая-то сложная запчасть, которую нужно подбирать исключительно под конкретную модель автомобиля, а один из самых простых элементов транспортного средства.

С его выбором прогадать очень сложно. Но все равно бывают всякие моменты. Достаточно часто после покупки оказывается, что приобретенный аккумулятор в машину не подходит, поэтому его приходится возвращать и выбирать замену, но уже более тщательно.

Что же делать, чтобы избежать такого конфуза? Давайте попробуем разобраться.

Характеристики, которые намного важнее, чем многие думают

Главная ошибка неопытных пользователей заключается в том, что они преуменьшают важность некоторых характеристик, чего делать ни в коем случае нельзя. К ним относится:

• Полярность. Эта характеристика определяет, с какой стороны АКБ находится плюсовая и минусовая клемма. Кто-то предположит, что разницы нет, ведь можно просто развернуть аккумулятор, чтобы клеммы расположились на нужной стороне. Но это большое заблуждение. Во-первых, дотянуть провода до клемм в таком случае, скорее всего, не получится. Во-вторых, некоторые модели АКБ даже закрепить не выйдет. Поэтому обязательно нужно убедиться, что полярность выбрана правильно.

• Габариты. В каждой машине место под аккумулятор предназначено под конкретные размеры. Если длина, ширина или высота не совпадает с посадочным местом, есть риск, что батарея не влезет, будет болтаться или вы не сможете ее закрепить.

• Крепление. Аккумулятор может фиксироваться на посадочном месте снизу или сверху. Первый способ предполагает наличие специального выступа в нижней части батареи. Этот выступ сверху прижимается специальной пластиной, которая закрепляется при помощи гайки. Если аккумулятор ровный со всех сторон, то он фиксируется вторым способом. В этом случае фиксация осуществляется при помощи рейки сверху АКБ.

• Тип аккумулятора. По этому параметру они делятся на две категории: европейцы и азиаты. Визуально их очень просто отличить. Первые, как правило, ниже и шире, вторые — уже и выше. Также у них отличается и расположение клемм. У европейцев они стоят на специальной ступеньке и находятся на одном уровне с верхней крышкой. А у азиатов расположены прямо на верхней крышке.

Также важно, чтобы были правильно подобраны емкость, пусковой ток, напряжение, форма клемм.

Обслуживаемость АКБ

Еще один спорный вопрос заключается в обслуживаемости аккумуляторов. Они бывают обслуживаемыми, малообслуживаемыми и необслуживаемыми. Дело в том, что некоторые автомобилисты полагают, что если в батарею нельзя добавить дистиллированной воды, то она прослужит меньше. Поэтому они убеждены, что обслуживаемые и малообслуживаемые модели лучше необслуживаемых.

На самом же деле устройства последнего типа по умолчанию являются более качественными и долговечными, поэтому в каких-либо манипуляциях с дистиллированной водой не нуждаются. Что касается двух других типов, то с ними, во-первых, придется морочиться, а во-вторых, они и так прослужат меньше. Поэтому их единственным преимуществом является меньшая стоимость.